GTI FAN je napisao(la):Prijatelj mi vozi na plin i kaze da i tu ima puno razlike i da je i on daleko najbolji na OMVu i da puno vise predje sa istom kolicinom plina koju napuni na OMV nego na ostalim pumpama bilo u Hr ili u BiH gdje se najvise krece.
Visokooktansko gorivo daje jednaku energiju kao i niskooktansko samo ima vecu otpornost na detonaciju pri visokom tlaku tj detonira na visim tlakovima sto je oktanski broj veci tako da su rezultati vidljivi samo kod nabrijanijih motora koji rade sa vecim tlakovima medjutim kod dosta benzinaca sa ECU om elektronika sama pomjera predpaljenje na maximum dok gorivo moze izdrzati da ne detonira a s obzirom da su kod predpaljenja tlakovi veci i motor nesto bolje vuce.Ukratko ako se radi o 1,6 karburatoru npr,neces primjetiti razliku.kavaz je napisao(la):ja uvijek na omv-u sipam
i do sad nije bilo nikakvih problema
e sad ne znam uvijek sipao 95-icu, a nakon ovog gore procitanog kontam da probam taj 100okt
nisam nikad eksperimentisao, pa na motor 1.6 hocel bit sta bolje il da ne eksperimentisem ?