Član
Nakon dugo vremena red je da i ja otvorim temu
Sve je krenulo kupovinom golfa od rodaka nakon sto sam skoro 2 mjeseca trazio GTI-a 8V, ali iz vise razloga i vece sile kupih dizela
Svakako je u planu preci na benzim samo dok se malo cifra na racunu poveca...
Slike sa pocetka
Nakon samo par danja vozanje i uzivanja dusmani su dosli i obili auto koje je bilo na parkingu ispred radnje par metara u magli...
Radi cd player-a koji je kostao 10 KM razvalili su vrata, sve prekidace koji su se u tom trenutku zatekli u autu i naravno malo instalacije
Obrtomjer je u leru radio na 4k obrtaja i svjetla su radila dijagonalno (prednji desni far zadnja lijeva stopka)
Do kuce nekoliko kilometara sam nekako dosao i toliko sam bio ljut da 5 dana nisam prilazio autu, a onda nakon toga je sve krenulo
Prvo sam skinuo sat i popravio kazaljku koja je bila nekim cudom pomjerena na -1k obrtaja 
Neki ce pomisliti da su ledice jake ali dodatna svjetlost je dosla od blica sa moba uzivo je extra
(malo sam se zajebao dok sam namjestao kilometrazu pogresno poredani brojaci, ali posto planiram da skinem sat jos jednom radi dodatne prepravke kilometraza ce biti vracena na 0 )
Nakon sata dosla je na red instrument tabla kojoj je bio slomljen jedan od sarafa koji je drzi pa se ista pomjerala, skripala i tresla
Dok je instrument tabla bila na sigurnom mjestu odlucio sam ocistiti kompletnu ventilaciju, tako da su sva crijeva skinuta i oprana
(voda je izgledala ko preradeno ulje )
Eh sad, posto sam na samom pocetku primjetio da imam neki problem sa mjenjacem, mijenjanjem brzina odlucio sam ga skinuti sa auta i pregledati u cemu je problem. Prva stvar koju sam primjetio nakon detaljnjog pranja mjenjaca je ta da poklopac sa strane mjnjenjaca ima rupu na sebi (2 prsta su komotno mogla procu kroz istu ) i onda sam primjetio da imam premalo ulja u mjenjacu jedan fildžan.
Mjenjac sam sklonio sa strane i zaletio se da skinem potisnu plocu i da pogledam lamelu koja je na kraju bila katastrofa.
Tako da sam otisao i kupio nov poklopac (18 KM ) i dovoljno ulja. Tu noc se zatekao jedan poznanik od oca koji je automehanicar i rekao mi je da ne kupujem novu jer su sr*nje tako da smo isli na to da se nade srce lamele u dobrom stanju i neke obloge koje su naknadno sigle iz njemacke. Kako ce se to sve pokazati otkrit cu krajem mjeseca kad auto bude registrovano.
Radovi na autu su jos u velikom toku, ali toliko od mene za veceras, nastavak sutra
Sve je krenulo kupovinom golfa od rodaka nakon sto sam skoro 2 mjeseca trazio GTI-a 8V, ali iz vise razloga i vece sile kupih dizela
Svakako je u planu preci na benzim samo dok se malo cifra na racunu poveca...
Slike sa pocetka
Nakon samo par danja vozanje i uzivanja dusmani su dosli i obili auto koje je bilo na parkingu ispred radnje par metara u magli...
Radi cd player-a koji je kostao 10 KM razvalili su vrata, sve prekidace koji su se u tom trenutku zatekli u autu i naravno malo instalacije
Obrtomjer je u leru radio na 4k obrtaja i svjetla su radila dijagonalno (prednji desni far zadnja lijeva stopka)
Do kuce nekoliko kilometara sam nekako dosao i toliko sam bio ljut da 5 dana nisam prilazio autu, a onda nakon toga je sve krenulo
Prvo sam skinuo sat i popravio kazaljku koja je bila nekim cudom pomjerena na -1k obrtaja
Neki ce pomisliti da su ledice jake ali dodatna svjetlost je dosla od blica sa moba uzivo je extra
(malo sam se zajebao dok sam namjestao kilometrazu pogresno poredani brojaci
, ali posto planiram da skinem sat jos jednom radi dodatne prepravke kilometraza ce biti vracena na 0 )Nakon sata dosla je na red instrument tabla kojoj je bio slomljen jedan od sarafa koji je drzi pa se ista pomjerala, skripala i tresla
Dok je instrument tabla bila na sigurnom mjestu odlucio sam ocistiti kompletnu ventilaciju, tako da su sva crijeva skinuta i oprana
(voda je izgledala ko preradeno ulje )
Eh sad, posto sam na samom pocetku primjetio da imam neki problem sa mjenjacem, mijenjanjem brzina odlucio sam ga skinuti sa auta i pregledati u cemu je problem. Prva stvar koju sam primjetio nakon detaljnjog pranja mjenjaca je ta da poklopac sa strane mjnjenjaca ima rupu na sebi (2 prsta su komotno mogla procu kroz istu ) i onda sam primjetio da imam premalo ulja u mjenjacu jedan fildžan.
Mjenjac sam sklonio sa strane i zaletio se da skinem potisnu plocu i da pogledam lamelu koja je na kraju bila katastrofa.
Tako da sam otisao i kupio nov poklopac (18 KM
) i dovoljno ulja. Tu noc se zatekao jedan poznanik od oca koji je automehanicar i rekao mi je da ne kupujem novu jer su sr*nje tako da smo isli na to da se nade srce lamele u dobrom stanju i neke obloge koje su naknadno sigle iz njemacke. Kako ce se to sve pokazati otkrit cu krajem mjeseca kad auto bude registrovano. Radovi na autu su jos u velikom toku, ali toliko od mene za veceras, nastavak sutra
Poslednja izmena:
