Nabavka N2O
- Začetnik teme Jassmin
- Datum pokretanja
Nabavka N2O
- Začetnik teme Jassmin
- Datum pokretanja
Početnik
na lageru Wizard Of Nos n2o sistemi komptet sas 5 i 11lb bocama
cijene su slijedece:
StreetBlaster 150i2 ( single port mokri ) sa orogonalnom 5lb bocom - 1576KM - vise info ovdje http://noswizard.com/product_desc.php?id=138
Streetblaster 150i2 sa 11lb bocom - 1713KM
Streetblaster 150i4 ( multiport za 4 cilindra ) sa 11lb bocom - 1920KM
U cijene ukljucen PDV
cijene su slijedece:
StreetBlaster 150i2 ( single port mokri ) sa orogonalnom 5lb bocom - 1576KM - vise info ovdje http://noswizard.com/product_desc.php?id=138
Streetblaster 150i2 sa 11lb bocom - 1713KM
Streetblaster 150i4 ( multiport za 4 cilindra ) sa 11lb bocom - 1920KM
U cijene ukljucen PDV
Član
iako se ne volim mjesat ni u ciji biznis,ovim postom da se unaprjed izvinem muhi
jer cu jednim djelom njegov post prozvat ne namjerno
ali nitro kit se da uz dosta mannje para slozit al opet nije to za svakog nit bi preporucivao da svak sebi slaze od drugih komponenti itd al se moze jeftinije proc ako se malo kuzis a ako ne onda plati pa klati
jer cu jednim djelom njegov post prozvat ne namjerno
ali nitro kit se da uz dosta mannje para slozit al opet nije to za svakog nit bi preporucivao da svak sebi slaze od drugih komponenti itd al se moze jeftinije proc ako se malo kuzis a ako ne onda plati pa klati
Član
A da li u tvoje cijene ulazi i ugradnja sistema ili su cijene samo dijelova ?
Ja se u nitro slabo razumijem ali me pomalo zanima ?
I jos jedno pitanje, mozda vise Tepsiji nego Muhi al ajd, da li motor trpi vece opterecenje od nitra ili od turba ?
Ako bi uzeli za predpostavku da imamo motor od 100 HP pa dodamo sisteme koji priblizno daju isto snage recimo.
Jasno mi je da nitro traje 3 minuta ukupno i da se ubrizgava samo u toku trke na bla bla obrtaja i brzine i koristi par sekundi i bla bla a s druge strane turbina daje maltene nostop pritisak ali postaje efikasna tek nakon odredjenih obrtaja i tako dalje i blize.
Ali zanima me recimo uticaj turba i nitra na dijelove motora, i isto pred uslovi za nitro, tipa ako se stavlja turbo pozeljna kompresija je 8-9 sta znam nemojte me drzati za cifre. Moze li se nitro ugraditi na motor koji ima kompresiju 14.5 recimo?
Ja se u nitro slabo razumijem ali me pomalo zanima ?
I jos jedno pitanje, mozda vise Tepsiji nego Muhi al ajd, da li motor trpi vece opterecenje od nitra ili od turba ?
Ako bi uzeli za predpostavku da imamo motor od 100 HP pa dodamo sisteme koji priblizno daju isto snage recimo.
Jasno mi je da nitro traje 3 minuta ukupno i da se ubrizgava samo u toku trke na bla bla obrtaja i brzine i koristi par sekundi i bla bla a s druge strane turbina daje maltene nostop pritisak ali postaje efikasna tek nakon odredjenih obrtaja i tako dalje i blize.
Ali zanima me recimo uticaj turba i nitra na dijelove motora, i isto pred uslovi za nitro, tipa ako se stavlja turbo pozeljna kompresija je 8-9 sta znam nemojte me drzati za cifre. Moze li se nitro ugraditi na motor koji ima kompresiju 14.5 recimo?
Početnik
pretpostavljam da razumijes engleski, pa pogledaj ovdje
http://noswizard.com/technical.php
cijene su BEZ ugradnje
za nitro systeme postoje i progresivni kontroleri koji sipaju onoliko nitra koliko je dat gas uz prethodno podesenje, ali za drag race obicno je to puni shoot ..
Jasno da na motor od 100ks , 100ks nitra predstavlja veliko opterecenje i to ne samo na motor nego za sve pogonske dijelove
uz kit dobijes dizne 25-250KS , tako da mozes staviti na svaki motor pa i onaj od 50ks staviti nitro system, mozda ne od 150ks ali od 25 sigurno da ide..
generalno svaka nadogradnja motora , dal to bilo sa nitro ili turbo systemom podrazumijeva da bude odradjena od strane profesionalaca, za nitro systeme pogotovu velike snage je preporucljivo uraditi i NITRO mapu kako bi motor radio pod nitrom bezbjedno , naravno SMchiptuning nudi takve nadogradnje a za sva pitanja stojimo na raspolaganju
mozda i Srdjan napise koju sad ako stigne
http://noswizard.com/technical.php
cijene su BEZ ugradnje
za nitro systeme postoje i progresivni kontroleri koji sipaju onoliko nitra koliko je dat gas uz prethodno podesenje, ali za drag race obicno je to puni shoot ..
Jasno da na motor od 100ks , 100ks nitra predstavlja veliko opterecenje i to ne samo na motor nego za sve pogonske dijelove
uz kit dobijes dizne 25-250KS , tako da mozes staviti na svaki motor pa i onaj od 50ks staviti nitro system, mozda ne od 150ks ali od 25 sigurno da ide..
generalno svaka nadogradnja motora , dal to bilo sa nitro ili turbo systemom podrazumijeva da bude odradjena od strane profesionalaca, za nitro systeme pogotovu velike snage je preporucljivo uraditi i NITRO mapu kako bi motor radio pod nitrom bezbjedno , naravno SMchiptuning nudi takve nadogradnje a za sva pitanja stojimo na raspolaganju
mozda i Srdjan napise koju sad ako stigne
Član
dzaba ti hiljadu MAPA i TUNERA ako "auto ne pripremis i ne znas preUslove za takvo nesta"
@menjic
pitanje nije precizirano ali vise nekako generalno motor trpi VISE nitra nego s turbom. mada je to sve u sto se kaze "PET DEKA"...
motor ne trpi greske i gluposti s nitrom ama bash nikako.
MUHA rekao:
ispravka...
bash je kontra nego kako si napisao...
kontroler gleda okretaje motora i shodno tome povecava/smanjuje pulsiranje selenoida, po tvom napisanom neko tko se ne razumije shvatio bih da ako na 3000 obrtaja dadnes ful gas odmah dobijes Puni SHOOT sto nije tacno... znam ja sta si htio napisat ali dr ce pogresno skuziti.
a za drag obicno ne koristi puni shoot jer ti shootevi nisu mali i instant snaga obicno bih rezultirala velkim praskom mislim BOOM.
evo kako bi to trebalo izgledati
[attachment=34736]
@menjic
pitanje nije precizirano ali vise nekako generalno motor trpi VISE nitra nego s turbom. mada je to sve u sto se kaze "PET DEKA"...
motor ne trpi greske i gluposti s nitrom ama bash nikako.
MUHA rekao:
ispravka...
bash je kontra nego kako si napisao...
kontroler gleda okretaje motora i shodno tome povecava/smanjuje pulsiranje selenoida, po tvom napisanom neko tko se ne razumije shvatio bih da ako na 3000 obrtaja dadnes ful gas odmah dobijes Puni SHOOT sto nije tacno... znam ja sta si htio napisat ali dr ce pogresno skuziti.
a za drag obicno ne koristi puni shoot jer ti shootevi nisu mali i instant snaga obicno bih rezultirala velkim praskom mislim BOOM.
evo kako bi to trebalo izgledati
[attachment=34736]
Prilozi
Član
Pa na generalno sam i mislio, cisto radi poredjenja cijene dva sistema i potrebnih dodatnih prerada motora, jer normalno za sistem koji ce vise da optereti motor potrebno je i vise prepravki da se uradi pa je onda i skuplji.
Necu da ulazim u to sta je bolje, nego samo poredim cijene, jer mislim da ako je rijec o jeftinijim-slabijim-amaterskim sistemima jeftinije dodje skrpit neki turbo, nego nitro.
Necu da ulazim u to sta je bolje, nego samo poredim cijene, jer mislim da ako je rijec o jeftinijim-slabijim-amaterskim sistemima jeftinije dodje skrpit neki turbo, nego nitro.
