Šta je novo?

Ask question

Ask Questions and Get Answers from Our Community

Answer

Answer Questions and Become an Expert on Your Topic

Contact Staff

Our Experts are Ready to Answer your Questions

Pitanje za iskusnije

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.

Tuzni

Član
Učlanjen(a)
06.01.2008
Poruka
71
Reaction score
0
Poena
0
Mislim da će bez problema trajati. Meni je na Lanceru oko 50 ks razlika a i dalje drži mjenjač s 1,5.
Sretno.
 

Kenno

Član
Učlanjen(a)
19.05.2007
Poruka
1.588
Reaction score
344
Poena
83
Lokacija
Zenica
Trajati će ti to bez problema kada bi trajnost mjenjača zavisila od snage motora koja se izražava u kW, tj. ks kako "iskusniji" "inzinjeri" i "mehanicari" ovdje pisu.
Isto tako i mjenjac se konstruise za broj obrtaja kao glavno mjerilo pri odredjivanju prenosnih odnosa.
:lol::icon_rolleyes::lol::lol:
 

HONEY

Početnik
Učlanjen(a)
08.03.2008
Poruka
953
Reaction score
0
Poena
0
Starost
37
Lokacija
Mostar
Auto
Golf 2 16V Turbo 4Motion, Skoda Octavia 1.9 TDI
Kenno je napisao(la):
Trajati će ti to bez problema kada bi trajnost mjenjača zavisila od snage motora koja se izražava u kW, tj. ks kako "iskusniji" "inzinjeri" i "mehanicari" ovdje pisu.
Isto tako i mjenjac se konstruise za broj obrtaja kao glavno mjerilo pri odredjivanju prenosnih odnosa.
:lol::icon_rolleyes::lol::lol:


ma kakvi prenosni odnosi i obrtaji imaju veze sa ovim problemom. prenosni odnos mu ovisi od zubcanika brzina i diferencijala, to ostaje onakvo kakvo jeste. benzinski motor vrti vece okretaje, samo ce moci ici vise km/h u svakoj brzini. sto je ok

obrtni moment (Nm) je taj koji lomi sve, radi kojeg ce klizat lamela, radi kojeg ce vrtit tockovi. mislim da on nema taj moment da bi mogao tek tako slomiti zubcanik u mjenjacu.

najveci moment u benz. 1.8 motorima iz golfa 2 od 90ks je 145 Nm na 3300 rpm (u GU modela, ostali nesto manje). 1.6 dizel iz golfa 2 radi ja mislim oko 110 Nm na 2400 - 2500 rpm, turbo dizel 155 Nm. to ga nemoze odvaliti, jedino ako se to nebi desilo radi nekog drugog problema, ne ulazim u to
 

Kenno

Član
Učlanjen(a)
19.05.2007
Poruka
1.588
Reaction score
344
Poena
83
Lokacija
Zenica
O tome i govorim. Sve vrsni mehaničari, a pišu "mjenjač pravljen za broj obrtaja"!??! i slično...

Obrtni moment i jeste bitna stvarka, mjenjači obično imaju oznake do koje gornje granice mogu ići...

usput ne znam da li ima razlike u mjenjačima dizela i turbodizela, 155Nm imaju samo zadnje serije sa 59kW, atmo d 100/110Nm, raniji td 133Nm.

A na auto koji nema najbolje kocnice, amortizere, ima losu lamelu, mjenjac mi se nekako ne cini najbitnijom stavkom. Pravac otpad ili rebuild iz nule.
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
shape1
shape2
shape3
shape4
shape7
shape8
Top