Član
nije problem ja cu sa svakim td i td intercooler na crtu ne kazem da sam najbrzi vec da uporedimo brzinu pa da vidis ko laze
Lav je napisao(la):a inace jel imas neko dugem da upalis turbinu, neznam o tome nista pa bi volio da mi objasnis prinip rada turbo punjenja
addo je napisao(la):Samo 175km/h? Ne mogu da vjerujem! Pa to treba da ide 190 minimalno! Jer znam jednog ovdje sto je imao golfa 59kw s intercoolerom, isao je 200 i uporedi se sa Golfom 1.8 i odere ga ko od sale! Ali s GTI nema bas sanse! Pa zato mi cudno sto kod tebe tako malo! Kod mene je obicni diesel pa ide 160 i "kapak"!
ali zato imas bolje hladjenje u cooleru sto ti znatno daje snagu...GreenDevil je napisao(la):pa jel taj mozda 1.7 mozda je radio motor znam da fabricki golf 59kw moze maximalno 180 i to jedva u mene je klasican nije nista dodatno radjenoaddo je napisao(la):GreenDevil je napisao(la):addo je napisao(la):Samo 175km/h? Ne mogu da vjerujem! Pa to treba da ide 190 minimalno! Jer znam jednog ovdje sto je imao golfa 59kw s intercoolerom, isao je 200 i uporedi se sa Golfom 1.8 i odere ga ko od sale! Ali s GTI nema bas sanse! Pa zato mi cudno sto kod tebe tako malo! Kod mene je obicni diesel pa ide 160 i "kapak"!
pa mozda taj sto je imo 1.8 ne zna vozit a taj sto mu ide 200 nek promijeni sat laze mu za najmanje 20km/h to je 1.6 motor a 1.9 tdi ide 200 i to jedva
Kazem ti da je tako i gledao sam licno svojim ocima i auto i motor! I gledao sam jedan duel njih dvojice!
GreenDevil je napisao(la):Lav je napisao(la):a inace jel imas neko dugem da upalis turbinu, neznam o tome nista pa bi volio da mi objasnis prinip rada turbo punjenja
pa ak se razumijes valjda znas da se turbina sama pali. nemam ja neku specijalnu vec fabricku i treunutno se pali na 3000obrtaja a rodjak mi je obeco da ce je malo pojacat i da se ranije pali nemam ja nos pa da ga palim na dugme
Lav je napisao(la):aha nisam ja znao da se to pali i gasi ta turbina. hvala na objasnjenu...
@TDi power-
K24 je velika za dizela. fabricki je isla na 20V turbo (audijev), pa je malo veliko to za dizela. puni do 7200 efektivno, a dizlo goni do 5max.
moze se nac neka manjia turbina, recomo k16 sa opelovog 2.0T onog iz kalibre...
Lav je napisao(la):ma nisam ja rekao da nemoze, samo mozda je malo previse to. al eto ako je stvarno isla na dizela onda ok. jer ja radim audija samo i znam sta dolazi na njemu.
mada i na audiju ima nekih neliogicnih stvari. recimo na stari motor 10V turbo je isla k27, a na 20V turbo, je dolazila k24. a to su motori sa 2200 ccm.
iznenadilo me pravo to sto je toliki turbo isao na dizlu...
Nece se ona ranije paliti nego ce vise "puhati" kada joj odvne boost ventil...GreenDevil je napisao(la):Lav je napisao(la):ma nisam ja rekao da nemoze, samo mozda je malo previse to. al eto ako je stvarno isla na dizela onda ok. jer ja radim audija samo i znam sta dolazi na njemu.
mada i na audiju ima nekih neliogicnih stvari. recimo na stari motor 10V turbo je isla k27, a na 20V turbo, je dolazila k24. a to su motori sa 2200 ccm.
iznenadilo me pravo to sto je toliki turbo isao na dizlu...
pa nemoj me pogresno shvatit imam rodjaka i odlican je mehanicar i kaze da se moze prepravit da se ranije pali a da kupujem jacu turbinu ne isplati se bolje dodat jos love i kupit 1.9
drug stvarno ne znam za taj ventil nesto je spominjo otvaranje turbine i neke dorade oko 100 km a meni ce bit jeftinije i reko je da cu dobit malo na ubrzanju to je sve kad zavrsim testiracu pa cu ti javit ak bude kakvih promjenaTDi Power je napisao(la):Nece se ona ranije paliti nego ce vise "puhati" kada joj odvne boost ventil...GreenDevil je napisao(la):Lav je napisao(la):ma nisam ja rekao da nemoze, samo mozda je malo previse to. al eto ako je stvarno isla na dizela onda ok. jer ja radim audija samo i znam sta dolazi na njemu.
mada i na audiju ima nekih neliogicnih stvari. recimo na stari motor 10V turbo je isla k27, a na 20V turbo, je dolazila k24. a to su motori sa 2200 ccm.
iznenadilo me pravo to sto je toliki turbo isao na dizlu...
pa nemoj me pogresno shvatit imam rodjaka i odlican je mehanicar i kaze da se moze prepravit da se ranije pali a da kupujem jacu turbinu ne isplati se bolje dodat jos love i kupit 1.9
Lav je napisao(la):zargonski iztraz je odvrtanje turba, ali ustvari on se ne odvrce niti zavrce, ona nabija pritisak koji kontrolise boost ventil. ako podesis taj ventil pritisak u cilindru bit ce veci a turbina u principu puse jednako