GaRGa je napisao(la):bucky_mb@yahoo je napisao(la):jedina mana 1.8 t motora je bobina, one se moraju mijenjati,
sad nije ni to neki trosak 4 x 60km nove, mora nekad otici,
hoce popiti dosta goriva, mada kad stisnes gas nadoknadi sve
ove atmosferce jede za dorucak :icon_biggrin:
da skratim za 4 godine voznje sto se motora tice 4 x bobine, i racvu vode zamjenio
a sta sam radio motoru to necemo pricati, pa ti vidi valja li ili ne valja.
potrosnju sam plinom rijesio, sekvent, 9km 100km otvorene, loko 17km 100km
naravno ulje redovno sam mijenjao, i veliki servis odradio,,,
puno tebi to nesto trosi goriva
a sto se tice bobina bila je akcija besplatne izmjene u ASA autu sifra akcije 28E9
gdje su stavljali hitachi bobine umjesto tih problematicnih simensovih cini mi se
renault_fan je napisao(la):motor fino gura sto se tice snage,da popije benzina popije....A da jede atmosferce....zavisi kakve zube pokaze atmosferac
@bucky_mb - nisi ti naletio na atmosferca hahaha
sto se tice atmosferaca nista ispod 3.0 ne moze prismrdit
!
Dejan 16v je napisao(la):Dobri motori, izdrzljivi, na punom gasu hoce potrositi, turbine izdrzljive, malo ulja hoce popiti na ventile ali nista strasno, jedina mana po meni skupi skupi djelovi elektronike, bombine, protokomer,sonde i tome slicno mislim na originalne dijelove, povlaci iz niskih obrtaja, voli brdo
Sve u svemu odlican turbo benzinac, sa malo kvarova, a puno zabave!
allroad je napisao(la):
sad ne znam jel to zavisi od godista i to.. Ja sam imao 3-4 auta 1.8t, svi su bili amerikanci i 125kW. Jako mi se svidio taj motor iskreno. Bobine crkavaju to je istina al u biti je dobar motor. Nisam vozio ove 150 KS al po pricama na forumima ne idu bas nesto, al sto se tice ovih mojih isli su stvarno fino, i vise nego dovoljno. Ispod 3000 su mrtvi stvarno a tek prava zabava krece na 4000/min (mozda zato sto su quattro bili pa eto malo gubi snagu)
