ne štete puno, postane neudobniji i naravno trpe ležajevi

ima raznih kreda za poliranje ali jedna od dostupnih pasta koja se može naći i nije loša je purol http://hr.kemostik.si/belinka-kemostik/proizvodi/?izdelek=1&id=497

evo ti broj 063/423-171 jest korišten ali je ko nov doslovno

ima ti kod mog kolege jedan kao nov marke KN sa motora 1.8 t ali mislim da je filter isti ako te zanima mislim da bi ti cijena bila oko 50 km ali je stvarno malo korišten

golf 4 gti smatraju kao najlošiji od svih gti-ova, nema nekih prepoznatljivih detalja ali je gti i to mu daje neku posebnost, koji je motor u njemu, pretpostavljam turbo 110kw ili 132 kw

Navoj je na dobošu samo njega promijeni

sve je ovo ok samo bi ti preporučio na početku umjesto nožićem da onu zaštitu namažeš desolom da poskoči i samo je obrišeš http://www.youtube.com/watch?v=FiRKTKtNlAk

Na mk2 ti bolje idu 15-ke mislim samo ti možeš znat, ako želiš dosta spustit golfa teško je na 16-kama posebno sa falcom 15-ke ti puno bolje odgovaraju. http://s810.photobucket.com/albums/zz23/bolc01/?action=view&current=DSC04556.jpg&newest=1 evo ti jedna slika nije neka bolje nemam ali tu je...

Koliko znam corsa opc je teška 1203 kg dok je g60 težak 1080 kg (sa dvojim vratima) to nije neka razlika u kilaži, g60 je ovdje imao remenicu 72mm tako što se tiče konja nije bio daleko od originalnih 160konja (svakako nije imao 190 konja) a to što pišeš gluposti o šaltanju to neću komentirat...

u zagrebu

http://www.market.ba/vozila/auto/oglas/477016 ovaj je dobar sigurno očuvan i ide odlično

Fin golfić nema šta a gdje svi nađete taj lonac od vr6 i ja bi jedan

koliko ti je star router probaj stavit novi firmware http://www.oswave.com/~oswave5/mediawiki/index.php/Guide_upgrade_DIR-300

da je golf imao 160 konja mislim da kadet nebi imo šanse a inače koji je to motor u mk2 2.0 16v i odakle 160 konja

odličan nema šta, možda bi čak razmislio da ostavim u kecu origigi 1.6 motor

motor je 2.0 8v 94god. i nemoraš se pravit pametan samo sam predložio da dobro promislite prije upuštanja u takvo što ali ako nekom ne predstavlja što će poslje uložit još par stoja eura za nekih obećanih 10 konja onda samo naprijed :icon_cool:

Nisam mislio nikog podcjenjivat samo kazem svak bi 10-20 konja za male pare, kolega mi je stavljao taj čip na isti motor ko i u mene ista godina sve identično nista ne dobije a moj je bio serijski pa smo uspoređivali čak mu je par puta mjenjao taj čip na nekim je išao i lošije nego serijski.

Znači svi vi vjerujete u taj SM čip koji na stranicama piše da na običnom atmosferskom motoru daje čak 15+ konja.Jeli itko to još testirao ili su to samo nečija naklapanja a usto da na tdi-u od 100 konja čipuje na 150 i usto garantuje da će bit bez ikakvi problema čisto sumnjam. Ako si voljan...

na mk3 jubi gti su dolazile 7jx 16 a na mk4 su 6,5 x 16

Lijepo izgleda, mada mi je malo čudno da je ovo u originalu 1,6 sa 100 konja ovo je koliko vidim stara godina a taj se motor ugrađivao samo u zadnju godinu tj. 97 god.