Šta je novo?

Ask question

Ask Questions and Get Answers from Our Community

Answer

Answer Questions and Become an Expert on Your Topic

Contact Staff

Our Experts are Ready to Answer your Questions

peugeot 1,4HDI nece preko 3000 o/min

ZELA GTI

Član
Učlanjen(a)
29.01.2010
Poruka
4.682
Reaction score
396
Poena
83
Starost
36
Lokacija
Mostar
Auto
Corolla od dvista konja
Ne. Sav posao i zamijena u ovlaštenom servisu oko 300 km.
 

Skrabo

Član
Učlanjen(a)
14.07.2010
Poruka
4.376
Reaction score
356
Poena
83
Lokacija
Mostar
Veb sajt
http
Auto
Golf mk2 GTD
menso206 je napisao(la):
Skrabo je napisao(la):
Mozda ti ne otvara turbinu kako treba,ne daje joj dovoljno pritiska,ima jedan ventil na njoj koji to regulise.ali priej da je nesto zacepljeno kao EGR ili sl..Dimi li ti auto vise i trosi li ulje jesi li gledao?

ovo kako se desilo ne dimi nikako kad stisnem do 3000 o/min zato mi je ovaj i rekao da je katalizator zacepljen al nije 100%.... jutros kad je hladan bio isao je normalno i turbina radi sve ok cim se ugrijao malo opet ga ubaci u safe mod.

EGR ventil,taj ventil na turbini,turbina,protokomjer..Ili neki senzor mada ne mozez znati ovako do kne vidis detaljno ;)
 

menso206

Član
Učlanjen(a)
11.01.2011
Poruka
518
Reaction score
13
Poena
18
Starost
30
Lokacija
gornji vakuf- sarajevo
Auto
peugeot 206
Skrabo je napisao(la):
menso206 je napisao(la):
Skrabo je napisao(la):
Mozda ti ne otvara turbinu kako treba,ne daje joj dovoljno pritiska,ima jedan ventil na njoj koji to regulise.ali priej da je nesto zacepljeno kao EGR ili sl..Dimi li ti auto vise i trosi li ulje jesi li gledao?

ovo kako se desilo ne dimi nikako kad stisnem do 3000 o/min zato mi je ovaj i rekao da je katalizator zacepljen al nije 100%.... jutros kad je hladan bio isao je normalno i turbina radi sve ok cim se ugrijao malo opet ga ubaci u safe mod.

EGR ventil,taj ventil na turbini,turbina,protokomjer..Ili neki senzor mada ne mozez znati ovako do kne vidis detaljno ;)
nekako bi najvise volio da je taj egr ventil ako se mogne ocistit hehe jucer dosao iz austrije donio neki para i odma velik trosak jesam baksuz :lol:
 

Grga

Član
Učlanjen(a)
02.11.2007
Poruka
1.090
Reaction score
8
Poena
38
Lokacija
Tuzla
Auto
Peugeot 307
nemora znacit da je sam egr ventil, on podebelo kosta, prije ce bit da je vakum ventil koji njega otvara/zatvara, to se sve dijagnostikom moze simulirat i vidjet sta je, on kad se pali gasi, taj ventil cvakce pa se cuje..a ventil je cini mi se 100km
 

menso206

Član
Učlanjen(a)
11.01.2011
Poruka
518
Reaction score
13
Poena
18
Starost
30
Lokacija
gornji vakuf- sarajevo
Auto
peugeot 206
evo danas sam 10 sati proveo kod majstora sve smo pretresli, nije EGR nije protokomjer nije taj ventil na turbini, turbina dobra sve zivo uredu a dijagnostika smao pokaziuva relej grijana i stalno napajenje grijaca.. dosao je drugi majstor i kaze da je imao jednog citroena i da je bilo u safe modu zbrog grijaca. kad je vidio moj relej grijaca sav se skalio kaze do toga ti je pa cu sutra to zamjenit i grijace pregledat 99% je do toga :icon_smile:
 

BASHUSEIN

Član
Učlanjen(a)
23.11.2021
Poruka
1
Reaction score
0
Poena
1
Starost
36
Lokacija
DONJI VAKUF
Auto
PEUGEOT 307
I ja imam isti problem, peugeot neće preko 3000 obrtaja.
Prije toga sam imao problem sa bijelim dimom iz auspuha, koji se pojavi samo kada auto ostane upaljeno leru.
Majstor mi je promjenio dizne i egr ventil ali je dim i dalje ostao.
Kada sam isključio šteker na protokomjeru, dim je prestao.
Pošto nisam siguran je li protokomjer neispravan ili je nešto drugo, nastavio sam voziti automobil sa isključenim protokomjerom i nisam imao problema do nedavno, kaka je automobil počeo da blokira na 3000 obrtaja.
Zamolio bih za savjet, šta bi to moglo biti i za bijeli dim i za blokadu obrtaja.
 
shape1
shape2
shape3
shape4
shape7
shape8
Top