Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bugatti%20veyron%203.jpg" border="1" /></div><p>Britanski magazin Auto Express najavljuje novi Bugatti Veyron, a takođe
objavljuje i nekoliko rendera koji pokazuju njihovo viđenje novog
supersportiste.</p><p>Auto Express piše da će novi Veyron biti za oko 100 kg lakši od sadašnjeg modela, dok će se za
pogon najverovatnije brinuti 8,0 litarski W16 motor (u paru sa sedmostepenim
menjačem sa duplim kvačilom). </p>
<p class="MsoNormal">Novi Veyron će raspolagati sa najmanje 1200KS i 1500 Nm
obrtnog momenta, ubrzanje od 0 do 100 km/h će iznositi manje od 2,5 sekunde, a
maksimalna brzina oko 435 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bugatti%20veyron%2033.jpg" border="1" /></div><p>Novi Veyron se očekuje 2013. godine (s tim što bi prodaja
trebalo da startuje godinu dana kasnije), a Auto Express najavljuje i njegovu
cenu za Veliku Britaniju – oko milion funti.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bugatti%20veyron%203.jpg" border="1" /></div><p>Britanski magazin Auto Express najavljuje novi Bugatti Veyron, a takođe
objavljuje i nekoliko rendera koji pokazuju njihovo viđenje novog
supersportiste.</p><p>Auto Express piše da će novi Veyron biti za oko 100 kg lakši od sadašnjeg modela, dok će se za
pogon najverovatnije brinuti 8,0 litarski W16 motor (u paru sa sedmostepenim
menjačem sa duplim kvačilom). </p>
<p class="MsoNormal">Novi Veyron će raspolagati sa najmanje 1200KS i 1500 Nm
obrtnog momenta, ubrzanje od 0 do 100 km/h će iznositi manje od 2,5 sekunde, a
maksimalna brzina oko 435 km/h.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bugatti%20veyron%2033.jpg" border="1" /></div><p>Novi Veyron se očekuje 2013. godine (s tim što bi prodaja
trebalo da startuje godinu dana kasnije), a Auto Express najavljuje i njegovu
cenu za Veliku Britaniju – oko milion funti.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>