V.N Malezije
- Začetnik teme koki+
- Datum pokretanja
V.N Malezije
- Začetnik teme koki+
- Datum pokretanja
Član
neocekuj previse , jer ni kisne gume vise nisu iste
Mark Webber na pole poziciji za VN Malezije
Red Bull Racingov vozač Mak Webber je bio jedini vozač na intermediate gumama u završnom segmentu kvalifikacija, zbog čega je imao i uvjerljivo najbrže vrijeme.
Ferrarijevi i McLarenovi vozači izvan prvih 16
Kockanjem s intermediate gumama u dramatičnoj završnici kvalifikacija za VN Malezije, Mark Webber je prolongirao Red Bullovu seriju pole positiona koja sada traje već treću utrku zaredom.
Webber prvi startni red dijeli s Mercedesovim vozačem Nicom Rosbergom, dok je na trećem mjestu njegov momčadski kolega Sebastian Vettel.
McLarenovi i Ferrarijevi vozači će u sutrašnju utrku krenuti sa samog začelja odnosno izvan prve šesnaestorice.
Kiša je u Sepangu počela padati nekoliko minutaprije početka kvalifikacija, zbog čega je staza na nekim mjestima bila mokra, dok su druga bila potpuno suha.
U očekivanju da će se uvjeti popraviti, svi vozači četiriju vodećih momčadi, izuzev Sebastiana Vettela, su prvih osam minuta proveli u boksu.
No, uskoro se pokazalo da je odluka bila pogrešna budući da je kiša postalajoš jača. Mark Webber i Mercedesovi vozači su svoje leteće krugove odvozili u posljednji trenutak, baš kao i Jenson Button. No, svjetski prvak se izvrtio na 6. zavoju u sljedećem krugu te će u sutrašnju utrku krenuti s tek 17. mjesta na gridu.
Na posljednjem zavoju svog prvog letećeg kruga se izvrtio i Lewis Hamilton, dok su leteći krugovi Ferrarijevih vozača bili prespori za prolazak u drugi kvalifikacijski segment. Fernando Alonso je na 8. zavoju imao trostruko okretanje, dok je Massa na istom mjestu izletio sa staze. Njih dvojica su za 16. vremenom kasnila od dvije do četiri desetinke, što znači da će sutrašnju utrku startati s 19. i 21. mjesta.
Webberu se isplatila kocka s intermedijima
Za razliku od drugog kvlifikacijskog segmenta koji nije bio pretjerano uzbudljiv, Q3 je imao dramatičniji tijek te je nekoliko minuta nakon početka prekinut zbog jake kiše. Sesija je nastavljena nakon 15 minuta i prolaska oluje, a vozači su se za najbolje pozicije borili kroz posljednjih 7 minuta.
Provizorni pole position je najprije držao Force Indijin vozač Adrian Sutil, no uvjeti na stazi su nakon toga počeli ići na ruku Marku Webberu, jedinom vozaču na intermedijima. Australac je uskoro skočio na prvo mjesto, kojeg je posljednjim letećim krugom i potvrdio - bio je 1.3 sekunde brži od Nice Rosberga.
Zapažen nastup je imao i Williamsov vozač Nico Hulkenberg koji je tijekom čitavih kvalifikacija bio jedan od najbržih vozača, da bi na kraju uzeo peto startno mjesto, ispred Roberta Kubice u Renaultu.
Rubens Barrichello i Michael Schumacher su izborili četvrti startni red, a slijede ih Kamui Kobyashi i Vitantonio Liuzzi, koji je uz Sutila potvrdio imrpesivnu formu Force Indije.
Kako su velika imena otpala, Heikki Kovalainen i Timo Glock su prvi put ušli u drugi kvalifikacijski segment, a na startu sutrašnje utrke će dijeliti osmi startni red.
Chandhok bolji od Senne
Među junacima kišnog Sepanga su bili i Toro Rossovi vozači, Sebastien Buemi i Jaime Alguersuari koji će u utrku krenuti iz sedmog startnog reda. Renaultov vozač Vitalij Petrov se na kraju morao zadovoljiti 11. mjestom, a u utrku će krenuti ispred drugog Sauberovog vozača Pedra de la Rose.
Spomenimo i da je Karun Chakdhok danas bio brži od svog momčadskog kolege Bruna Senne, a obojica su pobijedila Virginovog vozača Lucasa di Grassija, koji se prvom kvalifikacijskom segmentu pridružio tek u završnim minutama.
Rezultati kvalifikacija:
1. Webber Red Bull-Renault 1:51.886 1:48.210 1:49.327
2. Rosberg Mercedes 1:52.560 1:47.417 1:50.673
3. Vettel Red Bull-Renault 1:47.632 1:46.828 1:50.789
4. Sutil Force India-Mercedes 1:49.479 1:47.085 1:50.914
5. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:49.664 1:47.346 1:51.001
6. Kubica Renault 1:46.283 1:46.951 1:51.051
7. Barrichello Williams-Cosworth 1:50.301 1:48.371 1:51.511
8. Schumacher Mercedes 1:52.239 1:48.400 1:51.717
9. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:48.467 1:47.792 1:51.767
10. Liuzzi Force India-Mercedes 1:49.922 1:48.238 1:52.254
11. Petrov Renault 1:47.952 1:48.760
12. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:47.153 1:48.771
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:48.945 1:49.207
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:48.655 1:49.464
15. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:52.875 1:52.270
16. Glock Virgin-Cosworth 1:52.398 1:52.520
17. Button McLaren-Mercedes 1:52.211
18. Trulli Lotus-Cosworth 1:52.884
19. Alonso Ferrari 1:53.044
20. Hamilton McLaren-Mercedes 1:53.050
21. Massa Ferrari 1:53.283
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:56.299
23. Senna HRT-Cosworth 1:57.269
24. di Grassi Virgin-Cosworth 1:59.977
Mark Webber na pole poziciji za VN Malezije
Red Bull Racingov vozač Mak Webber je bio jedini vozač na intermediate gumama u završnom segmentu kvalifikacija, zbog čega je imao i uvjerljivo najbrže vrijeme.
Ferrarijevi i McLarenovi vozači izvan prvih 16
Kockanjem s intermediate gumama u dramatičnoj završnici kvalifikacija za VN Malezije, Mark Webber je prolongirao Red Bullovu seriju pole positiona koja sada traje već treću utrku zaredom.
Webber prvi startni red dijeli s Mercedesovim vozačem Nicom Rosbergom, dok je na trećem mjestu njegov momčadski kolega Sebastian Vettel.
McLarenovi i Ferrarijevi vozači će u sutrašnju utrku krenuti sa samog začelja odnosno izvan prve šesnaestorice.
Kiša je u Sepangu počela padati nekoliko minutaprije početka kvalifikacija, zbog čega je staza na nekim mjestima bila mokra, dok su druga bila potpuno suha.
U očekivanju da će se uvjeti popraviti, svi vozači četiriju vodećih momčadi, izuzev Sebastiana Vettela, su prvih osam minuta proveli u boksu.
No, uskoro se pokazalo da je odluka bila pogrešna budući da je kiša postalajoš jača. Mark Webber i Mercedesovi vozači su svoje leteće krugove odvozili u posljednji trenutak, baš kao i Jenson Button. No, svjetski prvak se izvrtio na 6. zavoju u sljedećem krugu te će u sutrašnju utrku krenuti s tek 17. mjesta na gridu.
Na posljednjem zavoju svog prvog letećeg kruga se izvrtio i Lewis Hamilton, dok su leteći krugovi Ferrarijevih vozača bili prespori za prolazak u drugi kvalifikacijski segment. Fernando Alonso je na 8. zavoju imao trostruko okretanje, dok je Massa na istom mjestu izletio sa staze. Njih dvojica su za 16. vremenom kasnila od dvije do četiri desetinke, što znači da će sutrašnju utrku startati s 19. i 21. mjesta.
Webberu se isplatila kocka s intermedijima
Za razliku od drugog kvlifikacijskog segmenta koji nije bio pretjerano uzbudljiv, Q3 je imao dramatičniji tijek te je nekoliko minuta nakon početka prekinut zbog jake kiše. Sesija je nastavljena nakon 15 minuta i prolaska oluje, a vozači su se za najbolje pozicije borili kroz posljednjih 7 minuta.
Provizorni pole position je najprije držao Force Indijin vozač Adrian Sutil, no uvjeti na stazi su nakon toga počeli ići na ruku Marku Webberu, jedinom vozaču na intermedijima. Australac je uskoro skočio na prvo mjesto, kojeg je posljednjim letećim krugom i potvrdio - bio je 1.3 sekunde brži od Nice Rosberga.
Zapažen nastup je imao i Williamsov vozač Nico Hulkenberg koji je tijekom čitavih kvalifikacija bio jedan od najbržih vozača, da bi na kraju uzeo peto startno mjesto, ispred Roberta Kubice u Renaultu.
Rubens Barrichello i Michael Schumacher su izborili četvrti startni red, a slijede ih Kamui Kobyashi i Vitantonio Liuzzi, koji je uz Sutila potvrdio imrpesivnu formu Force Indije.
Kako su velika imena otpala, Heikki Kovalainen i Timo Glock su prvi put ušli u drugi kvalifikacijski segment, a na startu sutrašnje utrke će dijeliti osmi startni red.
Chandhok bolji od Senne
Među junacima kišnog Sepanga su bili i Toro Rossovi vozači, Sebastien Buemi i Jaime Alguersuari koji će u utrku krenuti iz sedmog startnog reda. Renaultov vozač Vitalij Petrov se na kraju morao zadovoljiti 11. mjestom, a u utrku će krenuti ispred drugog Sauberovog vozača Pedra de la Rose.
Spomenimo i da je Karun Chakdhok danas bio brži od svog momčadskog kolege Bruna Senne, a obojica su pobijedila Virginovog vozača Lucasa di Grassija, koji se prvom kvalifikacijskom segmentu pridružio tek u završnim minutama.
Rezultati kvalifikacija:
1. Webber Red Bull-Renault 1:51.886 1:48.210 1:49.327
2. Rosberg Mercedes 1:52.560 1:47.417 1:50.673
3. Vettel Red Bull-Renault 1:47.632 1:46.828 1:50.789
4. Sutil Force India-Mercedes 1:49.479 1:47.085 1:50.914
5. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:49.664 1:47.346 1:51.001
6. Kubica Renault 1:46.283 1:46.951 1:51.051
7. Barrichello Williams-Cosworth 1:50.301 1:48.371 1:51.511
8. Schumacher Mercedes 1:52.239 1:48.400 1:51.717
9. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:48.467 1:47.792 1:51.767
10. Liuzzi Force India-Mercedes 1:49.922 1:48.238 1:52.254
11. Petrov Renault 1:47.952 1:48.760
12. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:47.153 1:48.771
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:48.945 1:49.207
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:48.655 1:49.464
15. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:52.875 1:52.270
16. Glock Virgin-Cosworth 1:52.398 1:52.520
17. Button McLaren-Mercedes 1:52.211
18. Trulli Lotus-Cosworth 1:52.884
19. Alonso Ferrari 1:53.044
20. Hamilton McLaren-Mercedes 1:53.050
21. Massa Ferrari 1:53.283
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:56.299
23. Senna HRT-Cosworth 1:57.269
24. di Grassi Virgin-Cosworth 1:59.977
Član
sutra ludilo na zadnjim pozicijama , bice mnogo preticanja 
Član
Alonso umanjuje značaj svoje startne pozicije
Fernando Alonso će u sutrašnju utrku krenuti s 19. startnog mjesta, dok je njegov momčadski kolega Felipe Massa još niže u poretku.
Ferrarijeva strateška pogreška
Fernando Alonso je izjavio da njegova startna pozicija neće biti presudna na sutrašnjoj Velikoj nagradi Malezije budući da očekuje kaotičnu utrku.
Alonso je, baš kao i njegov momčadski kolega Felipe Massa, eliminiran u prvom kvalifikacijskom segmentu, što je posljedica Ferrarijeve strateške pogreške i odluke da vozače na stazu pošalje tek za posljednjih sedam minuta.
Alonso će u sutrašnju utrku tako krenuti s 19., a Massa s 21. pozicije.
"Imali smo vremensku prognozu prema kojoj kiša u Q1 više nije trebala padati pa smo pričekali nekoliko minuta, vjerujući da će se staza osušiti. No, kiša je ponovno počela padati i nitko više nije mogao popraviti svoje vrijeme. Tako smo ispali," izjavio je Alonso nakon kvalifikacija.
"Sva sreća da se utrka vozi sutra, a ne danas. Na utrci će se puno toga dogoditi, tako da će startna pozicija postati tek anegdota."
Alonso očekuje kišu, ali joj se ne veseli
Alonso je rekao i da za sutra ponovno očekuje veliku kišu.
"S obzirom da je termin utrke baš kad ovdje pada kiša, sutrašnja utrka će biti prepuna promjena. Morat ćemo dati sve od sebe i pokušati nadoknaditi što više pozicija," najavio je.
No, priznao je da bi ipak više volio suhu utrku.
"Nikad ne navijam za kišu jer to nije ono što svi žele vidjeti. Kada pada kiša, na stazi se događaju čudne stvari, a zabava se pretvori u lutriju," pojasnio je.
McLarenovi vozači žale zbog pogrešne odluke
Baš kao i Ferrari, McLaren je također donio pogrešnu stratešku odluku na današnjim kvalifikacijama što je skupo stajalo njihove vozače.
Hamilton obećao da će sutra voziti srcem
McLarenovi vozači, Lewis Hamilton i Jenson Button su požalili zbog grešaka koje su napravili tijekom današnjih kvalifikacija za VN Malezije.
Njih dvojica su, baš kao i Ferrarijev tandem, čekala poboljšanje vremenskih uvjeta, no situacija na stazi se razvijala potpuno suprotno od njihovih očekivanja.
Prvom kvalifikacijskom segmentu su se pridružili tek u sedmoj minuti, kada su se uvjeti na stazi značajno pogoršali.
"Mislim da smo krenuli malo prekasno, ali imali smo slična vremena kao i sve druge vodeće momčadi. Jednostavno, nismo bili sretne ruke," izjavio je Lewis Hamilton.
"Ovo je jedna od onih situacija. Bili smo najbrži od početka vikenda, ali onda nismo imali sreće i više ništa ne možete. Te loše sreće se sutra moramo nekako riješiti, ali sutra na utrci ću ponovno voziti srcem."
Hamilton će u sutrašnju utrku krenuti s 20. startne pozicije, dok je njegov momčadski kolega Jenson Button nešto bolje pozicioniran, na 17. mjestu.
Button razočaran
"Pogrešno smo pročitali situaciju," rekao je Button. "Mislili smo da više neće biti kiše pa smo čekali, što je očigledno bila pogreška."
"Moj prvi krug na intermedijima je bio dobar. Bilo je puno vode na stazi, ali dobro sam se osjećao. Bilo je puno aquaplaninga s kojim ništa ne možete. Zapeo sam u pijesku. Nadam se da nisamništa oštetio jer mi je motor dugo radio dok sam se pokušavao izvući, ali nisam uspio."
"Vrlo sam razočaran i ovo su bile čudne kvalifikacije," dodao je.
Utjeha za Buttona je i nešto slabija startna pozicija Lewisa Hamiltona, kao i dvojice Ferrarijevih vozača koji kreću s 19. i 21. mjesta.
"Dok sam se vraćao u garažu, očajno sam se osjećao zbog izlaska u pijesak, ali startat ću ispred svojih suparnika u prvenstvu. Mislim da je to najbolji način kako da pazim za njih. Ali, krećem iza svih drugih suparnika, što je teško. Donijeli smo pogrešnu odluku i platili smo. Nadam se da se sutra možemo iskupiti," zaključio je.
Fernando Alonso će u sutrašnju utrku krenuti s 19. startnog mjesta, dok je njegov momčadski kolega Felipe Massa još niže u poretku.
Ferrarijeva strateška pogreška
Fernando Alonso je izjavio da njegova startna pozicija neće biti presudna na sutrašnjoj Velikoj nagradi Malezije budući da očekuje kaotičnu utrku.
Alonso je, baš kao i njegov momčadski kolega Felipe Massa, eliminiran u prvom kvalifikacijskom segmentu, što je posljedica Ferrarijeve strateške pogreške i odluke da vozače na stazu pošalje tek za posljednjih sedam minuta.
Alonso će u sutrašnju utrku tako krenuti s 19., a Massa s 21. pozicije.
"Imali smo vremensku prognozu prema kojoj kiša u Q1 više nije trebala padati pa smo pričekali nekoliko minuta, vjerujući da će se staza osušiti. No, kiša je ponovno počela padati i nitko više nije mogao popraviti svoje vrijeme. Tako smo ispali," izjavio je Alonso nakon kvalifikacija.
"Sva sreća da se utrka vozi sutra, a ne danas. Na utrci će se puno toga dogoditi, tako da će startna pozicija postati tek anegdota."
Alonso očekuje kišu, ali joj se ne veseli
Alonso je rekao i da za sutra ponovno očekuje veliku kišu.
"S obzirom da je termin utrke baš kad ovdje pada kiša, sutrašnja utrka će biti prepuna promjena. Morat ćemo dati sve od sebe i pokušati nadoknaditi što više pozicija," najavio je.
No, priznao je da bi ipak više volio suhu utrku.
"Nikad ne navijam za kišu jer to nije ono što svi žele vidjeti. Kada pada kiša, na stazi se događaju čudne stvari, a zabava se pretvori u lutriju," pojasnio je.
McLarenovi vozači žale zbog pogrešne odluke
Baš kao i Ferrari, McLaren je također donio pogrešnu stratešku odluku na današnjim kvalifikacijama što je skupo stajalo njihove vozače.
Hamilton obećao da će sutra voziti srcem
McLarenovi vozači, Lewis Hamilton i Jenson Button su požalili zbog grešaka koje su napravili tijekom današnjih kvalifikacija za VN Malezije.
Njih dvojica su, baš kao i Ferrarijev tandem, čekala poboljšanje vremenskih uvjeta, no situacija na stazi se razvijala potpuno suprotno od njihovih očekivanja.
Prvom kvalifikacijskom segmentu su se pridružili tek u sedmoj minuti, kada su se uvjeti na stazi značajno pogoršali.
"Mislim da smo krenuli malo prekasno, ali imali smo slična vremena kao i sve druge vodeće momčadi. Jednostavno, nismo bili sretne ruke," izjavio je Lewis Hamilton.
"Ovo je jedna od onih situacija. Bili smo najbrži od početka vikenda, ali onda nismo imali sreće i više ništa ne možete. Te loše sreće se sutra moramo nekako riješiti, ali sutra na utrci ću ponovno voziti srcem."
Hamilton će u sutrašnju utrku krenuti s 20. startne pozicije, dok je njegov momčadski kolega Jenson Button nešto bolje pozicioniran, na 17. mjestu.
Button razočaran
"Pogrešno smo pročitali situaciju," rekao je Button. "Mislili smo da više neće biti kiše pa smo čekali, što je očigledno bila pogreška."
"Moj prvi krug na intermedijima je bio dobar. Bilo je puno vode na stazi, ali dobro sam se osjećao. Bilo je puno aquaplaninga s kojim ništa ne možete. Zapeo sam u pijesku. Nadam se da nisamništa oštetio jer mi je motor dugo radio dok sam se pokušavao izvući, ali nisam uspio."
"Vrlo sam razočaran i ovo su bile čudne kvalifikacije," dodao je.
Utjeha za Buttona je i nešto slabija startna pozicija Lewisa Hamiltona, kao i dvojice Ferrarijevih vozača koji kreću s 19. i 21. mjesta.
"Dok sam se vraćao u garažu, očajno sam se osjećao zbog izlaska u pijesak, ali startat ću ispred svojih suparnika u prvenstvu. Mislim da je to najbolji način kako da pazim za njih. Ali, krećem iza svih drugih suparnika, što je teško. Donijeli smo pogrešnu odluku i platili smo. Nadam se da se sutra možemo iskupiti," zaključio je.
Član
Domenicali priznao Ferrarijevu pogrešku
Stefano Domenicali je priznao da je bila pogreška vjerovati vremenskoj prognozi, što ih je stajalo prolaska u drugi, a možda i treći kvalifikacijski segment.
Ferrari razočaran ishodom kvalifikacija
Direktor Scuderije Ferrari, Stefano Domenicali je priznao da su na današnjim kvalifikacijama za VN Malezije napravili stratešku pogrešku.
Podsjetimo, Fernando Alonso i Felipe Massa su eliminirani već u prvom kvalifikacijskom segmentu, budući da su u boksu čekali poboljšanje vremenskih uvjeta, što se nije dogodilo.
Njih dvojica su Q1 započeli tek u 7. minuti trajanja, kada su se uvjeti dodatno pogoršali, zbog čega nisu mogli odvoziti konkurentne krugove.
"Vrlo smo razočarani ishodom kvalifikacija," rekao je Domenicali. "Napravili smo pogrešku vjerujući vremenskim prognozama. Kada smo mi došli na stazu, ona je, umjesto da se osušila, postala još gora."
Ništa još nije gotovo
"Gledajući iz ove perspektive, lako je reći da smo odmah trebali izići na stazu. Šteta, doista šteta jer su svi znakovi ukazivali da bismo ovdje mogli biti dobri. Sada se moramo pripremiti za težak posao koji nas čeka na utrci."
"Ali, nema smisla plakati prije nego što se išta dogodilo jer se utrka vozi tek sutra! Kao što smo danas vidjeli, svašta se može dogoditi. Pokušat ćemo osvojiti što više bodova i iskoristiti sve prilike koje nam se sutra otvore," zaključio je.
Whitmrsh priznao da je McLaren također napravio pogrešku u kvalifikacijama
Unatoč lošim kvalifikacijskim rezultatima, McLarenov direktor Martin Whitmarsh vjeruje da Jenson Button i Lewis Hamilton sutra ipak mogu imati dobru utrku.
McLaren nije želio riskirati
Martin Whitmarsh je priznao da je McLaren napravio pogrešku odlučivši da svoje vozače ne pošalje odmah na stazu tijekom prvog kvalifikacijskog segmenta, ali je potvrdio da se u promjenjivim uvjetima ipak mogu osloniti na tehnologiju kojom raspolažu.
Na pitanje novinara zašto svoje vozače na stazu nisu poslali već u prvoj minuti prvog kvalifikacijskog segmenta, Whitmarsh je odgovorio: "Sada nam je jasno da smo to trebali napraviti, što znači da je momčad napravila pogrešku. Vozači su cijelo vrijeme sjedili u bolidima i bili su spremni za izlazak na stazu."
"Naš radar je ovdje bio prilično pouzdan. Predviđao je da će nas kiša zaobići i da će na kraju prvog segmenta biti suho. Da smo bolide ranije poslali na stazu, riskirali bismo."
"Današnji bolidi nisu jednostavni za vožnju, a mi smo pogrešno vjerovali da će staza biti suha i zbog toga nismo htjeli riskirati. Sada vidimo da je to bila pogreška."
Ispružena ruka ne može reći hoće li kiša oslabjeti ili ojačati
Usprkos pogrešnom pristupu današnjim kvalifikacijama, Whitmarsh je stao u obranu tehnologije koju McLaren koristi.
"Pouzdali smo se u radar, ali napravili smo pogrešku i to prihvaćamo. Ljudi nas pitaju zašto nismo ispružili ruku i vidjeli pada li kiša. Istina, kiša je padala, ali ispružena ruka vam ne kaže hoće li kiša za pet minuta oslabjeti ili ojačati. Dakle, jedini instrument koji to može predvidjeti je vremenski radar."
"Prošlog vikenda smo imali savršeni primjer Jensonove odluke. On je dobro procijenio uvjete. Vozači su često u dobroj poziciji da donose odluke. Ali, ovog posljepodneva vozači su sjedili u svojim bolidima i čekali su nas da donesemo odluku."
Whitmarsh očekuje sadržajnu utrku
Unatoč lošim kvalifikacijskim rezultatima, Whitmarsh je uvjeren da Hamilton i Button na sutrašnjoj utrci ipak mogu do dobrog rezultata.
"Mi se ne predajemo. Da je ovo suha i besadržajna utrka, onda bi bilo prilično teško s obzirom na mjesto na koje smo se kvalificirali. No, bez obzira na to što se dogodi, znam da će se cijela momčad, uključujući Jensona i Lewisa, truditi na utrci. Pokušat ćemo kapitalizirati sigurnosne automobile i sve druge okolnosti," zaključio je.
Stefano Domenicali je priznao da je bila pogreška vjerovati vremenskoj prognozi, što ih je stajalo prolaska u drugi, a možda i treći kvalifikacijski segment.
Ferrari razočaran ishodom kvalifikacija
Direktor Scuderije Ferrari, Stefano Domenicali je priznao da su na današnjim kvalifikacijama za VN Malezije napravili stratešku pogrešku.
Podsjetimo, Fernando Alonso i Felipe Massa su eliminirani već u prvom kvalifikacijskom segmentu, budući da su u boksu čekali poboljšanje vremenskih uvjeta, što se nije dogodilo.
Njih dvojica su Q1 započeli tek u 7. minuti trajanja, kada su se uvjeti dodatno pogoršali, zbog čega nisu mogli odvoziti konkurentne krugove.
"Vrlo smo razočarani ishodom kvalifikacija," rekao je Domenicali. "Napravili smo pogrešku vjerujući vremenskim prognozama. Kada smo mi došli na stazu, ona je, umjesto da se osušila, postala još gora."
Ništa još nije gotovo
"Gledajući iz ove perspektive, lako je reći da smo odmah trebali izići na stazu. Šteta, doista šteta jer su svi znakovi ukazivali da bismo ovdje mogli biti dobri. Sada se moramo pripremiti za težak posao koji nas čeka na utrci."
"Ali, nema smisla plakati prije nego što se išta dogodilo jer se utrka vozi tek sutra! Kao što smo danas vidjeli, svašta se može dogoditi. Pokušat ćemo osvojiti što više bodova i iskoristiti sve prilike koje nam se sutra otvore," zaključio je.
Whitmrsh priznao da je McLaren također napravio pogrešku u kvalifikacijama
Unatoč lošim kvalifikacijskim rezultatima, McLarenov direktor Martin Whitmarsh vjeruje da Jenson Button i Lewis Hamilton sutra ipak mogu imati dobru utrku.
McLaren nije želio riskirati
Martin Whitmarsh je priznao da je McLaren napravio pogrešku odlučivši da svoje vozače ne pošalje odmah na stazu tijekom prvog kvalifikacijskog segmenta, ali je potvrdio da se u promjenjivim uvjetima ipak mogu osloniti na tehnologiju kojom raspolažu.
Na pitanje novinara zašto svoje vozače na stazu nisu poslali već u prvoj minuti prvog kvalifikacijskog segmenta, Whitmarsh je odgovorio: "Sada nam je jasno da smo to trebali napraviti, što znači da je momčad napravila pogrešku. Vozači su cijelo vrijeme sjedili u bolidima i bili su spremni za izlazak na stazu."
"Naš radar je ovdje bio prilično pouzdan. Predviđao je da će nas kiša zaobići i da će na kraju prvog segmenta biti suho. Da smo bolide ranije poslali na stazu, riskirali bismo."
"Današnji bolidi nisu jednostavni za vožnju, a mi smo pogrešno vjerovali da će staza biti suha i zbog toga nismo htjeli riskirati. Sada vidimo da je to bila pogreška."
Ispružena ruka ne može reći hoće li kiša oslabjeti ili ojačati
Usprkos pogrešnom pristupu današnjim kvalifikacijama, Whitmarsh je stao u obranu tehnologije koju McLaren koristi.
"Pouzdali smo se u radar, ali napravili smo pogrešku i to prihvaćamo. Ljudi nas pitaju zašto nismo ispružili ruku i vidjeli pada li kiša. Istina, kiša je padala, ali ispružena ruka vam ne kaže hoće li kiša za pet minuta oslabjeti ili ojačati. Dakle, jedini instrument koji to može predvidjeti je vremenski radar."
"Prošlog vikenda smo imali savršeni primjer Jensonove odluke. On je dobro procijenio uvjete. Vozači su često u dobroj poziciji da donose odluke. Ali, ovog posljepodneva vozači su sjedili u svojim bolidima i čekali su nas da donesemo odluku."
Whitmarsh očekuje sadržajnu utrku
Unatoč lošim kvalifikacijskim rezultatima, Whitmarsh je uvjeren da Hamilton i Button na sutrašnjoj utrci ipak mogu do dobrog rezultata.
"Mi se ne predajemo. Da je ovo suha i besadržajna utrka, onda bi bilo prilično teško s obzirom na mjesto na koje smo se kvalificirali. No, bez obzira na to što se dogodi, znam da će se cijela momčad, uključujući Jensona i Lewisa, truditi na utrci. Pokušat ćemo kapitalizirati sigurnosne automobile i sve druge okolnosti," zaključio je.
Član
V.N Malezije
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 Winner 3 25
2 6 Mark Webber RBR-Renault 56 +4.8 secs 1 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +13.5 secs 2 15
4 11 Robert Kubica Renault 56 +18.5 secs 6 12
5 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +21.0 secs 4 10
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +23.4 secs 20 8
7 7 Felipe Massa Ferrari 56 +27.0 secs 21 6
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +37.9 secs 17 4
9 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +70.6 secs 14 2
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 56 +73.3 secs 5 1
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +78.9 secs 13
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +1 Lap 7
13 8 Fernando Alonso Ferrari 54 +2 Laps 19
14 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 53 +3 Laps 24
15 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 53 +3 Laps 22
16 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 52 +4 Laps 23
17 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +5 Laps 18
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 46 +10 Laps 15
Ret 12 Vitaly Petrov Renault 32 +24 Laps 11
Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 12 +44 Laps 10
Ret 3 Michael Schumacher Mercedes GP 9 +47 Laps 8
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 8 +48 Laps 9
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2 +54 Laps 16
Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 0 + 56 laps 12
Najbrzi krug M. Webber 1:37.054
Tabela Vozaca
01 Felipe Massa 39
02 Fernando Alonso 37
03 Sebastian Vettel 37
04 Jenson Button 35
05 Nico Rosberg 35
06 Lewis Hamilton 31
07 Robert Kubica 30
08 Mark Webber 24
09 Adrian Sutil 10
10 Michael Schumacher 9
Tabela konstruktori
01 Ferrari 76
02 McLaren-Mercedes 66
03 RBR-Renault 61
04 Mercedes GP 44
05 Renault 30
06 Force India-Mercedes 18
07 Williams-Cosworth 6
08 STR-Ferrari 2
09 BMW Sauber-Ferrari 0
10 Lotus-Cosworth 0
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 Winner 3 25
2 6 Mark Webber RBR-Renault 56 +4.8 secs 1 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 56 +13.5 secs 2 15
4 11 Robert Kubica Renault 56 +18.5 secs 6 12
5 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +21.0 secs 4 10
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +23.4 secs 20 8
7 7 Felipe Massa Ferrari 56 +27.0 secs 21 6
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +37.9 secs 17 4
9 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +70.6 secs 14 2
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 56 +73.3 secs 5 1
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +78.9 secs 13
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 55 +1 Lap 7
13 8 Fernando Alonso Ferrari 54 +2 Laps 19
14 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 53 +3 Laps 24
15 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 53 +3 Laps 22
16 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 52 +4 Laps 23
17 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +5 Laps 18
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 46 +10 Laps 15
Ret 12 Vitaly Petrov Renault 32 +24 Laps 11
Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 12 +44 Laps 10
Ret 3 Michael Schumacher Mercedes GP 9 +47 Laps 8
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 8 +48 Laps 9
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2 +54 Laps 16
Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 0 + 56 laps 12
Najbrzi krug M. Webber 1:37.054
Tabela Vozaca
01 Felipe Massa 39
02 Fernando Alonso 37
03 Sebastian Vettel 37
04 Jenson Button 35
05 Nico Rosberg 35
06 Lewis Hamilton 31
07 Robert Kubica 30
08 Mark Webber 24
09 Adrian Sutil 10
10 Michael Schumacher 9
Tabela konstruktori
01 Ferrari 76
02 McLaren-Mercedes 66
03 RBR-Renault 61
04 Mercedes GP 44
05 Renault 30
06 Force India-Mercedes 18
07 Williams-Cosworth 6
08 STR-Ferrari 2
09 BMW Sauber-Ferrari 0
10 Lotus-Cosworth 0
Član
da editujem , postavio si 3 sekunde prije
Član
Vettelov odlični start
Red Bull Racing je konačno realizirao ogromne potencijale koje imaju u brzini svog RB6, a Sebastian Vettel i Mark Webber su došli do njihove prve ovosezonske dvostruke pobjede.
Nico Rosberg je osvojio prvo pobjedničko postolje za Mercedesovu tvorničku momčad, što im je utjeha s obzirom na prethodno odustajanje Michaela Schumachera. Svi McLarenovi i Ferrarijevi vozači su se oporavili od jučerašnjeg šoka s kvalifikacija i napredovali tijekom današnje utrke, no Fernando Alonso je zbog kvara motora odustao u samoj završnici.
Premda se za utrku očekivala kiša koja je trebala dodatno intenzivirati i izdramatizirati situaciju, cijela utrka se vozila po sunčanom vremenu i suhoj stazi.
Sebastian Vettel je odlično startao i do prvog zavoja je se s trećeg probio do prvog mjesta. Mark Webber je pao za jednu poziciju, no do kraja utrke je držao priključak za svojim bržim momčadskim kolegom Vettelom. Šanse da ga ugrozi nestale su u 24 krugu, kada je Webberovo krucijalno zaustavljanje u boksu trajalo + 1.4 sekunde zbog problema s pištoljem na prednjoj desnoj gumi. Webber se zbog toga nakratko našao i iza Lewisa Hamiltona, no do kraja utrke je ipak vratio svoje drugo mjesto.
Rosberg je bio siguan na trećem mjestu, no tiha opasnost za njega je bio Robert Kubica koji je za Renault vozio još jednu odlučnu utrku. Iza njega se u završnici utrke nalazio Adrian Sutil, koji je se uspio obraniti od intenzivnih napada Lewisa Hamiltona u McLarenu, koji se iza njega našao nakon promjene guma.
Hamilton dramatično napreduje
Hamiltonov napedak kroz poredak je bio najdramatičniji, a bilo mu je potrebno samo sedam krugova dauđe među prvi desetoricu. Tijekom utrke je dobio i sudački ukor zbog višestrukog mijenjanja pozicije na pravcu dok se borio s Renaultovim rookijem Vitalijem Petrovom, kojeg je na kraju prestigao u 30. krugu.
Hamilton se u jednom trenutku utrke našao i kotačem uz kotač sa svojim momčadskim kolegom Jensonom Buttonom, koji je prvo zaustavljanje u boksu odradio još u 10. krugu. No, na kraju je Hamiltonova strategija bila bolja te se uspješno odvojio od svog momčadskog kolege, kojeg je u završnici utrke prestigao i Ferrarijev as Felipe Massa. Alonso, koji je tijekom cijele utrke imao problema s mjenjačem na svom F10, nije uspio prestići Buttona.
I dok se Massa približavao Hamiltonu i Sutilu ispred sebe, Alonso je nekoliko puta pokušao napasti Buttona, sve do drugog kruga prije kraja utrke, kada mu je otkazao motor. Alonsovo odustajanje znači i da je vodstvo u ukupnom poretku svjetskog prvenstva preuzeo Felipe Massa.
Alguersuari osvojio prvi bod, Barrichello pregrijao kvačilo
Do prvog boda u svojoj karijeri danas je došao i Jaime Alguersuari. Dvadesetogodišnjak je imao impresivan nastup s nekoliko spektakularnih manevara pretjecanja, a posebno se ističe pretjecanje Nice Hulkenberga s vanjske strane jednog od brzih zavoja.
Williams nije kapitalizirao odlične kvalifikacijske rezultate; najiskusniji vozač u povijesti Formule 1, Rubens Barrichello je opet pregrijao kvačilo, zbog čega je ostao stajati na startu. Na kraju je ipak, zahvaljujući Alonsovom odustajanju, uzeo 10. mjesto.
Virgin dobio borbu s Lotusom
Borba između novih momčadi u Maleziji je poprimila i fizičke konture. Virginov vozač Timo Glock je odustao u 3. krugu kada je pokušao prestići Jarna Trullija u Lotusu, dok je se Kovalainen dodirnuo s Lucasom di Grassijem sedam krugova nakon toga.
No, bitku je ultimativno dobio di Grassi, koji je ujedno došao i do cilja, što je prvi takav rezultat za Virgin Racing. Brazilca slijede HRT-ovi vozači, a do cilja je došao i Jarno Trulli, usprkos problemima s hidraulikom, zbog kojih je Heikki Kovalainen nešto ranije odustao.
Mehaničke probleme tijekom današnje utrke su imali još Petrov, Liuzzi i oba Sauberova vozača - Kobayashi i de la Rosa, koji uopće nije startao utrku.
Alonso: Ovo mi je bila najteža utrka u karijeri
Ferrarijev vozač Fernando Alonso je izjavio da mu je VN Malezije bila najteža utrka u životu jer je morao improvizirati u svakom zavoju.
Alonsov mjenjač se pokvario u formacijskom krugu
Fernando Alonso je izjavio da je današnja Velika nagrada Malezije bila najteža utrka koju je vozio u svojoj karijeri! Dvostruki svjetski prvak je, naime, tijekom cijele utrke imao problema s mjenjačem, zbog čega je u zavojima često morao pritiskati gas kako bi uspio promijeniti brzinu.
Usprkos problemima s mjenjačem, Alonso je se uspješno nosio sa svojim momčadskim kolegom Felipeom Massom i McLarenovim vozačem Jensonom Buttonom, kojeg je u nekoliko navrata u završnici utrke pokušao prestići.
Na kraju je, u pretposljednjem krugu, odustao zbog kvara mtoora.
"Stvari su od samog starta krenule po zlu," požalio se Alonso španjolskoj televiziji. "Mjenjač mi je se pokvario u formacijskom krugu i tijekom utre nisam imao kvačilo, zbog čega sam morao kočiti na vrlo čudan način."
"Najprije bih morao prebaciti u nižu, a onda jako pritisnuti gas kako bih se izvukao iz zavoja."
Improviziranje u svakom zavoju
"Ovo je vjerojatno bila najteža utrka u mom cijelom životu u smislu vožnje jer sam morao improvizirati u svakom zavoju. Ali, čak sam i s tim mogao osvojiti nekoliko bodova, što je na kraju postalo nemoguće zbog motora."
"Ali, ako mjenjač i motor već moraju otkazati, onda je bolje da se to dogodi dok ste na devetom mjestu, nego da ste prvi i da izgubite 25 bodova"
Red Bull Racing je konačno realizirao ogromne potencijale koje imaju u brzini svog RB6, a Sebastian Vettel i Mark Webber su došli do njihove prve ovosezonske dvostruke pobjede.
Nico Rosberg je osvojio prvo pobjedničko postolje za Mercedesovu tvorničku momčad, što im je utjeha s obzirom na prethodno odustajanje Michaela Schumachera. Svi McLarenovi i Ferrarijevi vozači su se oporavili od jučerašnjeg šoka s kvalifikacija i napredovali tijekom današnje utrke, no Fernando Alonso je zbog kvara motora odustao u samoj završnici.
Premda se za utrku očekivala kiša koja je trebala dodatno intenzivirati i izdramatizirati situaciju, cijela utrka se vozila po sunčanom vremenu i suhoj stazi.
Sebastian Vettel je odlično startao i do prvog zavoja je se s trećeg probio do prvog mjesta. Mark Webber je pao za jednu poziciju, no do kraja utrke je držao priključak za svojim bržim momčadskim kolegom Vettelom. Šanse da ga ugrozi nestale su u 24 krugu, kada je Webberovo krucijalno zaustavljanje u boksu trajalo + 1.4 sekunde zbog problema s pištoljem na prednjoj desnoj gumi. Webber se zbog toga nakratko našao i iza Lewisa Hamiltona, no do kraja utrke je ipak vratio svoje drugo mjesto.
Rosberg je bio siguan na trećem mjestu, no tiha opasnost za njega je bio Robert Kubica koji je za Renault vozio još jednu odlučnu utrku. Iza njega se u završnici utrke nalazio Adrian Sutil, koji je se uspio obraniti od intenzivnih napada Lewisa Hamiltona u McLarenu, koji se iza njega našao nakon promjene guma.
Hamilton dramatično napreduje
Hamiltonov napedak kroz poredak je bio najdramatičniji, a bilo mu je potrebno samo sedam krugova dauđe među prvi desetoricu. Tijekom utrke je dobio i sudački ukor zbog višestrukog mijenjanja pozicije na pravcu dok se borio s Renaultovim rookijem Vitalijem Petrovom, kojeg je na kraju prestigao u 30. krugu.
Hamilton se u jednom trenutku utrke našao i kotačem uz kotač sa svojim momčadskim kolegom Jensonom Buttonom, koji je prvo zaustavljanje u boksu odradio još u 10. krugu. No, na kraju je Hamiltonova strategija bila bolja te se uspješno odvojio od svog momčadskog kolege, kojeg je u završnici utrke prestigao i Ferrarijev as Felipe Massa. Alonso, koji je tijekom cijele utrke imao problema s mjenjačem na svom F10, nije uspio prestići Buttona.
I dok se Massa približavao Hamiltonu i Sutilu ispred sebe, Alonso je nekoliko puta pokušao napasti Buttona, sve do drugog kruga prije kraja utrke, kada mu je otkazao motor. Alonsovo odustajanje znači i da je vodstvo u ukupnom poretku svjetskog prvenstva preuzeo Felipe Massa.
Alguersuari osvojio prvi bod, Barrichello pregrijao kvačilo
Do prvog boda u svojoj karijeri danas je došao i Jaime Alguersuari. Dvadesetogodišnjak je imao impresivan nastup s nekoliko spektakularnih manevara pretjecanja, a posebno se ističe pretjecanje Nice Hulkenberga s vanjske strane jednog od brzih zavoja.
Williams nije kapitalizirao odlične kvalifikacijske rezultate; najiskusniji vozač u povijesti Formule 1, Rubens Barrichello je opet pregrijao kvačilo, zbog čega je ostao stajati na startu. Na kraju je ipak, zahvaljujući Alonsovom odustajanju, uzeo 10. mjesto.
Virgin dobio borbu s Lotusom
Borba između novih momčadi u Maleziji je poprimila i fizičke konture. Virginov vozač Timo Glock je odustao u 3. krugu kada je pokušao prestići Jarna Trullija u Lotusu, dok je se Kovalainen dodirnuo s Lucasom di Grassijem sedam krugova nakon toga.
No, bitku je ultimativno dobio di Grassi, koji je ujedno došao i do cilja, što je prvi takav rezultat za Virgin Racing. Brazilca slijede HRT-ovi vozači, a do cilja je došao i Jarno Trulli, usprkos problemima s hidraulikom, zbog kojih je Heikki Kovalainen nešto ranije odustao.
Mehaničke probleme tijekom današnje utrke su imali još Petrov, Liuzzi i oba Sauberova vozača - Kobayashi i de la Rosa, koji uopće nije startao utrku.
Alonso: Ovo mi je bila najteža utrka u karijeri
Ferrarijev vozač Fernando Alonso je izjavio da mu je VN Malezije bila najteža utrka u životu jer je morao improvizirati u svakom zavoju.
Alonsov mjenjač se pokvario u formacijskom krugu
Fernando Alonso je izjavio da je današnja Velika nagrada Malezije bila najteža utrka koju je vozio u svojoj karijeri! Dvostruki svjetski prvak je, naime, tijekom cijele utrke imao problema s mjenjačem, zbog čega je u zavojima često morao pritiskati gas kako bi uspio promijeniti brzinu.
Usprkos problemima s mjenjačem, Alonso je se uspješno nosio sa svojim momčadskim kolegom Felipeom Massom i McLarenovim vozačem Jensonom Buttonom, kojeg je u nekoliko navrata u završnici utrke pokušao prestići.
Na kraju je, u pretposljednjem krugu, odustao zbog kvara mtoora.
"Stvari su od samog starta krenule po zlu," požalio se Alonso španjolskoj televiziji. "Mjenjač mi je se pokvario u formacijskom krugu i tijekom utre nisam imao kvačilo, zbog čega sam morao kočiti na vrlo čudan način."
"Najprije bih morao prebaciti u nižu, a onda jako pritisnuti gas kako bih se izvukao iz zavoja."
Improviziranje u svakom zavoju
"Ovo je vjerojatno bila najteža utrka u mom cijelom životu u smislu vožnje jer sam morao improvizirati u svakom zavoju. Ali, čak sam i s tim mogao osvojiti nekoliko bodova, što je na kraju postalo nemoguće zbog motora."
"Ali, ako mjenjač i motor već moraju otkazati, onda je bolje da se to dogodi dok ste na devetom mjestu, nego da ste prvi i da izgubite 25 bodova"
Član
Hamilton je legenda , koliko god ga mrzili , svaku utrku cini nenormalno zanimljivom
Član
dobi on opomenu kao u fudbalu zuti karton radi onoga cik-cak sto je vozio protiv petrova , al jest smijesno izgledalo onaj ko da mu se zalijepio nazad bio
uzbudljivo jest ali nepravi sebi rezultate nastavio agresivno voziti kao i u Australiji i krajem utrke gume mu problem budu, jos se nedade onaj njegov jaran Sutil , imaju speed na pravcu i to pravo ,
uzbudljivo jest ali nepravi sebi rezultate nastavio agresivno voziti kao i u Australiji i krajem utrke gume mu problem budu, jos se nedade onaj njegov jaran Sutil , imaju speed na pravcu i to pravo ,
Član
Sutil zna cesto iznenaditi dobrim nastupm , mogao bi on ako tako nastavi vec slijedece sezone u neki naci tim. A mislim da je dosadno gledati utrku kad svi cekaju greskuonog ispred sebe , takticki prolaziti , daj malo adrenalina , Hamilton mozda nema neki karakter ali da njega nema , bilo bi dosadno pravo