uvoz auta

uvoz auta

Zato sto je to ''originalna'' kilometraza, i u bosni taj sa 170000km je ustvari onaj vani od 1500 eura dovezen ovamo, usminkan, poravljeno i izlakirano sta treba, opran, sredjen, kilometraza vracena za sitnih 150 000km i cijena 9000km... Rijetko kod kojeg svercera auto da se prodaje u stanju u kakvom je dosao iz vana, vecinom su sve usminkana eh bom ne bi rekao ocuvano samo tako...
Zamisli ovo covjek na fiatu 1.9jtd rekao mom jednom dobrom kolegi da je uradio veliki servis i dao mu racune kad je uzimao tog fiata a ja cim sam digao haubu sam mu rekao da nije nista radio na motoru, prvo jer je motor prasbjav i vidi se da nijedna plastika nije skinuta sigurno 30-40 000km a sruga stvar je micro remen u kojeg fali jedna kanalica, znaci pukao micro remen i stoji na 4 kanala a treba da ima 5... Koja bi livada radila veliki servis a ostavila ispucan micro remen... A racun bezze nasao neki i dao da ne bi spustao cijenu auta 3-500km...
Ja iakreno i kad bi uzimao auto uzimao bi od ljudi a ne pijace i sverceri

Ako hoces pravog BMW e46 evo ima komsija kod mene, ovako
BMW e46
1999 godina proizvodnje
320i m52b20 150 konja motor
150 000km originalnih
Covjek bude u Danskoj a auto ovdje, kad dodje ovdje na godisnji tako reci, onda voza to auto nekih 20-30 dana i opet ga parkira i tako vec godinama, auto je kao novo i on kaze da bi ga sad prodao jer mu samo bezveze lezi ovdje i propada u garazi ali naravno cijena nije kao kod ovih sto imaju 200 000km na satu i +150 000 km vracenih sa izmjenjanim obrvama i pragovima, i 4 kile gita na sebi... Ovakvi modeli su rijetki ali zato i vrijede...
hvala ali trazim 320d 110 kw facelift crne boje
 
Član
meni samo jedno nije jasno...ja shvatam da x vas ima vise iskustva od mene al kako ne kontate da ovaj svercer koji prodaje na piku za 8000 KM zeli minimun 1500 KM zarade na tom auto jer zasto bi se ganjao za 200 KM zarade kojih cu ja traziti da mi spusti prilikom kupovine i ako ga je on platio 6500 KM da bi zaradio 1500 i prodaje za 8000 KM kakvo je to auto?
vi meni kazete necu za 9000 uvesti dobro..pa nije ni to problem platit cu vise ali ne od svercera u nasoj drzavi...
nikad mi nece biti jasno zasto mislite da su auta iz uvoza u nasoj drzavi super...
iskreno kad bi vi svi krenuli da uvozite auta i prodajete uvezli bi te sa 400 000 km pa vratili sat i prodali da bi se mogli uklopiti u cijenu :D
Bolje dat bosanskom sverceru 1000 km zarade nego u njemackoj nekom bugaru 1000€ zaradu
 
Član
Hoces ti uvesti za 9000 dobro auto ali starijeg godista, recimo 2000 godina do etp 2002-e, ali racunaj da ti to auto neces platiti 9 nego 6-7000 i tu dok uvezes i registrujes imaces 2500-3000 jos troska sa registracijom, sad ti pogledaj da li mozes revimo e46 dizela za 3000 eura vani uzeti da je u dobrom stanju i da je sve super i da nije vracena kilometraza... Mozes ali takvog neces platiti 3-3500 eura nego 5-6000 eura plus troakovi... I da ti kazem vecina svercera uzima slupana i ostecena auta po smijesnim cijenama i napravi i prodaje ovdje i ima haman duplu zaradu na njemu.
Auta ima i kod nas dobrih, ali dobra auta su i vani i ovdje skupa i imaju visoku cijenu, a leseva jeftinih imas i ovdje i vani...
Golf 4 tdi 2000 god. vani sad mozes naci za 1000 eura i dok uvezes jos troskova ces imati 1000 eura minimum i registracija i je li to vec 2500 eura minimum, a mozes naci i za 4500 eura vani golfa 4 tdi, pa vidi stanja u oba i sve ce ti biti jasno. Dok kod nas imas isto golf 4 tdi 2000 godina za 6000km koji je les i ima 450 000km na satu, a mozes i za 9-10000 naci da je top stanje i sa originalnih recimo 150 000km...
Ja ti ne kazem nemoj ici vani uzimati, nego pregledaj ovdje auta ali ne kod svercera nego kod obicnih smrtnika, pa vani isto kod obicnih smrtnika a ne kod svercera, jer svercer vani ti je isti kao i ovaj kod nas, ako nema zarade bar 1-2000 eura na autu njemu se to ne isplati prodavati...
 
Član
Meni nije jasno pola vas ovdje da sverceri zaradjuju po 1000-2000 € po autu, zasto onda radite kod privatnika za 500-1000 km citav mjesec kad mozete na jednom autu zaradit tri takve plate, svi imate pasos i znate gdje je njemacka, sto onda ne odete
 
Član
Meni nije jasno pola vas ovdje da sverceri zaradjuju po 1000-2000 € po autu, zasto onda radite kod privatnika za 500-1000 km citav mjesec kad mozete na jednom autu zaradit tri takve plate, svi imate pasos i znate gdje je njemacka, sto onda ne odete
Jebi ga, onda bi se žalili da vam krademo hljeb iz ruku.

Ko gleda dobar auto, a ne jeftinu cijenu, onda njemu ne trebaju preprodavači koji zarađuju hiljade maraka, nego da skuplje plati auto od fizičkog lica ili renomirane autokuće, veoma je jednostavno. I u tom slučaju odlazak u Njemačku ima smisla.
 
Član
Sretno ti bilo sa kupovinom. obavezno otvori garazu kad kupis tako dobro auto da vidimo koliko ces ulozit posto vidim da si u cetvorku dobru ulozio mogao peticu kupit sad ces opet isku gresku napravit.
 
Član
meni samo jedno nije jasno...ja shvatam da x vas ima vise iskustva od mene al kako ne kontate da ovaj svercer koji prodaje na piku za 8000 KM zeli minimun 1500 KM zarade na tom auto jer zasto bi se ganjao za 200 KM zarade kojih cu ja traziti da mi spusti prilikom kupovine i ako ga je on platio 6500 KM da bi zaradio 1500 i prodaje za 8000 KM kakvo je to auto?
vi meni kazete necu za 9000 uvesti dobro..pa nije ni to problem platit cu vise ali ne od svercera u nasoj drzavi...
nikad mi nece biti jasno zasto mislite da su auta iz uvoza u nasoj drzavi super...
iskreno kad bi vi svi krenuli da uvozite auta i prodajete uvezli bi te sa 400 000 km pa vratili sat i prodali da bi se mogli uklopiti u cijenu :D
I na kraju se svelo na sujetu a ne na traženje dobrog auta , jer ne želiš da zaradi Jovo,Meho ili Anto bez obzira što možda ima dobro auto ,već je veći sevap dati nekom Jirgenu,Ahmadu ili Pavelu ako treba i duplo više.
Jel ti stvarno misliš da ćeš proći bolje 1500km ili 150km od kuće ?!
Dugo sam bio u tom krugu prodavaca vozila , tako da ti prijateljski govorim , ako gore nemaš nikoga da odvoji bar 10-20 dana da te voza po placevima u krugu bar 100km od baze, nasjest ćeš na rudu samo takvu , jer dok će ti ovde titrati jaja da kupiš auto (kupaca malo) gore te neće niko jebat' za suvu šljivu (kupaca i previše od svuda) a te preglede u servisu komotno zaboravi.
Evo npr. ovaj BMW sa pika http://www.olx.ba/artikal/17018462/bmw-e46-320d-edition-exclusivebixenonhifilordon/ nije auto sa placa , već momak (bio je registrovan i ovde na forumu dok je vozio Ibizu) kupi auto koje vozi a usput prodaje ako se proda dobro , ako ne , vozi se u odličnom autu , auto sam vidio lično i sve je na mjestu od stanja preko opreme , prije ovog je imao isto perfekt crnog 320d FL sa M paketom kojeg je prodavao više od godinu dana , ali ne zato što ne valja naprotiv , bio je perfekt u svemu (boja , oprema ,stanje , kilometri) ali je i cijena bila u skladu sa tim (13.000KM) , jer kod nas bi svi 320d FL M optic sa 130.000km ali za 8000KM a to ne ide , niti će kad ići ni kod nas a još manje u Njemačkoj
Nije sporno da je gore veći izbor auta ali tu postoji veliko ali , npr. moj komšija je prije pet godina dovezao Passata 2003.godinu iz Njemačke i sa njim je prešao 125.000km , bez ikakvih vandrednih troškova , samo redovno (ulje filtri , remenje , diskovi i pločice) ništa na trapu nije pipnuto , turbo i zamajac tvornički , sve u svemu bio prezadovoljan (sad je uvezo 2012.godinu Passata) ali dolazimo do onoga ali , taj auto je gore plaćen 8300 evra bez ikakvih troškova (zoll table, papirologija ,troškovi puta carine i PDV-a) kad su takvi Passati kod nas na našim tablama bili od 13.000 (2001.godina) do 17.000KM (2004.godina) i tražen je auto gore preko 40 dana (komšija naš ga tražio koji je u penziji a gore ima stan) i to je ono ali iz priče , da ga je on tada htjeo prodavati morao bi tražiti bar 19.000KM (da bude na nuli), a po toj cijeni bi ga kod nas tad sterali u 3 PM i tu dolazimo do tog začaranog kruga , ovde se uglavnom dovozi ono što se traži , a to je jaka marka na haubi za šaku evra i onda se čudi što je loše auto.
Poenta je da se dobar auto može naći i kod nas i gore a isto tako , takav se auto mora masno platiti kod nas i gore i tu sva priča završava...
 
Super Moderator
dobro napisano. kad si vec stavio ovog bmw-a, dobro izgleda vidi se da je ocuvan, al mi nikako nije jasan ovaj fazon 3 cize na grilu fol M. svaki dan sve vise i vise BMW vidjam na cesti sa tim detaljom, a uglavnom je izolirka style.. uzasno izgleda
 
Član
I meni je bljak to , valjda je to sad neka BMW fahrer moda, ali se brzo i jednostavno riješava ako je sve ostalo OK :D
 
Član
Dajte bolan pustite covjeka :D
Druze sjedaj u kola i gas u njemacku gore je auta na pretek, ako nista kupi nekog punta, dovuci ga dole i prodaj zaradi 1000 km pokrit ces troskove i to je to.
 
koliko ja vidim, ovi koji se bave uvozom auta iz inostranstva i prodajom ovdje (tj sverceri) potrosise svu energiju da ubijede momka da tamo nema dobrih auta.
a od istih tih kad kupujes auto dobijas ono, iz njemacke auto uvezeno, nije vozano po bosni, svabo to odrzavao, originalna kilometraza blabla


Dzenii, jel ti vracas kilometrazu na svojim autima koja uvozis?
 
Član
Licno sam isao sa drugom u Minhen da vratim njegovo auto. Naso covjek Polo-a 2007 god (2010 isli) 1.4 benz, nije imao 30.000 predjenih km. Jeste da je bio malo kucnut (zamijenjena karambolka i far i nije mu radila klima).
Cijena auta je bila 3900€ (od kojih je odbio porez)

Ako covjek ima vremena, zivaca i malo srece moze naci fino auto. Isto kao i u Bosni, samo sto ako uzme auto u BiH i prvi problem bude na autu, reci ce sam sebi koja sam ja budala, a mogao sam fino otici u njemacku i uzeti dobro auto.
Ovako ode, uzme i ako sta bude, sam pao sam se ubio*
:)
 
Član
koliko ja vidim, ovi koji se bave uvozom auta iz inostranstva i prodajom ovdje (tj sverceri) potrosise svu energiju da ubijede momka da tamo nema dobrih auta.
a od istih tih kad kupujes auto dobijas ono, iz njemacke auto uvezeno, nije vozano po bosni, svabo to odrzavao, originalna kilometraza blabla


Dzenii, jel ti vracas kilometrazu na svojim autima koja uvozis?

Dva tri put vratio u zadnje 3 godine, al sad i ne kupujem auto preko 300000
 
Top