Volvo 964

[OggyBoy]

Još zatamni stakla i eto ga pravi gangsta style auto

Razmišljao sam, ne mogu reći ni da hoću ni da neću, vidjećemo.

Koji car. Ovo je sliper Čestitke na mašini

Ma jok, kakav sliper. Hvala, drug moj.

uh kako je opasan prvo ga dobro oprat unutra i ocistit kozu a koja je fora s ovim mjenjacem, jesu li mu duge brzine ove 4 onda? prednji je pogon ili?
nek je sa srecom!

Opran je, očišćen je, a koži treba jedna jako dobra reparacija i osvježenje, jako je loše stanje, skroz je tvrda, kao da je pečen na Suncu 20 godina. Jednostavno, pete brzine nema klasične, voziš do 4 i onda samo stisneš dugme i u petoj si. Prilično su duge prve 4, četvrtom do 220 km/h ide. Naravno, pogon je na pravoj osovini. Zadnja vuča.

Neobičan izbor, u svakom slučaju i od mene čestitke

Nije neobičan izbor, recimo da je jako odmjeren izbor. Ni sam sebe nikad ne bih zamislio u nečemu sličnom dok se nisam malo provozao i to je bilo to.

strasaaaaan auto, svaka cast na izboru, posebno motorizaciji !
Ja mislim da je lađa samo takva za voziti se, nek je sa srecom,nadam se da cu je moci vidjeti ili u Gradišci ili Mostaru,pa da vidim kako lađa ide
inace u vas gore u Banja Luci ima Gagi da te opskrbi s dijelovima sto god da zafali,a ima i ovdje par forumasa na ovom forumu pa se uclani
http://www.vkh.hr/forum

Motorizacija je priča za sebe, a trebao bih sutra u Gradišku pa možeš pogledati.

nek je sa srecom
cudna kola hahaah,uzivaj

Hvala. Što čudna?

mozel mi iko objasnit ovo dugme na mjenjacu znaci kako ide taj overdrive samo ga pritisnes il sta

Evo ovako. U petu brzinu možeš ubaciti samo iz četvrte i to na dugme. Jednostavno, voziš i ubrzavaš normalno sa prve 4 brzine i onda možeš da stisneš kvačilo, stisneš dugme za petu, pustiš kvačilo i gas kao na klasičnom autu, samo što nije mehanički već na dugme, a možeš i kao ja, pun gas u četvrtoj, bez kvačila, bez puštanja gasa, samo stisneš dugme, osjetiš blagi trzaj i u petoj si.

fino auto
oprema je posebna prica ni mladja auta po 15 i vise god je nemaju
sretno

Oprema je taman, a još čudnije što sve radi.

O bem ti sunce,kakav sleeper,motor je prica za sebe,147 kw?????
Nema sta,auto za pozeljeti

Da, 147kW, mogao bi još koji, ne bih se bunio, ali dobro.

Prao dobar nek je s srecom i puno predjeni km

Hvala, Sale.

puno predjenih km

Hvala, Djuka.

 

[niksa]

Čestitam burazeru i da ispuni očekivanja

 

[wade_]

Nisam ništa manje ni očekivao

 

[.nOKe]

Cestitam mali na autu, nek te dobro sluzi i lagano

 

[PassatVWB3]

Ja sam imo volva 340 7godina. I dan danas zalim za njim, kako je bio udoban. Nikad nisam mjenjo amortizere i nista.
Ovaj tvoj je prelijep, samo hidraulicno dizanje i gangsta

 

[OggyBoy]

Volvo će biti detaljno rastavljen i ponovo, ako Bog da, ponovo sastavljen i bolji nego ikad.

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2

 

[CoL3]

Iz kojeg razloga, sta je reci ?

 

[280TE]

strasaaaaan auto, svaka cast na izboru, posebno motorizaciji !
Ja mislim da je lađa samo takva za voziti se, nek je sa srecom,nadam se da cu je moci vidjeti ili u Gradišci ili Mostaru,pa da vidim kako lađa ide
inace u vas gore u Banja Luci ima Gagi da te opskrbi s dijelovima sto god da zafali,a ima i ovdje par forumasa na ovom forumu pa se uclani
http://www.vkh.hr/forum

Ko je strpljiv, možda i dočeka Gagija.
Auto je već predstavljen na VKH, dok je bio kod mene.
http://vkh.hr/forum/viewtopic.php?f=10&t=10456

mozel mi iko objasnit ovo dugme na mjenjacu znaci kako ide taj overdrive samo ga pritisnes il sta

Yes. Može s kvačilom ako ćeš ga čuvati a može i bez. Najbolje pustiti gas klik - u petoj si - gas dalje.

O bem ti sunce,kakav sleeper,motor je prica za sebe,147 kw?????
Nema sta,auto za pozeljeti

Pa da, to je neka serijska snaga od 200ks, zagušeno je to jako, dok porješavamo neke bitnije stvari, ako se Ogi odluči na to, ja imam već nekih sitnica spremnih za taj motor, u suštini neotvaran motor će da trpi do 500 konja, malo samo igranja sa turbom, špricama i mapama.

Opran je, očišćen je, a koži treba jedna jako dobra reparacija i osvježenje, jako je loše stanje, skroz je tvrda, kao da je pečen na Suncu 20 godina. Jednostavno, pete brzine nema klasične, voziš do 4 i onda samo stisneš dugme i u petoj si. Prilično su duge prve 4, četvrtom do 220 km/h ide.

Brzine su taman,
I - 54;
II - 102,
III - 160
IV - 220 i toliko sam ga najbrže vozio, tuče blokadu.
Teretska krajnja brzina, dakle V brzina na serijskoj blokadi od 6.5k obrtaja je 278., ali ovih trenutnih 200ks ga ne može zavrtiti preko ~250.
Imao sam negdje snimak ubrzanja do nekih 100, ali nije tad išao baš najsrećnije, ne bih kačio. Uglavnom, kod mene je išao 7.71 do 100 sa kretanjem iz I, 7.84 kretanje iz II, sad bi morao nešto brži biti.

Iz kojeg razloga, sta je reci ?

Ništa, Ogi ga "uteže", ja se malo igram s'motor...i tako. Niš ne brini.

 

[zlajaaa]

Znam da ti je ovako nešto bila želja, i ona xantia activa Neka je sa srećom

 

[.nOKe]

hahah kakva brutalnost, cuj 250

 

[Dalam]

Pa šta si radio s motorom, inače fabrički 2.0 sa 190 konja ide max 210?
Istina je da ti motori mogu podnijet nevjerovatno puno izvučene snage....

 

[OggyBoy]

Pa šta si radio s motorom, inače fabrički 2.0 sa 190 konja ide max 210?
Istina je da ti motori mogu podnijet nevjerovatno puno izvučene snage....

Kad budes raspolozen, provozacu te, a ti mjeri kolika je brzina.

 

[Dalam]

ma na crtu ako oćeš

 

[OggyBoy]

ma na crtu ako oćeš

Nije ovo bas auto za crte, ali jos nikad odbio nisam, vise volim iz rolanja pa do max.

 

[Porschefan]

Uglavnom, kod mene je išao 7.71 do 100 sa kretanjem iz I, 7.84 kretanje iz II, sad bi morao nešto brži biti.

Sve je moguće, moguće je i to ....