... VW Golf mk2 by Liga ... 200+ ...
- Začetnik teme Liga
- Datum pokretanja
... VW Golf mk2 by Liga ... 200+ ...
- Začetnik teme Liga
- Datum pokretanja
Legend
Zamjenio sam stakala na retrovizorima s grijanjem od Golfa mk2...
Ja sam licno jedan izgubio, a drugi mi je polmalo po coskovima kao korozirao, tako da sam bio primoran nesto da radim,
imao sam neka stakla za prvu pomoc, al nije to to...
Narucena stakla od druga... Dzeno hvala jos jednom...
Malo poredjenje kako je prije bilo, pa lijepljenje silikonim...
To je to... i jos na autu...
Trebam i drugi da zavrsim, danas ili sutra, tu jos moram jedan nosac prepraviti jer nisam mogao da nadjem odgovarajucu stranu...
al bude i to...
Evo link za komplet projekt za ovo oko retrovizora:
http://www.bhtuning.com/zamjena-stakala-na-retrovizorima-s-grijanjem-t-83302.html
Ja sam licno jedan izgubio, a drugi mi je polmalo po coskovima kao korozirao, tako da sam bio primoran nesto da radim,
imao sam neka stakla za prvu pomoc, al nije to to...
Narucena stakla od druga... Dzeno hvala jos jednom...
Malo poredjenje kako je prije bilo, pa lijepljenje silikonim...
To je to... i jos na autu...
Trebam i drugi da zavrsim, danas ili sutra, tu jos moram jedan nosac prepraviti jer nisam mogao da nadjem odgovarajucu stranu...
al bude i to...
Evo link za komplet projekt za ovo oko retrovizora:
http://www.bhtuning.com/zamjena-stakala-na-retrovizorima-s-grijanjem-t-83302.html
Legend
Danas rijesena tandem pumpa...
Nova i stara...
a posto mi je pumpa pustila nafte u uljne kanale... ulje i filter ulja sam morao OPET da mjenjam... :icon_mad:
a et ima iznad post kad sam skoro mjenjao... :icon_mad:
I sto je sigurno, sigurno...
I sad radi... vrti... ide... pa cemo da vidimo dalje...
p.s.
Ovdje im nisam nista naplatio za ruke... ozbiljno... :lol:
Nova i stara...
a posto mi je pumpa pustila nafte u uljne kanale... ulje i filter ulja sam morao OPET da mjenjam... :icon_mad:
a et ima iznad post kad sam skoro mjenjao... :icon_mad:
I sto je sigurno, sigurno...
I sad radi...
vrti... ide... pa cemo da vidimo dalje... p.s.
Ovdje im nisam nista naplatio za ruke... ozbiljno... :lol:
Legend
Nesto malo... al bas malo se radilo preko vikenda... pa ev...
Rijeseno je jedno ostecenje na IC-u tako da je sad i to OK...
Bamperi postavnjeni napokon na Golfa... uradjeni po mojoj zelji...
Drug Boro ih je malo dotjerao, pa sad ko vidi razliku...
Ujutro jos posla je bilo... sve vanka...
Pripremljen tepih od druga Bore takodje... iz jednog komada...
Onda mali odmor, pa nastavak kasnije...
Poz...
Rijeseno je jedno ostecenje na IC-u tako da je sad i to OK...
Bamperi postavnjeni napokon na Golfa... uradjeni po mojoj zelji...
Drug Boro ih je malo dotjerao, pa sad ko vidi razliku...
Ujutro jos posla je bilo... sve vanka...
Pripremljen tepih od druga Bore takodje... iz jednog komada...
Onda mali odmor, pa nastavak kasnije...
Poz...
Legend
E sad... ono malo od juce... av malo vise...
Odrezan prednji nosac sjedista do kraja... :icon_eek: pa navaren drugi komad armature...
Pa malo temeljnom zamazali... pa oprali pod i lagano vratimo sve na svoje mjesto...
Ovo je vrijedan pomocnik, brat od druga Bore, al onaj sa prvih slika je mnooogo korisniji... :lol:
tu je tepih iz jednog dijela... i da... nova zadnja klupa... nosace sam vec ranije postavio tako da sve fercera kako treba...
pa dalje idu slike za ostatak projekta...
Unutra znaci ostalo jos par sitnica da se sredi, sto se moze vidjeti i na slikama...
nesto fali, nesto je za farbanje, al polako...
Tapacirunge sad ganjam kozne ili cu ove da presvlacim, al do toga ima jos...
Sad je pa malo je reci 90% mk4 unutrasnjost...
Drug Boro i ja smo napravili malu trampu, na obostrano zadovoljstvo...
Hvala i ovom prilikom na gostoprimstvu...
Odrezan prednji nosac sjedista do kraja... :icon_eek: pa navaren drugi komad armature...
Pa malo temeljnom zamazali... pa oprali pod i lagano vratimo sve na svoje mjesto...
Ovo je vrijedan pomocnik, brat od druga Bore, al onaj sa prvih slika je mnooogo korisniji... :lol:
tu je tepih iz jednog dijela...
i da... nova zadnja klupa... nosace sam vec ranije postavio tako da sve fercera kako treba...pa dalje idu slike za ostatak projekta...
Unutra znaci ostalo jos par sitnica da se sredi, sto se moze vidjeti i na slikama...
nesto fali, nesto je za farbanje, al polako...
Tapacirunge sad ganjam kozne ili cu ove da presvlacim, al do toga ima jos...
Sad je pa malo je reci 90% mk4 unutrasnjost...
Drug Boro i ja smo napravili malu trampu, na obostrano zadovoljstvo...
Hvala i ovom prilikom na gostoprimstvu...
Legend
Malo sam nesto cackao neki dan pa ev... inace, EGR je uklonjen iz ECU a i fizicki je bio zacepljen plocicom...
pa sam odlucio onda da uklonim sve sto nema funkciju vise...
Burence, kako ga ja zovem... skinuto...
Voda prebacena gdje treba...
Postavljena plocica malo deblja i pod usisnu i na kolektor...
Sad bar vidim turbo kako treba, skoro sam mjerio punjenje, kasni mi dozer s otvaranjem turbine,
pa je sad lakse prici i da se to nastima...
pomalo... pomalo... brzo ce 5 mjesec...
pa sam odlucio onda da uklonim sve sto nema funkciju vise...
Burence, kako ga ja zovem...
skinuto...
Voda prebacena gdje treba...
Postavljena plocica malo deblja i pod usisnu i na kolektor...
Sad bar vidim turbo kako treba, skoro sam mjerio punjenje, kasni mi dozer s otvaranjem turbine,
pa je sad lakse prici i da se to nastima...
pomalo... pomalo... brzo ce 5 mjesec...
Legend
Bordonac je za vikend bio u Gradisci na TS Show Gradiska 2013, al ne kao takmicar... nego kao posmatrac...
Dan ranije smo posjetili i SM Chip tuning, tj. Srleta i odradili mjerenje snage na Bordoncu...
Do danas nisam pricao puno o snazi motora jer sam imao u planu da to zaukruzim valjcima,
koji su nam u sustini pokazali ono sto smo vec pretpostavljali...
Inace je ovo novi objekat u izgradnji, pa izgleda kako izgleda... nije sad da nam je smetalo...
Rezultati Bordonca sa valjaka:
Mapa 1.
Max power to shaft: 146ks
Maximum torque: 342.0
coresponding to: 1941
Mapa 2.
Max power to shaft: 170ks
Maximum torque: 407.0
coresponding to: 1857
Mapa 1 i 2 su na ECU istovremeno i prebacijem ih uz pomoc prekidaca...
Mjerenje je radio Srdjan - SM Chip Tuning
A mape su na autu vec neko vrijeme i radio ih je momak iz Sarajeva koji je takodje clan ovog foruma
i njemu se moram zahvaliti na remapu i trenutnim postavkama na Bordoncu...
NERA svaka cast, sad imamo i pecat... :123:
Dan ranije smo posjetili i SM Chip tuning, tj. Srleta i odradili mjerenje snage na Bordoncu...
Do danas nisam pricao puno o snazi motora jer sam imao u planu da to zaukruzim valjcima,
koji su nam u sustini pokazali ono sto smo vec pretpostavljali...
Inace je ovo novi objekat u izgradnji, pa izgleda kako izgleda... nije sad da nam je smetalo...
Rezultati Bordonca sa valjaka:
Mapa 1.
Max power to shaft: 146ks
Maximum torque: 342.0
coresponding to: 1941
Mapa 2.
Max power to shaft: 170ks
Maximum torque: 407.0
coresponding to: 1857
Mapa 1 i 2 su na ECU istovremeno i prebacijem ih uz pomoc prekidaca...
Mjerenje je radio Srdjan - SM Chip Tuning
A mape su na autu vec neko vrijeme i radio ih je momak iz Sarajeva koji je takodje clan ovog foruma
i njemu se moram zahvaliti na remapu i trenutnim postavkama na Bordoncu...
NERA svaka cast, sad imamo i pecat... :123: