my bitch - 200sx s14

my bitch - 200sx s14

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
kao sto kaze naslov

full stock 200sx s14
motor : SR20DET
2.0 turbo DOHC 16V VVT, odnosno VTC kako sistem zakretanja bregaste nazivaju u Nissanu
zapremina : 1998 cc
kompresioni odnos : 8.50:1
turbina : Garrett T28
snaga : 199.7 PS (197.0 bhp) (146.9 kW)@ 6400 rpm 98.6 bhp/litre
rew limiter : 7000rpm
obrtni moment : 265.0 Nm @ 4800 rpm
D/S/V : 4520mm/1730mm/1295mm
raspon tockova - 2525mm
masa : 1270kg
raspored mase 53:47
menjac 5 brzina
Final drive ratio 3.69
diferencijal - fabricki visco limited slip (kod mene je verovatno pre nego je usao u zemlju stavljen clutch pack LSD, koji je bolje resenje od VLSD-a )


0-100??
0-60mph - 7s (na osnovu snimka 6,2)
0-160kmh - 14s
max brzina - kataloski 235km/h (licno vozio 240 i hoce jos da ide)
0-400m - 15s

Gear Ratios:

1st - 3.321
2nd - 1.902
3rd - 1.308
4th - 1.000
5th - 0.838
Rev - 3.382
FD - 3.692

Speed in gear:

1st - 42.27mph
2nd - 73.81mph
3rd - 107.33mph
4th - 140.39mph
5th - 167.53mph
Rev - 41.51mph






na zalost, nemam ni jednu fotku kojom sam prezadovoljan, ali evo ono sto imam

70825491.jpg


67558972.jpg


99779405.jpg


i nesto slikano mobilnim telefonom u uzasnim uslovima

26348344.jpg


78356449.jpg


29389152.jpg


61043861.jpg


11092008044.jpg


dsc00051rrb.jpg


28667189.jpg


64306365.jpg


76057980.jpg


76427723.jpg


50157770.jpg


19240114.jpg



a evo kako to otprilike deluje kad se slika pomera

http://www.youtube.com/watch?v=rSzBVQPM3KE

a evo jos malo klipica

http://www.youtube.com/watch?v=uCtDq9mQug8

http://www.youtube.com/watch?v=5UJjJxdhXiU


sudeci prema ovom klipu, do 100 stize za 6,2 , a do 160 za 14"
http://www.youtube.com/watch?v=XHqN_am0jHA


i evo malo drifta u pokusaju na skupu ljubitelja honde prosle godine

http://www.youtube.com/watch?v=53w5idP1vy4
 
Član
ma, prvo felne, pa tek onda grebanje asfalta, ali obzirom da sam sto zbog gluposti, nepaznje, neslusanja auta... sto samo od sebe, sebe par puta istresao za finu kolicinu novca, trenutno samo odrzavanje sto kvalitetnije, ostalo ostaje stock
 

LSD

Član
razumijem ja sta hoces da kazes....
veliki sam fanatik 200-ce.....al 13......
tvoj motor je impresionizam....ne treba mi nista bolje(malo lagim al ajd)
auto kao auto je idealno....veliki potencijal
 
Član
sto se stanja tice, ja sam pao na dupe kad sam ga prvi put video
sad teba da vratim maglenke na branik, da postavi plasticna podkrila i jos par nekih sitnica, ali je i dalje u odlicnom stanju, medjutim, ubija me sto nemam garazu, tako da za sve moram da cimam nekoga za prostor
medjutim, imao je jednu skrivenu manu sa turbinom koju nisam ni danas resio
ma kako je prisrafili, ona se popusti posle par dana i pusta pritisak turbine na spoju, te auto kasnije poteze i ume dosta rano da ostane bez boosta

ali nadam se da cu to ubrzo resiti, samo treba da se odvojim od auta na 2 dana


@LSD - ovo je puno zreliji i ozbiljniji auto od fantasticne RS13ice
a sto se potencijala tice, uz chip i jos par sitnica potencijalno moze da izbaci oko 280ks :D, a da to ne bude ni blizu onoga sto engine bottom, i menjac mogu da istrpe
 
Član
sto se sminke tice, felne, mozda malo u zemlju, jap style lonac nazad, zatamnjena stakla i mozda lip na zadnjem braniku
mimo toga ni makac

a sto se toyote tice :D
eh, ortakova Celica Alltrack koja stoji u garazi i izvozi se u jako retkim prilikama
 
dobar nissan moj drug LSD bi rado jednu takvu..mada ni ja nebi odbio takvo cudo nazvati svojim... puno srece i novca ti zelim u daljnim radovima... pozdrav ;)
 
Administrator
ooo pa nek si se i ti predstavio, vrijeme je :cool: auto odlicno, jbg u BiH ih nema i ne vjerujem da ce biti, steta....
kako sad slusa jel OK :icon_question: problem s turbinom mislim da mozes rijesiti zamjenom dihtunga, ako vec nisi pokusao

PS kod Ajdina su bile zanimljive nove 17 alu i distanceri 5x114.3, vidi s njim jel jos aktueno, nisu bile skupe
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top