Pomoć oko E30

[bmwscaner]

ocisti ICV regulator ler gasa to ti je to sigurno odvezi auto nekom majstoru da ti to odradi sat vremena posla

 

[HONEY]

Nastoj izbjeci turiranje i bilo sto slicno dok je hladan, to jako steti motoru.

Moguce sto Scaner kaze regulator ler-gasa no koliko kuzim auto radi normalno dok je topao, jel? To me ipak navodi na nesto drugo. ali svejedno nije zgoreg pocistiti regulator

Prvo pogledaj senzor temperature rashladne tekucine (vode) motora. pokusaj ga zamjeniti probno radi testa. najvjerovatnije je da ubrizgavanje nije uredu dok je hladan, ali sad sto je u pitanju tek treba ispitati, dali daje bas previse benzina ili premalo za hladni rezim rada

zato pojasni mi malo vise na koji nacin auto trza? nakon sto je hladan upaljen kako radi u leru kad se ne dira gas? pogledaj i ispuh kakav je dok je hladan motor ako primjetis nesto posebno napisi, kazes da puca u obrtajima, pogledaj dimi li crno dok je hladan kad se da gasa

Kada je hladan na lergasu povećava onda smanjuje obrtaje neradi konstatno onda od prve do četvrte brzine jednostavno trokira trza kao da neprimi gas u pojedinim momentima onda kada se zagrije uredu ali i kada dobije temperaturu on na lergasu neradi konstatno sa 900 obrtaja padne na 700 pa na 800 non stop hoda u zadnje vrijeme. Koliko u tome igra ulogu kratka relacija

ma kakva kratka relacija. motor mora uvjek raditi ok

bez da napravim jako detaljan pregled nemogu reci sto mu je ovako jer mogu navesti uzasno puno mogucih razloga

svakako valja pogledati regulator ler gasa ali ne vidim njega kao razlog za trokiranje pod voznjom sa gasom, no to je jedna od stvari koja se mora pogledati sad. kada je motor topao a ne radi na ler gasu ok vec sam od sebe dize i spusta obrtaje prva sumlja opet mora pasti na regulator ler gasa (no teoretski je moguce i da on dobija informaciju od kompijutera da radi tako, iz tko zna kojeg sad razloga), pogotovo jer se to desava sve vise i vise. znaci srediti regulator ler gasa ili pokusati sa drugim
prvo treba vidjeti te jednostavnije stvari prije nagadjanja i zamaranja sa vecima

vidi ispuh kakav je i dok je topao i dok je hladan, ako recimo dimi i smrdi benz onda to navedi i dali je to samo u momentu kad varira u obrtajima i trokira ili konstantno
reko sam moze biti milijun razlicitih stvari moze tu biti i da prekida paljenje, opet moguce radi mnogo uzroka
vidi senzor protoka zraka ako ga taj motor ima
vidi svaka vakuum crijeva ako ih taj motor ima
vidi sondu, vidi senzor temperature vode

 

[Schumi]

I ja imam slican problem na istom autu,samo hvala Bogu nije toliko izrazen,ne trza u svakoj brzini ali desi se da ponekad zatrza,kod mene je problem oko struje nesta,neki regulator cini mi se,uglavnom danas auto ide kod Rame da ga on dotegne i fino ustima

 

[koki+]

Nastoj izbjeci turiranje i bilo sto slicno dok je hladan, to jako steti motoru.

Moguce sto Scaner kaze regulator ler-gasa no koliko kuzim auto radi normalno dok je topao, jel? To me ipak navodi na nesto drugo. ali svejedno nije zgoreg pocistiti regulator

Prvo pogledaj senzor temperature rashladne tekucine (vode) motora. pokusaj ga zamjeniti probno radi testa. najvjerovatnije je da ubrizgavanje nije uredu dok je hladan, ali sad sto je u pitanju tek treba ispitati, dali daje bas previse benzina ili premalo za hladni rezim rada

zato pojasni mi malo vise na koji nacin auto trza? nakon sto je hladan upaljen kako radi u leru kad se ne dira gas? pogledaj i ispuh kakav je dok je hladan motor ako primjetis nesto posebno napisi, kazes da puca u obrtajima, pogledaj dimi li crno dok je hladan kad se da gasa

Kada je hladan na lergasu povećava onda smanjuje obrtaje neradi konstatno onda od prve do četvrte brzine jednostavno trokira trza kao da neprimi gas u pojedinim momentima onda kada se zagrije uredu ali i kada dobije temperaturu on na lergasu neradi konstatno sa 900 obrtaja padne na 700 pa na 800 non stop hoda u zadnje vrijeme. Koliko u tome igra ulogu kratka relacija

ma kakva kratka relacija. motor mora uvjek raditi ok

bez da napravim jako detaljan pregled nemogu reci sto mu je ovako jer mogu navesti uzasno puno mogucih razloga

svakako valja pogledati regulator ler gasa ali ne vidim njega kao razlog za trokiranje pod voznjom sa gasom, no to je jedna od stvari koja se mora pogledati sad. kada je motor topao a ne radi na ler gasu ok vec sam od sebe dize i spusta obrtaje prva sumlja opet mora pasti na regulator ler gasa (no teoretski je moguce i da on dobija informaciju od kompijutera da radi tako, iz tko zna kojeg sad razloga), pogotovo jer se to desava sve vise i vise. znaci srediti regulator ler gasa ili pokusati sa drugim
prvo treba vidjeti te jednostavnije stvari prije nagadjanja i zamaranja sa vecima

vidi ispuh kakav je i dok je topao i dok je hladan, ako recimo dimi i smrdi benz onda to navedi i dali je to samo u momentu kad varira u obrtajima i trokira ili konstantno
reko sam moze biti milijun razlicitih stvari moze tu biti i da prekida paljenje, opet moguce radi mnogo uzroka
vidi senzor protoka zraka ako ga taj motor ima
vidi svaka vakuum crijeva ako ih taj motor ima
vidi sondu, vidi senzor temperature vode

Drug da ti se zahvalim na pomoći tebi i Sceneru ,

crijevo od filtera za zrak je bilo napuklo ali ispod pa se nije tako lako moglo primjetiti uglavnom hvala na pomoći

 

[HONEY]

Nastoj izbjeci turiranje i bilo sto slicno dok je hladan, to jako steti motoru.

Moguce sto Scaner kaze regulator ler-gasa no koliko kuzim auto radi normalno dok je topao, jel? To me ipak navodi na nesto drugo. ali svejedno nije zgoreg pocistiti regulator

Prvo pogledaj senzor temperature rashladne tekucine (vode) motora. pokusaj ga zamjeniti probno radi testa. najvjerovatnije je da ubrizgavanje nije uredu dok je hladan, ali sad sto je u pitanju tek treba ispitati, dali daje bas previse benzina ili premalo za hladni rezim rada

zato pojasni mi malo vise na koji nacin auto trza? nakon sto je hladan upaljen kako radi u leru kad se ne dira gas? pogledaj i ispuh kakav je dok je hladan motor ako primjetis nesto posebno napisi, kazes da puca u obrtajima, pogledaj dimi li crno dok je hladan kad se da gasa

Kada je hladan na lergasu povećava onda smanjuje obrtaje neradi konstatno onda od prve do četvrte brzine jednostavno trokira trza kao da neprimi gas u pojedinim momentima onda kada se zagrije uredu ali i kada dobije temperaturu on na lergasu neradi konstatno sa 900 obrtaja padne na 700 pa na 800 non stop hoda u zadnje vrijeme. Koliko u tome igra ulogu kratka relacija

ma kakva kratka relacija. motor mora uvjek raditi ok

bez da napravim jako detaljan pregled nemogu reci sto mu je ovako jer mogu navesti uzasno puno mogucih razloga

svakako valja pogledati regulator ler gasa ali ne vidim njega kao razlog za trokiranje pod voznjom sa gasom, no to je jedna od stvari koja se mora pogledati sad. kada je motor topao a ne radi na ler gasu ok vec sam od sebe dize i spusta obrtaje prva sumlja opet mora pasti na regulator ler gasa (no teoretski je moguce i da on dobija informaciju od kompijutera da radi tako, iz tko zna kojeg sad razloga), pogotovo jer se to desava sve vise i vise. znaci srediti regulator ler gasa ili pokusati sa drugim
prvo treba vidjeti te jednostavnije stvari prije nagadjanja i zamaranja sa vecima

vidi ispuh kakav je i dok je topao i dok je hladan, ako recimo dimi i smrdi benz onda to navedi i dali je to samo u momentu kad varira u obrtajima i trokira ili konstantno
reko sam moze biti milijun razlicitih stvari moze tu biti i da prekida paljenje, opet moguce radi mnogo uzroka
vidi senzor protoka zraka ako ga taj motor ima
vidi svaka vakuum crijeva ako ih taj motor ima
vidi sondu, vidi senzor temperature vode

Drug da ti se zahvalim na pomoći tebi i Sceneru ,

crijevo od filtera za zrak je bilo napuklo ali ispod pa se nije tako lako moglo primjetiti uglavnom hvala na pomoći

dali je zrak koji je ulazio u motor onda mimoilazio senzor protoka zraka?

 

[koki+]

Jap. crijevo je napuklo prije senzora tako da senzor nije mogao kontrolisati protok zraka

 

[HONEY]

Jap. crijevo je napuklo prije senzora tako da senzor nije mogao kontrolisati protok zraka

senzor nije mogao slati pravi podatak kompijuteru o protoku zraka, pa ovaj nije mogao smjesu odrediti pravilno naravno

sve ok onda