Koje ulje koristite? Savjet, prijedlog?
- Začetnik teme s1ck
- Datum pokretanja
Koje ulje koristite? Savjet, prijedlog?
- Začetnik teme s1ck
- Datum pokretanja
Član
M_iKy je napisao(la):
Procitaj predhodnu stranicu,to je ulje koje je meni rijesilo problem paljenja crvene lampice od tlaka ulja ali doduse to mozda nije do marke ulja nego do gradacije 10w60 ali ovo sto sam nalio je fantasticno.
bucky_mb@yahoo je napisao(la):GTI FAN je napisao(la):bucky_mb@yahoo je napisao(la):GTIFAN sta je uzrok tvog sarkazma,, trebao uzeti mobil
originalni, propala mi ta sema,, sta je sporno objasni, da se i mi smijemo,,
Mala igra sa slovima i ulje je TOTAL QUrac
obrazlozi zasto ne valja, kad vec kazes da je racku objasni, i zasto :icon_question:
mijenjacu ga na 5 do 7 hiljada,,nije velika investicija a cuva motor,, zajebah se trebao sam uzeti mobil
:lol::lol: Nemam nista protiv Castrola nego mi je smijesan naziv koji me neodoljivo podsjeca na total ***** .Nekazem da je tako,btw moj motor zahtjeva 10w60 ili mu L Molly bas pase,ja mislim da je ovo prvo a imam i 5 l Castrola 10w 60 koji cu nailiti kad ovo potrosim,ako se npr bude opet palila lampica znaci Molly je bolji ili je original.
Član
-Suki- je napisao(la):
a gdje si to cuo brate ?? moguce je mada ne vjerujem , a moguce je iz razloga da je Rosneft i Gazprom prije par godina ulozio neke grdne pare a sve preko Russian Federal Agency for Federal Property Management i sa Exxon Mobil-om , Royal Dutch Shell-om i BP-om u neke qrceve gore po Rusiji pa za neke cjevovode dole prema nasim krajevima .
e sad koju ulogu ima Zarubezhneft ( Nestro grupa ) koji i jeste u vlasnistvu Ruskog FAFPM boga pitaj , sve je danas moguce brate
Član
Kakva su vasa iskustva sa Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W/40... to ulje planiram da sipam u svoj motor audi 2.0 Diesel... motor je extra dobar, zanemariva potrosnja ulja... jel ko koristio ovo ulje i gdje ga ima kupiti ali da nije kopija :icon_question:
Član
Ponovit cu ono sto su mnogi ovdje vec rekli ali dosta raje se pravi budala
Iz iskustva vam govorim da se sva ta ulja u Grudama i Sirokom toce iz bacvi u flase. Prije par godina sam isao sa prijateljem koji ima auto dijelove u "nabavku", nisam vidio proces punjenja, ali smo usli u halu u kojoj je bilo 2 miliona praznih kanistera pa cega ti hoces oni ti naspu u te kanistere.
A iz licnog iskustva sa autom, prije xy godina sam imao nekog fiata koji mi je trosio izmedju zamjena pofino ulja, a pravio sam puno kilometara i cesto sam mjenjao ulje, ja sve se pravio pametan kupovo castrole, shellove ovo ono, cak i ono neko tursko PG sto se bilo pojavilo nekad 2005-6-e i sve isto. Taj isti lik mi je rekao da uzmem INU nesto turbo sint i odtad mi nije kapi trosio.
Par sedmica poslije poveo me sa sobom u Grude gdje sam svjedocio ovo sto sam gore i napisao i od tada samo domaca ulja.
Elem sta ja ne razumijem citao sam uputstva i u njima vecinom pise koji standard treba da zadovoljava (npr VW 502 00) ali ne pise koju gradaciju (5W40, 5W30 ili ili)
Iz iskustva vam govorim da se sva ta ulja u Grudama i Sirokom toce iz bacvi u flase. Prije par godina sam isao sa prijateljem koji ima auto dijelove u "nabavku", nisam vidio proces punjenja, ali smo usli u halu u kojoj je bilo 2 miliona praznih kanistera pa cega ti hoces oni ti naspu u te kanistere.
A iz licnog iskustva sa autom, prije xy godina sam imao nekog fiata koji mi je trosio izmedju zamjena pofino ulja, a pravio sam puno kilometara i cesto sam mjenjao ulje, ja sve se pravio pametan kupovo castrole, shellove ovo ono, cak i ono neko tursko PG sto se bilo pojavilo nekad 2005-6-e i sve isto. Taj isti lik mi je rekao da uzmem INU nesto turbo sint i odtad mi nije kapi trosio.
Par sedmica poslije poveo me sa sobom u Grude gdje sam svjedocio ovo sto sam gore i napisao i od tada samo domaca ulja.
Elem sta ja ne razumijem citao sam uputstva i u njima vecinom pise koji standard treba da zadovoljava (npr VW 502 00) ali ne pise koju gradaciju (5W40, 5W30 ili ili)
leon1p je napisao(la):
Mislim da na trzistu nema gorih ulja od Ina ulja,i naravno nisu domaća kao ni ostala nabrojana...
Priča o punjenju ulja u Hercegovini je stara,to jeste bilo nekad davno... Po tebi bi trebalo da su crkla sva vozila u BiH koja su trošila poznate marke ulje tipa Castrol,Mobil i sl.
Ne znam šta si čitao ali uvijek piše za odredjeno vozilo koji standard i koja gradacija,Najbolje je napisano u AutoDati piše čak gradacija po temperaturi jer tamo gdje je toplije tokom godine troše gušća ulja i obrnuto...
Ja lično trošim ovo ulje veći niz godina,nije toliko poznato i sigurno nije falsifikat,a i pokazalo se odlično...
Kenno je napisao(la):
Pa prvo kad ga sipas čudno izgleda u odnosu na druge,djeluje jako loše,
(proslo mi je mnogo ulja kroz ruke pa vidim to ocima)
Onda u konkurenciji mineranih 15w-40 jedino sam na delta5 procitao da nije namjenjeno za vozila sa katalizatorima i turbopuhalima... Prodaje ga jedino niska cijena i vjerujem da je najzastupljenije ulje u motorima koji troše dosta ulja kao nadolijevak...
I nisam mjerio ili utvrdio,napisao sam "mislim",valjda imam pravo na mišljenje...
Član
Valjda si dovoljno ozbiljan da gledajući očima i "pod rukom" ne možeš utvrditi kvalitet ulja...ljudi prave laboratorije, ulažu ogromne pare...misliš da to rade bespotrebno? I njima bi bilo lakše pod rukom ili na pogled sve odrediti...
Što se tiče katalizatora i turbine ta odrednica se nalazi samo na jednom tipu Ina Delta 5 ulja, tj, Silver - koje je i najslabije...razlike u cijene izmedju standardne Delta petice skoro i da nema ili je minorna. Zadnji put je bila oko 20 feninga po litri.
Cijena jeste povoljna, Ina je 20KM - 4 litra, a Shell iste gradacije je 50-60KM 4 litra...po meni bespotrebno trošenje para uzevši u obzir kojim motorima su namjenjena takva ulja...
Sve u svemu, poštena ponuda ja bih rekao. Koristio sam Delta 5 duži niz godina i nikad nikakvih problema vezanih za ulje...servis ulje+filter me koštao 25KM...
Što se tiče katalizatora i turbine ta odrednica se nalazi samo na jednom tipu Ina Delta 5 ulja, tj, Silver - koje je i najslabije...razlike u cijene izmedju standardne Delta petice skoro i da nema ili je minorna. Zadnji put je bila oko 20 feninga po litri.
Cijena jeste povoljna, Ina je 20KM - 4 litra, a Shell iste gradacije je 50-60KM 4 litra...po meni bespotrebno trošenje para uzevši u obzir kojim motorima su namjenjena takva ulja...
Sve u svemu, poštena ponuda ja bih rekao. Koristio sam Delta 5 duži niz godina i nikad nikakvih problema vezanih za ulje...servis ulje+filter me koštao 25KM...
Kenno je napisao(la):Valjda si dovoljno ozbiljan da gledajući očima i "pod rukom" ne možeš utvrditi kvalitet ulja...ljudi prave laboratorije, ulažu ogromne pare...misliš da to rade bespotrebno? I njima bi bilo lakše pod rukom ili na pogled sve odrediti...
Što se tiče katalizatora i turbine ta odrednica se nalazi samo na jednom tipu Ina Delta 5 ulja, tj, Silver - koje je i najslabije...razlike u cijene izmedju standardne Delta petice skoro i da nema ili je minorna. Zadnji put je bila oko 20 feninga po litri.
Cijena jeste povoljna, Ina je 20KM - 4 litra, a Shell iste gradacije je 50-60KM 4 litra...po meni bespotrebno trošenje para uzevši u obzir kojim motorima su namjenjena takva ulja...
Sve u svemu, poštena ponuda ja bih rekao. Koristio sam Delta 5 duži niz godina i nikad nikakvih problema vezanih za ulje...servis ulje+filter me koštao 25KM...
Ma nije ni vazno,neko je pitao pa red je odgovoriti,sve u svemu to ulje ima perspektivu u nasoj drzavi,ima sasvim dovoljno ljudi kojim odgovara cijena i jos toliko koji ga smatraju kvalitetnim,ja sam samo iznio misljenje,opet ponavljam valjda imam pravo na to...
I da se zna kad vec napominjes Shell 15w-40 kosta negdje oko 30KM 4 litre,to je onaj u crvenom kanisteru,nije bas toliko skup...
Član
Ja sam licno koristio Ina Delta 5 mineralno ulje u svom audiju i samo redovno mijenjanje i nikakvih problema.. razlika izmedju Ina Delta 5 i Ina Delta 5 Silver je velika u sastavu a u cijeni ne toliko.. jedna od bitnijih karakteristika ulja je TBN (totalni bazni broj) to je mjera kapaciteta ulja za neutralisanje jakih kiselina.. kako se ulje vremenom trosi i TBN opada... dozvoljeno smanjenje TBN moze biti: do 50% od polazne vrijednosti; max pad do 5 mg KOH /g ; min vrijednost TBN= 7 x procentualni sadržaj sumpora u gorivu... Ina Delta 5 ima pocetni TBN 8.5 sto je zadovoljavajuce a Ina Delta Silver 5.5 sto je jako nizak TBN i nije bas preporucljivo ulje u motore koji su u izvrsnom stanju... npr. Castrol 0W30 ima TBN skoro 11.. veci TBN ima Ina Delta 5 (8.5) od ovog Ravenola (7.6)...
kod odabira ulja gradacija je najmanji bitan faktor.. ona su na radnoj temperaturi istih karakteristika, dok su najbitnije karakteritike pri nizim temperaturama i hladnim startovima gdje kvalitetno odabrano ulje dolazi do izrazaja i pruza motoru laksi start i minimalno trosenje... za nase uslove su Ina Delta 5 i Ina Delta Sint ulja zadovoljavajucih karakteristika, samo redovno mijenjanje
kod odabira ulja gradacija je najmanji bitan faktor.. ona su na radnoj temperaturi istih karakteristika, dok su najbitnije karakteritike pri nizim temperaturama i hladnim startovima gdje kvalitetno odabrano ulje dolazi do izrazaja i pruza motoru laksi start i minimalno trosenje... za nase uslove su Ina Delta 5 i Ina Delta Sint ulja zadovoljavajucih karakteristika, samo redovno mijenjanje