KADETT GSI 16V

[Porschefan]

Ono čega se Cosworth dohvati može biti samo vrhunski proizvod. Tako je i sa c20xe Taj motor je ono što ovog Kadetta čini posebnim.

 

[shone190]

Leglo je i centriranje trapa

 

[shone190]

Tu su i diskovi 288mm sa celjustima i plocicama, trebace nesto jace od fabrickih da zaustavi C20LET

 

[shone190]

Evo pocelo opet cackanje

Prednji diskovi od Vectre B restajling u poredjenju sa fabrickim GSI diskovima.



Zamenio gume 195/45/16 za 205/45/16 i auto je primetno udobniji, ako se to uopste moze reci za GSI



A na kraju najbitnija stavka, donor za C20LET naravno, bez turbine , F28 menjac, a u planu je K24-7000, no polako.

 

[zlajaaa]

Jao jao, još kada sjedne turbak :icon_twisted: Koliko taj motor trpi snage? Znam da često koriste njegove klipove kad rade turbo konverzije....

 

[shone190]

Trpi on i preko 300KS bez otvaranja, a posto je meni plan 300KS, nema potrebe da nista menjam unutar motora

 

[dellas]

Druze jel ostala soferka na donoru, cena?

 

[shone190]

Jeste, ostala je posto nisam ni poceo da kupusam auto niti sam ga oglasio

Cena je 30 eura.

 

[shone190]

Napokon montirane kocnice, auto kopa u odnosu na fabricke


Danas pomenem drugaru da sam kupio turbo Calibru bez turbine , a on se okrenu, ode iza ormarica i izvadi sve ono sto mi nedostaje i kaze, evo poklanjam ti ovo, stoji mi ovde ko zna koliko


Tubina se salje na remont za nekoliko dana, tako da se polako kompletira C20LET

 

[sub3r]

Pripazio te drugar pravo. Bice ovo odlicno, kao i svaki tvoj projekat do sad.

 

[edo_benz]

prave stvari radis

 

[Ela tigrra]

čestitke na projektu..

ako imaš koji viška c20let za moju tigru javi mi..sam napred

 

[shone190]

Prelazim na manje felne, prava mera za GSI je 15".

Kosei 15", 7J, ET38

 

[shone190]

Brand new 4 x 195/50/15

---

 

[Adnan Mahovac]

Joj kad vidim ove slike pocne mi nedostajati moj kadet :icon_cry: :icon_smile:
BTW Kadet je premocan