Problem - ne pali turbinu

[TDi Power]

Eh ovako, zamolio bih samo iskusne koji bi mogli pomoci, naime u pitanju je Audi A4 2001g 1.8T 150ks cipovan
Desava se nekada samo nekada da hajmo reci "ne pali turbinu" i ide kao atmosferski motor sa 130ks znaci nema nikakvim turborupa ni njutnmetara ne cujem turbo nikako tj pritisak na blow off-u i to zna trajati po par dana i onda opet najednom mu dodje sve normalno ide :icon_mad:

 

[.nOKe]

RE: pfff nervira me

Sta kaze dijagnostika ?

 

[TDi Power]

RE: pfff nervira me

U subotu radim log pa saljem mapu za Zagreb da se pregleda, ali reko da nije kakva glupost da se ne zezam dalje.

 

[GaRGa]

nabijas obrtaje al nema snage ?

 

[sema911]

a mozel da bude do vakuma

 

[GaRGa]

moze bit do crijeva, n75, termostat svasta nesta...

 

[Tarik_Kadic]

Magnet ventil za turbo pritisak. ja mislim da je na tvom od boscha. ako imas od nekoga pozajmi jedan takav i probaj..

Ovi magnet ventili kad pocnu da zezaju tako zna da pritisak nekad da radi a nekad da neradi.. naravno usput pregledaj sve vakum cijevcice.. ako one vuku zrak negdje onda i magnet ventil nezna jel treba da zatvroi ili otvori wastegate ventil i rezultat je da nedobijes pritisak u motor zato sto izduvni gasovi nevrte turbinu vec idu direkt u auspuh.

ps: ako budes radio diagnostiku nece ti pokazati diagnostika da ovaj magnet ventil neradi.

 

[TDi Power]

nabijas obrtaje al nema snage ?

Da normalno i ravnomjerno nabija obrtaje ali nema turba :icon_sad:

---

Magnet ventil za turbo pritisak. ja mislim da je na tvom od boscha. ako imas od nekoga pozajmi jedan takav i probaj..

Ovi magnet ventili kad pocnu da zezaju tako zna da pritisak nekad da radi a nekad da neradi.. naravno usput pregledaj sve vakum cijevcice.. ako one vuku zrak negdje onda i magnet ventil nezna jel treba da zatvroi ili otvori wastegate ventil i rezultat je da nedobijes pritisak u motor zato sto izduvni gasovi nevrte turbinu vec idu direkt u auspuh.

ps: ako budes radio diagnostiku nece ti pokazati diagnostika da ovaj magnet ventil neradi.

Da i ja mislim da je neki ventil jer nema logike da je crijevo jer onda ne bi radilo nikako, juce parkirao auto sve ok radi i krenem poslije opet i nece da ide, promjenjivo pravo, a ne znam kako da provjerim crijeva mislim ne vjerujem da pusta igdje.
Provjerio sam N75 ventil uzeo struju sa akumulatora i puhao radi e sada ne znam dali je mozda oslabio ili sta, a ima o onaj drugi ventil mesingani i on "cvokoće" kada ga spojim.

Pff neki kazu da nije MAF senzor???

Hvala u svakom slucaju sto pomazete

 

[TDi Power]

Nisam riješio problem opet se isto dešava nepredvidivo :icon_cry: diagnostika ne govori nista :icon_question: