gdje je taj Fele?
hajde cekamo njega onda da vidimo hoce li sta reci.
kao sto je on ironican mozda po pitanju te svoje KIE tako sam i ja po pitanju opela, generalno..
eh ovo sam nasao za KIU (napisao neki vlasnik):
Sto se tiče vuče na vozilu to je klasični Suv sa omjerom snage 70-30 dok u običnoj gradskoj vožnji se oslanja na zadnji pogon ali prilikom prošladrqvanja jednoga točka na vozilu ona aautomatski polako uključuje prednji pogon , prilikom zahtjevnijih uslova može se i reduukovati u spore brzine tako da doslovce može bez problema većih da povuče kamion bez imalo muke. prilikom vožnje po snijegu uvijek treba biti svjestan da vozilo ima veliku dopuštenu masu koja je oko 2 tone ipak ovo vozilo posjeduje krutu sasiju (kao i ostali terenci) dok kod vozila stadija je u sklopu karoserije a kod ovoga vozila može se odvojiti sa par sarafa komplet putnički. Prostor od podvozje na vozilu
Sto se tiče potrošnje ona se kreće od 8 do 10 litara to je u kombinaciji autoput grad ipak ona ima veliku površinu koje ima veći otpor vjetra na autoputu u opredjeljuju sa malim vozilima
Cijena održavanja nije velika jer ima samo 2 filtera jedan od ulja jedan od goriva i to je sve nema zupcasti kajs već je lanac ipak ovo je pravljeno za malozahtjevnije uslove gdje je potrebna izdržljivost vozila
Sto se tiče mana svako vozilo ima neke sitne mane sto su neznatne ako pogledamo u podređenih sa servisiranjem i održavanjem zapadnoeuropskih vozila gdje je svaki servis u prosjeku 300+ KM.