BMW /// M POWER

BMW /// M POWER

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
Evo jedne teme za sve ljubitelje BMW-a.Prvenstevno je posvecena jednom velikom ljubitelju BMW-a tacnije TDI POWERU mom vjereniku Ovdje cu postavljati slike BMW modela i naravno tema ce biti svakodnevno azurirana! Nadam se da ce vam se dopasti :)



M3 Prve generacije BMW E30
///M3


E 30 M3 predstavljen je 1986 godine,to je model koji je nastao kao hologacijski uvjet za Touring car grupu A.Sa ovim modelom bmw zapocinje zajednicki razvoj cestovnih i trkacih automobila.Iako je uvijet bio 5000 auta,zbog velikog uspjeha na kraju je proizvedeno preko 17 000 e 30 M3 modela.
-4 cilindra ,DOHC,16V
-2302 CCM
-kompresija 10.5:1
-143.2 kw/192.0 ks@6750rpm
-230.5nm@4750rpm
-205/55/16
-1300kg
-5-speed manual
-230km/h
-0-100km/h 7 sec
-402 m 15.4 sec

2ebh2c8.jpg



vq7e6e.jpg



10fddf7.jpg



2agtafc.jpg



264hkxx.jpg



dyozs2.jpg



M3 je unapredjivan svake godine,paralelno sa razvojem trkace verzije,posljednja verzija je bila predstavljena 1990 godine.
1990 godine su pravila u touring natjecanju bila promijenjena ,medju njim je i dozvoljeni obujam od 2,5 l.Starom motoru je povecan provrt i hod.Zanimljivo je da je stijenka izmedju cilindara bila samo 4,5 milimetara.

-2647ccm
-177kw/238ks@7000rpm
-240.0nm/4750rpm
-limitator 7300 rpm
-225/45-16
-1200kg
-250 km/h
-0-100km/h 6.3 sec
-402m 14,7 ssec

295zdrt.jpg



4loto0.jpg


15yirs8.jpg



2rhaakp.jpg



8wku51.jpg



2a9p1co.jpg



1zlx3bt.jpg


Od 1987 do 1990 vladar DTMa ,uz tvornicki sponzorirane timove Zakspeed,Schnitzer,Linder,Bigazzi.Trkaca verzija je bila 4 puta skuplja od cestovne.
-2493 ccm
-kompresija 12:1
-246.1 KW/330KS@6500rpm
-limitator 9300 rpm
-940 kg
-280 km/h
-4,3 sec 0-100
2rxeiyv.jpg


ixw77l.jpg
 
Član
najbolje auto ikad proizvedeno i moja sljedeca stepenica i bmw evoluciji :) i nadam se u skoroj buducnosti :)
a samo da te ispravim onaj prvi sivi M tech 1 sa alpinkama nije M vec BMW E30 333i koji je pravljen za juznu afriku samo
 
Član
svaka cast za temu ...


hoces li prestavljati svaki bmw m ...mislim na e 36,e46 , dalje ih neznam i nadam se da ces mi pomoci da naucim sta o bmw m ... :icon_smile:
 
Član
bmwscaner je napisao(la):
najbolje auto ikad proizvedeno i moja sljedeca stepenica i bmw evoluciji :) i nadam se u skoroj buducnosti :)
a samo da te ispravim onaj prvi sivi M tech 1 sa alpinkama nije M vec BMW E30 333i koji je pravljen za juznu afriku samo

Ok hvala na ispravci:)
Prvobitno sam planirala samo postaviti slike M-asa medjutim postavljat cu i slike "obicnih" modela koji mi zapadnu za oko jer imam dosta bmw slika ,pa da ih podijelim sa vama...cim uhvatim malo vremena postavit cu jos slika

badboy je napisao(la):
svaka cast za temu ...


hoces li prestavljati svaki bmw m ...mislim na e 36,e46 , dalje ih neznam i nadam se da ces mi pomoci da naucim sta o bmw m ... :icon_smile:

DA da postavit cu sve
...samo polako:)
 
Član
evo da ih i ja par postavim iz kolekcije od par milijuna sta imam hahaha

E30-6.jpg

32892d1156535483-bmw-17-e30-hartge-style-rims-direct-fit-dscf1101.jpg

normal_4a5a1c0dcd5e8.jpeg



uglavnom auto koje je staro oko 20 godina koje moze pokazati zube mnogooo novijim i razvikanim kobiva sportasima i tomu slicnim nazoviautima i na stazi i na otvorenoj cesti po udobnosti kvaliteti i mnogim tehnickim rjesenjima ko nije vozio nezna sta pricam ko je probao skuzit ce jer jedno od rijetkih auta u kojem ti se noge doslovno oduzmu kad zacujes razigrano konjanistvo pod haubom :)
 
Član
Priča o BMW-u M3 jedno je od najuspješnijih poglavlja u automobilskoj povijesti, a naznaka o njegovom kraju nikada nije bilo nit će ih uskoro biti. U 2006. godini BMW i BMW M GmbH proslavili su 20. rođendan jednog od najuspješnijih cestovnih automobila svih vremena.M3 model je na najbolji mogući način pokazao kako se sportska tehnika i sportske performanse mogu uobličiti u izuzetno voznu cestovnu verziju za svakodnevnu vožnju.
Kroz dvije dekade tri su generacije BMW-a M3 uspješno ušle na tržište i odmah ga pokorile, a svaki od ovih modela na svoj je način jedinstven i igra važnu ulogu u priči o BMW-u M3. Dominirajući trkaćom stazom, jednako suvereno kao i običnom cestom, ovaj BMW otvorio je vrata svim sportskim automobilima prilagođenim svakodnevnoj upotrebi i do današnjeg dana oduševljava svoje ljubitelje čiji se broj neprestano povećava.Ova jedinstvena priča o uspjehu počela je 1986. godine lansiranjem prvog BMW-a M3 koji se temeljio na E30 modelu BMW-a serije 3. Od samog početka taj je čistokrvni sportaš uzbudio ne samo stručnjake i entuzijaste motornih sportova, već i sve ljubitelje automobila diljem svijeta. Spojleri i blatobrani moćnog izgleda činili su prvi M3 senzacijom i dok je stajao u mjestu, a iako je pružao izvanrednu svakodnevnu učinkovitost, njegov istinski dom bila je trkaća staza.Pogonjen četverocilindričnim motorom i naprednom tehnologijom s četiri ventila, prvi BMW M3 donosio je pobjedu za pobjedom. Originalno zamišljen u samo 5000 primjeraka za potrebe homologacije automobilskih utrka, prvi M3 stekao je od samog početka veliku popularnost koja je rasla zajedno s povećanjem snage njegovog motora od 195 KS do krajnjih 238 KS.Sportska unutrašnjost cestovnog bolida BMW M3 E30 iz 1987. godine koji je očarao tadašnje vozače i odlično se prodavao
Ukupna proizvodnja do kraja ciklusa 1991. godine, narasla je do skoro 18 000 primjeraka, uključujući i BMW M3 Cabrio. Naknadno, dvije sljedeće generacije BMW-a M3 značajno su prešle ovu brojku budući da je E36 serija BMW-a M3 dosegla brojku od čak 72 000 primjeraka, a treća (E46) još impresivnijih 85 000 primjeraka.Sportska verzija M3 već je kod prve generacije bila u ponudi i kao kabriolet.
Tačnije, ovi rezultati potvrđuju uspješnu strategiju tvrtke BMW M GmbH kojom se kvalitete superiornih trkaćih strojeva prenose na serijsku proizvodnju.

BMW M3 E30 Convertible (1988)
2updcw1.jpg



BMW M3 E30 Motor 200 KS (1987)
maaqtg.jpg



BMW M3 E30 cestovna i trkaća verzija (1987)
2yo3420.jpg


BMW M3 E30 Convertible 1988. godina
4tm3b9.jpg


2nm3bxs.jpg


296gq48.jpg


13zwymb.jpg



aym0sl.jpg
 
Član
GTI 16V ti si moj idol :smajli12::smajli12::smajli12::smajli12::smajli12: Super tema....pored one o VW....;)
 
Član
U Sarajevu je bio jedan tamno plavi M3 E30,znaci prosireni blatobrani, mjenjac sa prvom brzinom postavljenom kao druga. Pocetkom godine sam ga vidjao jedno 3-4 dana, stalno se hajcao po gradu i onda je odjednom nestao. Od tad ga nisam vidio nijednom, ne znam jel negdje neslavno zavrsio il ga lik samo sredjuje. Ja znam za tri M3 E30 u BiH. Meni je prije neke 2 godine jedan pobjegao, lik ga prodavao za 2000 KM, crna boja. Covjek nije ni znao sta ima...
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top