Član
Opel Insignia je ekonomičan automobil srednje klase za koji – u verziji s 1,6 litarskim dizelašem (136 KS) – proizvođač navodi prosječnu potrošnju od 3,8 litara na 100 km.
Obično se deklarirana potrošnja, ostvarena u idealnim uslovima, razlikuje od rezultata u realnom saobraćaju koji pokazuju više vrijednosti.
Švajcarac Felix Egolf za volanom Opel Insignije 1.6 CDTI ecoFlex želio je dokazati da potrošnja u realnosti može biti i niža od deklarirane, pa se odlučio na neobičan poduhvat.
Ovaj bivši pilot Airbusa krenuo je sa Insigniom iz švajcarskog Luzerna,vozio preko Visokog Schwarzwalda, zaustavio se u sjedištu Opela u njemačkom Rüsselsheimu, potom preko Münstera i Oldenburgastigao do krajnje tačke puta – Cuxhavena na Sjevernom moru.
U povratku je vozio preko Hannovera, Kassela, St. Gallena, da bi putovanje završio u Zürichu.
Na kraju se pokazalo da je Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex prešla 2.111 km s jednim punjenjem rezervoara (70 litara), odnosno da je prosječna potrošnja iznosila 3,46 litara na 100 km.
Impresivan rezultat za snažni i ne baš tako lagani automobil srednje klase.
Osim ekonomičnog dizelskog motora, zasluge za ovaj rekord pripadaju aerodinamičnoj karoseriji Insignije (koeficijent otpora zraka 0,26), pneumaticima s malim otporom kotrljanju, ali i suptilnom stilu vožnje Felixa Egolfa.
Ukratko receno, ovi su zajebali i Golfa
Obično se deklarirana potrošnja, ostvarena u idealnim uslovima, razlikuje od rezultata u realnom saobraćaju koji pokazuju više vrijednosti.
Švajcarac Felix Egolf za volanom Opel Insignije 1.6 CDTI ecoFlex želio je dokazati da potrošnja u realnosti može biti i niža od deklarirane, pa se odlučio na neobičan poduhvat.
Ovaj bivši pilot Airbusa krenuo je sa Insigniom iz švajcarskog Luzerna,vozio preko Visokog Schwarzwalda, zaustavio se u sjedištu Opela u njemačkom Rüsselsheimu, potom preko Münstera i Oldenburgastigao do krajnje tačke puta – Cuxhavena na Sjevernom moru.
U povratku je vozio preko Hannovera, Kassela, St. Gallena, da bi putovanje završio u Zürichu.
Na kraju se pokazalo da je Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex prešla 2.111 km s jednim punjenjem rezervoara (70 litara), odnosno da je prosječna potrošnja iznosila 3,46 litara na 100 km.
Impresivan rezultat za snažni i ne baš tako lagani automobil srednje klase.
Osim ekonomičnog dizelskog motora, zasluge za ovaj rekord pripadaju aerodinamičnoj karoseriji Insignije (koeficijent otpora zraka 0,26), pneumaticima s malim otporom kotrljanju, ali i suptilnom stilu vožnje Felixa Egolfa.
Ukratko receno, ovi su zajebali i Golfa
