Član
Pozdrav svima!
Imam obrtomjer od benzinca koji ide do 7000rpm i hocu da ga ubacim u auto koje ima 1.6td motor.
Nedavno sam izveo w sa altenatora i struja preko te zice mi iznosi oko 7v.
Prikopcao lijepo obrtomjer i uz pomoc korekcijskog sarafa na obrtomjeru spustio ler obrtaje sa 4500 na 2800.
Normalno ni blizu ler obrtaja,e sad me zanima koji otpornik ide prije nego sto se zica skopca na obrtomjer za signal da bi uspio prilagoditi obrtaje.
Neki ce reci da je to neizvedivo al ima ljudi kojima je tako uradeno samo jos nista konkretno nisam saznao.
Jedan covjek mi je rekao da probam sa otpornikom od 200ohma i ja normalno probao i nisam ni trunku uspio obrtaje spustiti,e sad jel tu ima jos neka razlika kod otpornika sa voltazom i sa snagom jer sam ja neki sitni otpornik oprobao za audrino elektroniku evo slike:
http://www.zaslike.com/
Svaka informacija je dobro dosla,a neki ljudi isto preprevljaju unutar obrtomjera mjenjajuci otpornike,al ja sam vise za ovu prvu variantu.
Hvala.
Imam obrtomjer od benzinca koji ide do 7000rpm i hocu da ga ubacim u auto koje ima 1.6td motor.
Nedavno sam izveo w sa altenatora i struja preko te zice mi iznosi oko 7v.
Prikopcao lijepo obrtomjer i uz pomoc korekcijskog sarafa na obrtomjeru spustio ler obrtaje sa 4500 na 2800.
Normalno ni blizu ler obrtaja,e sad me zanima koji otpornik ide prije nego sto se zica skopca na obrtomjer za signal da bi uspio prilagoditi obrtaje.
Neki ce reci da je to neizvedivo al ima ljudi kojima je tako uradeno samo jos nista konkretno nisam saznao.
Jedan covjek mi je rekao da probam sa otpornikom od 200ohma i ja normalno probao i nisam ni trunku uspio obrtaje spustiti,e sad jel tu ima jos neka razlika kod otpornika sa voltazom i sa snagom jer sam ja neki sitni otpornik oprobao za audrino elektroniku evo slike:
http://www.zaslike.com/
Svaka informacija je dobro dosla,a neki ljudi isto preprevljaju unutar obrtomjera mjenjajuci otpornike,al ja sam vise za ovu prvu variantu.
Hvala.
