Lija je napisao(la):ja pa :icon_confused: pug je laksi garant 200kg
Lija je napisao(la):pa cini mi se branis 5-cu kao auto i tvrdis da pug nije brzi ali da bi se dobro mogao drzati...to si sam rekao.?
OggyBoy je napisao(la):Ovi podaTci koje si iskopao nisu tačni. Ubrzanje od 0-100 uopšte ne igra glavnu ulogu na 402m, to neka ti objasne stručniji od mene. Ja sam za race uvijek, drago mi je kad dobijem, a ne tražim izgovor i ne ljutim se kad izgubim. OPET ponavljam, kad dobro startujem i ne prokližem puno u prvoj, znam da ga dobijam na 402 ma kako god da on startuje.
Lija je napisao(la):pa eto ti uzmi dva auta jedno benz dr dizlo da su priblizne snage i tezine pa ces vidjeti...dizel se drzi prvom ali brzo blokada vec mjenja u drugu gubi vrijeme,dok benz jos navlaci dizel ponovno pocinje cupati opet blokada a benzinac i dalje nastavlja vuci,vec si u 3.coj brzini opet dizlo pocinje cupati ali tu je vec sve kasno,benzinac odlazi (ovo ti iz iskustva govorim )
Lija je napisao(la):procitaj sve sto sam ti rekao i pokusaj pa ces se i uvjeriti
Sajo_Golf GT je napisao(la):Lija je napisao(la):procitaj sve sto sam ti rekao i pokusaj pa ces se i uvjeriti
ma procitao sam ja ali ti si zaboravio da tdi dok cupa benzinac zaostaje pa sustize na visokim obrtajima
samo jednu stvar da pojasnimo, upravu si ako se radi o obicnom dizelu i benzincu iste snege i tezine u tom sluccaju je brzi benzinac
Lija je napisao(la):pa evo moja corsa 55ks i jaranov pasat 110ks TDI syncro i krecemo ide on malo naprijed ali dok on prebacuje u drugu ja ga vec sustigao,i onda on opet malo ide opet on salta ja idem dalje i onda se ja vise nmg borit jer vec brzina bude oko 110 tu ipak nadmoc njegova se dokazuje..ali kazem ti da broj obrtaja motora ubija dizele,da njih to ubi