Dokazi da su mercedesv i BMW-ov zadnji pogon bolji, isplativiji, sigurniji i pouzdaniji od audijevog.
Covjece pa takvo nesto se neusude izjaviti inzinjeri iz BMW-a i Mercedesa, nego se krpe kojekakvim smicalicama. BMW-ov X i Mercedesov 4matic su ŠAŠA. Samo uzmi u obzir od kada postoji quattro i od kada postoje ta dva. Ja jos nisam cuo da je nko ostao invalid, ili se polupo direktno radi quattro pogona, a radi BMW-a svaki dan se neko popne na banderu. Uostalom postoji ADAC-ov test i test jos nekih kuca koje su dokazale da je upravo BMW-ov straznji pogon najnepouzdaniji, i da se nemoze kontrolisat. Kaze isto da nikada nisu uspjeli izbalansirat auto, dok je kada poredimo samo strznje pogone Mercedes superioran. Jednostavan test iz zivota ti kaze da je odnos nesreca u BIH samo ako poredimo ta dva 30 naprema 70% Merc-BMW
Koliko si puta cuo zabacio ga mercedes 124 ili 190 i udario, cak i po snjegu. A BMW-a nemos upravit dva metra da ide pravo.
Primjera radi utrka je bila podavno, pred ocima xxxx ljudi Golf IV VS BMW M5 iz 95godine.
A golf TDI 130KS + cip nek je 150KS ukupno
I golf uzima BMW-a. Ja ih poravnjo i pustio, a cjeli grad je gledao. Zasto, zato sto je BMW isao ljevo desno, ljevo desno. A da nebi mi spomenuo pricu kako taj sto je vozio BMW-a nezna vozit, covjek od kutije cigara napravi BMW-a, ko je iz Tuzle zna sigurno ko je Salem. Da negovorim da je uzeo prvenstvo brdske trke sa BMW-om starim kockicom i to jos dok je vozio LeRoch sa audijem ST.