kupovina peugeot 407 karavan pomoc
- Začetnik teme s_dejan
- Datum pokretanja
kupovina peugeot 407 karavan pomoc
- Začetnik teme s_dejan
- Datum pokretanja
Član
Koji preskupi djelovi? Vozim 10 god. Peugeot I dosta stvari je jeftinije nego za passat.a 2.0 hdi je odlican motor, s njim se nemozes zeznit
Ako nadjes baraku uvalit ces u nju sve sto imas bez obzira na proizvodjaca
Ako je auto ok, nema vecih kvarova, ulje, filteri, remenje je tu negdje...
Rodjak ima to auto, 6 brzina, otvorene ispod 5 litara sto je za 407 karavan i njegovu tezinu za respekta
Nije imao vecih kvarova, ulje i filter oko 75KM ako se ne varam, nesto je pravo povoljno
Otkinuo je zaštitu naprijed ispod branika i neki lip koji je imao jer ima specifično isturen nos a auto je poprilično nisko...
Ako je auto ok, nema vecih kvarova, ulje, filteri, remenje je tu negdje...
Rodjak ima to auto, 6 brzina, otvorene ispod 5 litara sto je za 407 karavan i njegovu tezinu za respekta
Nije imao vecih kvarova, ulje i filter oko 75KM ako se ne varam, nesto je pravo povoljno
Otkinuo je zaštitu naprijed ispod branika i neki lip koji je imao jer ima specifično isturen nos a auto je poprilično nisko...
Član
Što se tiče održavanja to je sve tu u 5 deka , a ako je kršina nebitno je dal je Passat ili 407.
Neke stvari na koje obrati pažnju su , obavezan pregled u kakvom su stanju dizne tj. kakva im je korekcija , jer su znali imati problem sa tim Siemensovim diznama ,oslušnuti u kakvom je stanju plivajući zamajac , provjeriti da li ima punu snagu jer je znao otići akutator VG na turbu ,obrtiti pažnju na trap, posebno napred , jer je izuzetno komleksan a samim tim i skup da se obnovi isto tako ako nema veliku navigaciju , onaj mali displej od radija i klime će štekati kad ugrije,isto obrati pažnju koliko ima aditiva za FAP filter , jer je i to skupo...
Uglavnom solidan auto ali ako je zapušten , onda je rupa bez dna , kao i u ostalom sve u toj klasi.
Redovno održavanje je tu negdje sa ekvivalentnim VW-om dok npr "veliki" servis je jeftiniji.
Neke stvari na koje obrati pažnju su , obavezan pregled u kakvom su stanju dizne tj. kakva im je korekcija , jer su znali imati problem sa tim Siemensovim diznama ,oslušnuti u kakvom je stanju plivajući zamajac , provjeriti da li ima punu snagu jer je znao otići akutator VG na turbu ,obrtiti pažnju na trap, posebno napred , jer je izuzetno komleksan a samim tim i skup da se obnovi isto tako ako nema veliku navigaciju , onaj mali displej od radija i klime će štekati kad ugrije,isto obrati pažnju koliko ima aditiva za FAP filter , jer je i to skupo...
Uglavnom solidan auto ali ako je zapušten , onda je rupa bez dna , kao i u ostalom sve u toj klasi.
Redovno održavanje je tu negdje sa ekvivalentnim VW-om dok npr "veliki" servis je jeftiniji.
Član
Član
Sto se tice dijelova za redovno odrzavanje, DA. Sto se tice drugih stvari, dijelova limarije i to, naravno da NE.
Član
Znas rec da neko ima seljacko razmisljanje a ne znas prihvatiti kritiku. Pises neku glupost vozis 206 koji je dvIje tri klase ispod 407 s kojim poistovjecujes . Nisi seljak malo si ogranicen samo : od tebe samo sam procitao recenice nemoj dizele uzmi benzinca i ironicno "das auto" . Lijep pozdrav
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Član
Normalno da je tako.
Nisam seljak, ja sam seljacina.
Naravno da sam uvijek prije za benzin nego za dizel i naravno, "DAS AUTO".
Član
Slusajte ljudi ,bilo cije prepiranje po tudjim temama bi banovao,covjek fino pita za navedeno auto,ako neako zna nesto korisno nek se javi a ako ne,ben zaobidje