Ja napisah vec par puta, sto se mene tice, dok je god i Nissan GT-R negdje u ovom cjenovnom razredu, ne vidim zasto bi pogledao neki od ova dva.
E sad od ove dvojice, tezak bi bio izbor stvarno. Vjerujem kad je fino vrijeme, da je M3 zabavniji za voziti, al opet kad dodje zima, mozes ga parkirati i vozat se taxijem, ak nemas drugi auto. RS5 je tu vec nesto bolji. Sto se same brzine tice i tu bi bilo guravo, ali Quattro bi mogao imati prevlast na nasim losim cestama. Staza je jedna stvar, znas svaku krivinu, bolji je asvalt nego na cesti, a i vozi se nesto drugacije nego na cesti - sto se tice putanja i slicnog. Iako Audi vazda zaj*e stvar sa svojom sigurnoscu, nije to do Quattra, trkaci Quattro modeli su zabranjeni na mnogim trkama, jer su bili nedodirljivi svima. Ko prati brdske trke, zna sta se desi kad se pojavi A4 Quattro ST, to obicno obara rekord staze, makar tu bilo jos xx brzih auta na pravcu. Fol je da Audi cestovne aute previse podesava da klizu njuskom, to je stvar setupa ovjesa, a donekle i balansa sasije. Neko pomenu Audijevu sigurnost kao prednst, nije to losa osobina, al da ne trazim u autima nesto vise od sigurnosti i prevoznog sredstva od A do B tacke, nebi ni bio na ovom forumu.
Ja bi recimo prije od ova dva auta uzeo Audija S3 (novog - 8P) il BMW-a 135i, jer bi bolje zadovoljili moje potrebe.