Član
Evo ovako,ja cu da nastavim projekat koji je moj prijatelj Nihad poceo 
U prethodnom periodu mogli ste da pratite projekat Peugeot-a 205 S16,koji je na zalost bio udaren. Moj prijatelj Nihad je odlucio da ga proda i tako je dosao u moje ruke. Ovako je izgledao kada je kupljen!
Vecinu dijelova koji su mi bili potrebni imao sam u garazi. Imao sam sajbu,prsa sa ventilatorima,far,karambolku,maglenjak. A kupio sam haubu 30km,bijeli zmigavac 11km,krak kompletan (jer nisam znao tacno koji dio ce morati biti odstranjen) sa blatobranom i obrvom 100km.
Nakon sto sam prikupio dijelove auto je odvezen kod limara.
Odstranjen je dio kraka od fara do solje (solja je ostala stara). I to je ovako izgledalo:
Kada je zavrsen krak,postavljeni su i ostali dijelovi!
Na red je doslo i farbanje ;-)
Na autu je uradjeno jos mnogo toga: postavljene gewinde naprijed i Koni amortizeri sa stelovanjem tvrdoce nazad,zamjenjen zadnji most koji je nekad bio sa tromblovima a sada je od gti-ja sa diskovima i debljim torzionim sipkama,zamjenjen glavni kocioni cilindar i dobos od serva (postavljeno sve od gti-ja),uradjen veliki servis na motoru,zamjenjena desna lafeta i lijeva unutrasnja mandzetna...
Posto sam malo zakasnio sa temom na forumu,u buduce cu se truditi da sto vise detalja zabiljezim foto aparatom!
Evo jos par slika!
Prije par dana sam zatamnio leptirove sa 25% folijom ;-)
Za sada toliko,pa kada se bude sta jos radilo ja vas obavjestim! :-D
U prethodnom periodu mogli ste da pratite projekat Peugeot-a 205 S16,koji je na zalost bio udaren. Moj prijatelj Nihad je odlucio da ga proda i tako je dosao u moje ruke. Ovako je izgledao kada je kupljen!
Vecinu dijelova koji su mi bili potrebni imao sam u garazi. Imao sam sajbu,prsa sa ventilatorima,far,karambolku,maglenjak. A kupio sam haubu 30km,bijeli zmigavac 11km,krak kompletan (jer nisam znao tacno koji dio ce morati biti odstranjen) sa blatobranom i obrvom 100km.
Nakon sto sam prikupio dijelove auto je odvezen kod limara.
Odstranjen je dio kraka od fara do solje (solja je ostala stara). I to je ovako izgledalo:
Kada je zavrsen krak,postavljeni su i ostali dijelovi!
Na red je doslo i farbanje ;-)
Na autu je uradjeno jos mnogo toga: postavljene gewinde naprijed i Koni amortizeri sa stelovanjem tvrdoce nazad,zamjenjen zadnji most koji je nekad bio sa tromblovima a sada je od gti-ja sa diskovima i debljim torzionim sipkama,zamjenjen glavni kocioni cilindar i dobos od serva (postavljeno sve od gti-ja),uradjen veliki servis na motoru,zamjenjena desna lafeta i lijeva unutrasnja mandzetna...
Posto sam malo zakasnio sa temom na forumu,u buduce cu se truditi da sto vise detalja zabiljezim foto aparatom!
Evo jos par slika!
Prije par dana sam zatamnio leptirove sa 25% folijom ;-)
Za sada toliko,pa kada se bude sta jos radilo ja vas obavjestim! :-D
