poz,
imao sam problema sa pritiskom ulja i pisao u prethodnim temama. Naime, radio sam lezajeve na bregastoj i jedno vrijeme nisam imao problema sa pritiskom ulja. pritisak je bio uredan, ne sjecam se dobro ali ja mislim da je bilo oko 2 bara u leru.
vozio sam bez problema 140, 150 konstantno preko 60km i lampica se nije palila.
nedavno mi je pukao nosac motora- prednji.
kako sam mjenjao nosac motora poceo se opet javljati problem sa pritiskom ulja u motoru.
pali se zujalica kada idem malo brze pa usporim, ili kada idem konstantno nekih 90,100 nekih 4,5km.
znaci lampica od ulja svijetli crveno i pisti.
nekad samo jednom, dvaput pa prestane bez obzira na brzinu, nekad pisti i svijetli vise puta i prestane kada uporim ili stanem.
opet sam mjerio pritisak i on iznosi oko 0.8bari u leru zagrijan, oko 2... ne znam tacno da li to znaci 2 bara na onom manometru, ali kazaljka je na 2 pod gasom zagrijan.
ulje je mannol 10w 40...
ne znam vise do cega je.
imao sam problema sa pritiskom ulja i pisao u prethodnim temama. Naime, radio sam lezajeve na bregastoj i jedno vrijeme nisam imao problema sa pritiskom ulja. pritisak je bio uredan, ne sjecam se dobro ali ja mislim da je bilo oko 2 bara u leru.
vozio sam bez problema 140, 150 konstantno preko 60km i lampica se nije palila.
nedavno mi je pukao nosac motora- prednji.
kako sam mjenjao nosac motora poceo se opet javljati problem sa pritiskom ulja u motoru.
pali se zujalica kada idem malo brze pa usporim, ili kada idem konstantno nekih 90,100 nekih 4,5km.
znaci lampica od ulja svijetli crveno i pisti.
nekad samo jednom, dvaput pa prestane bez obzira na brzinu, nekad pisti i svijetli vise puta i prestane kada uporim ili stanem.
opet sam mjerio pritisak i on iznosi oko 0.8bari u leru zagrijan, oko 2... ne znam tacno da li to znaci 2 bara na onom manometru, ali kazaljka je na 2 pod gasom zagrijan.
ulje je mannol 10w 40...
ne znam vise do cega je.
