Pozdrav svima.
Imam problem sa Golf 5 2.0 TDI 103kw. Problemi su sljedeći:
1. Kada gasim auto, strese se i čuje se lupkanje, a kad ga ugasim sa stisnutim kvačilom lupkanje se gotov i ne čuje, također je i dosta blaže treskanje.
2. Kvačilo mi se nekad ne vrati do kraja, nego do pola, također prvi vrhu je doosta mekši i odvaja na dnu.
3. Teško ide mjenjanje brzina (kada je auto ugašeno, mjenjanje ide kao po loju), najčešće u prvu, drugi i rikverc.
4. Nekad mi mjenjač zaglavi u rikvercu, pa je potrebna dosta veća sila da bih ga vratio ili moram da stisnem gasa kako bih ga vratio u neutralni položaj.
5. Kada je auto u leru, osjete se blage vibracije.
6. Kada kvačilo stisnem do pola, čuje se lupkanje.
7. Nekad se desi da kad prebacujem iz druge u prvu, (npr. nailazim na ležeći), mjenjač zaigra i čuje se kao trrrrr.
8. Kvačilo je na vrhu dosta mekano, kada ga pritisnem do kraja i onda puštam, osjetim kao da na polovini teže ide (vraća).
Ovo lupkanje i općenito oko kvačila me podsjeća sve na set kvačila i zamajac. Međutim buni me ovaj mjenjač što teže ide u brzine i što nekad zablokira totalno u brzini. Da li je to do mjenjača ili je i to povezano sa kvačilom, te da bi se poslije promjene seta, ti problemi riješili.
Želio bih da čujem vaša mišljenja o ovom problemu/problemima.
Imam problem sa Golf 5 2.0 TDI 103kw. Problemi su sljedeći:
1. Kada gasim auto, strese se i čuje se lupkanje, a kad ga ugasim sa stisnutim kvačilom lupkanje se gotov i ne čuje, također je i dosta blaže treskanje.
2. Kvačilo mi se nekad ne vrati do kraja, nego do pola, također prvi vrhu je doosta mekši i odvaja na dnu.
3. Teško ide mjenjanje brzina (kada je auto ugašeno, mjenjanje ide kao po loju), najčešće u prvu, drugi i rikverc.
4. Nekad mi mjenjač zaglavi u rikvercu, pa je potrebna dosta veća sila da bih ga vratio ili moram da stisnem gasa kako bih ga vratio u neutralni položaj.
5. Kada je auto u leru, osjete se blage vibracije.
6. Kada kvačilo stisnem do pola, čuje se lupkanje.
7. Nekad se desi da kad prebacujem iz druge u prvu, (npr. nailazim na ležeći), mjenjač zaigra i čuje se kao trrrrr.
8. Kvačilo je na vrhu dosta mekano, kada ga pritisnem do kraja i onda puštam, osjetim kao da na polovini teže ide (vraća).
Ovo lupkanje i općenito oko kvačila me podsjeća sve na set kvačila i zamajac. Međutim buni me ovaj mjenjač što teže ide u brzine i što nekad zablokira totalno u brzini. Da li je to do mjenjača ili je i to povezano sa kvačilom, te da bi se poslije promjene seta, ti problemi riješili.
Želio bih da čujem vaša mišljenja o ovom problemu/problemima.
NAZALOST.