Veci ili manji turbo punjac !?

[KRVOLOK]

nemam volje nesto puno da sad nesto polemisem ali ta njihova serija je veliki promasaj,jer i najjace njihove turbine nisu ball bearing,vidi i sam da GT6041 nije bb

njihove bb turbine su potpuno netporne na EGT preko 900 stepeni za razliku od drugih firmi koje mogu i na preko 1000 EGT da rade.

napravljene su da se kvare i uzimaju pare vlasnicima i sam garrett na nove bb turbine ne daje garanciju

ja sam ih mapirao iz svih serija i zato i pisem ovo jer bilo koji drugi turbo je bolji nego bb serija od garretta,reklama je uradila svoje a prakse se ne slaze

Samo mogu reci hvala, iako sam iznenadjen, ne mogu reci da ti ne vjerujem ali onda im je pravo dobra reklama

I jos nam onda predlozi neki dobar servis za turbine, koji nece staviti mesingane piksne od mlina za kafu i koji radi balansiranje turbina po mogucnosti i prije i nakon sastavljanja :icon_biggrin:

:icon_exclaim:

Garrett GT1241...

Te BB turbine su mnogo komercijalizovne i svi znaju za njih,zato se i prodaju,kupuju,mjenjaju.Cijena im je mnogo jeftinija od konkurencije.Prakticne su za nabavu,sve se o njima zna.Zato cesto i jesu prvi izbor bez obzira na kvalitet.
Kad se takva stvar kupuje sve se gleda,od cijene,roka nabavke pa i kasnije prepordaje a tu je ta bb serija najbolja.

Mnogo su "mekane" na veci boost preko 1.8 bara gotovo sve bb serije,na manjem boost sve radi ok ali za neke ozbiljnije projekte gdje pritisak treba da bude veci ne moze sa njima da se navoza auto.

Druge turbine rade i na 5-6 bara ali i kostaju mnogo mnogo vise.

Garrett ima najbolje turbine za dizele tipa GT15,GT17,GT20 ili GT22 ali o benzincima i bb seriji mislim da nema niko ko ce neke lijepe rijeci napisati.

Stara T serija je mnogo kvalitetnija i izdrzljivija.

Jedini servis turbo koji moze da rijesi problem kvalitetno i da dobro reparia turbo je Uzice,ali nova turbina je nova turbina i nikad ne moze biti isto kao bilo koja reparacija.

 

[menjic]

Pitam za servis iz razloga sto sam za Uzice cuo i dobrih i losih stvari, naravno svi govore kako su oni najbolji i jedini koji mogu kako treba, ali sam isto tako cuo da recimo lezajeve nabavljaju iste kao i drugi servisi prakticno najjeftinije.

Sad to ne mora znaciti da je istina i mozda ipak ima vise ljudi koji hvale taj servis nego koji su imali problema ali opet dobro je znati.

Pa se zapitam dal je i to reklama ili je stvarno.

I po tebi sad dal je bolje naci neku staru razvaljenu pa je reparirati ili uzeti jeftinu novu ?

Recimo da imas za iste pare novu neku losiju ili sa druge strane otpad kupis razvaljenu pa odneses njima na reparaciju i da to budu iste ili slicne pare, sta bi ti uradio ?

 

[KRVOLOK]

ako pod novom mislis kinesku onda definitivno to nebih uzimao ni za dzaba.

 

[KRVOLOK]

Ja sve turbine uzimam tamo i sve hibride tamo pravim.
Svi oni projekti koji imaju u youtube galeriji na mom sajtu su tamo radjeni.

Takodje najbrza auta ovog dijela balkana su tamo pravila turbinu(Kostadinovic RS4,Roman G2,zeleni porsche i corsa iz Novog Pazara,Suad Hota...)

Ne kazem da nikad ne moze da se desi greska,to je normalno kad se radi mnogo,ali sve u svemu to je najbolji i najkompletniji servis za turbo sto postoji u exYu.

 

[.nOKe]

Neznam zasto je vjecito prepucavanje medju vama dvojicom ne samo u ovoj temi, nego u svim temama gdje imate dodirne tacke.
Esso ti malo pretjerujes u svojim komentarima u svim temama koje su vezane za turbo motor pocevsi u temi od clana bmwgti pa repinoj temi. Nekad je bolje ne napisat nikakav komentar nego nekog uvrijedit komentarom. Znalac vidi se to iz prilozenog, ali ako neces sa drugim da podjelis to znanje nemoj ih vrijedjat potcjenjivat ismijavat.. itd

Sjecam se da je noke postavljao temu slicnu odvoj i daste mu ti i antrax mislim cak i srdjan objasnjavali, ali ako covjek nije svatio ili zaboravio bolje ponovo pitat .

PS: Nemoj se naci uvrijedjen dobronamjeran savjet

S nekim ljudima jednostavno ne mozes na fino, nazalost tako je.. Koliko god pokusas da budes "insan" sa nekim, ispostavi se da se ne isplati, pa onda bude ovako.. aj nebitno

Drago mi je da se tema izmedju menje i srkija odvija u ovom smjeru, gdje ima dosta korisnih informacija..

Zasto necu da zamjenim motor, stavim 1.8T ili 1.9TDI, prvenstveno ne znam zasto svi odmah mislite na TRKANJE, necu se trkati sa motorom, opet naglasavam zelim da iskoristim motor koliko je to moguce, dok traje..

Ne razumijem fakat zasto je toliko komplikovano postavit sasvim normalno pitanje i ocekivat normalan odgovor.. vjerujte mi da se ljudi usturcavaju pitati nesto, zbog ovih "pametnjakovica na forumu" (ne prozivam nikog, ne zelim da se ko nadje u ovom ali je to FAKAT!). Mislim da to nikom ne ide u prilog.

Sto gore neko pomenu, esso jeste fakat objasnjava o turbinama, ali nije dao niti jedan konkretan prijedlog, ako sto je npr srdjan dao prijedlog turba i iznio misljenje da je k24 velik turbo za 1.6td motor.. Opet napominjem, na dosta stranih foruma (vecina engleskih) postoji xy raspava oko toga, da li stavit jednu od ove dvije turbine (ili garett t3 ili t03) pa sam htio da vidim kakvo misljenje ljudi imaju ovdje na ovom forumu, to je sve..

Ubuduce mislim da bi admini trebali imati malo vise sluha na ove stvari, dosta "kvalitetnih clanova" je otisli iz ovih razloga, sto su neki ljudi sebi dali za pravo da se ponasaju kao sherifi u kaubojskim filmovima..

Pozdrav, sto se mene tice moze lock na ovu temu.