Golf III nema grijanja, gubi vodu

Golf III nema grijanja, gubi vodu

Početnik
leonardo_kemo je napisao(la):
jel imas tragova ulja u boci od vode?koliko je preslo auto?tvrda crijeva nisu uvijek posljedica krive glave,mogu biti i zbog niza drugih problema!

u mene jest tako bilo tacnije jedan dan zimus dosao iz grada i nesh radio kratko na autu mozda jedno 10 min i reko ajd da operem motor i na onako vreo motor ja majmun ledenom vodom ga kreno prat dok sam skonto vec je bilo kasno,,,jbg kad sam konj,,,hhhahahhaa,,i to su bile poljedice
 
Član
leonardo_kemo je napisao(la):
jel imas tragova ulja u boci od vode?koliko je preslo auto?tvrda crijeva nisu uvijek posljedica krive glave,mogu biti i zbog niza drugih problema!

Nema tragova ulja, prešao je 175 000 km.... Kako god, auto ide kod majstora preko vikenda na rehabilitaciju...
 
moguce je da ti je termostat zakovao na zatvoreno pa samo povremeno bude vruce u kabini i zato su tvrda crijeva ja sam to jednom imao problem i rijesio ali sam morao mijenjati termostat i racvu jer je na njoj gubio vodu

moguce je da ti je i senzor temperature motora crkao pa laze temperaturu i ne otvara termostat
 
Član
GolFanatiCars je napisao(la):
moguce je da ti je termostat zakovao na zatvoreno pa samo povremeno bude vruce u kabini i zato su tvrda crijeva ja sam to jednom imao problem i rijesio ali sam morao mijenjati termostat i racvu jer je na njoj gubio vodu

moguce je da ti je i senzor temperature motora crkao pa laze temperaturu i ne otvara termostat

Mislim da nije termostat, mislim da je vodena pumpa u pitanju, ne kruži voda...
 
pogledaj ti ispod da ne gubis vodu na pakungu vodene pupme, a nemas grijanja zbog vodene pumpe ..............
a to sto su crijeva tvrda pa moraju biti tvrda kako se voda grije i stvara pritisak, a da je dihtung puhala bi se crijeva i imao bi emulzije na cepu od ulja ili vode.......

ako bude do vodene pumpe , kupi kopmletnu ;)
 
Član
Da je vodena pumpa i da ne kruzi voda, auto bi prokuhalo... Nađi kakvo dobro brdo i pici u brdo, ako ti se temperatura popne i upali se mali ventilator, i nakon toga kada se budes spustao niz brdo temperatura normalno opadne, znaci da nije do VP a ni do dihtunga glave, moze ti biti da ti voda ne kruzi kroz mali hladnjak, ili su ti se potrosile klapne hladnog i toplog zraka, popipaj gumena crijeva koja idu u mali hladnjak ako su oba vruca, znaci da voda kruzi, ako je samo jedno znaci da on nije ok...
 
Član
Najbolje mehaničaru odvest, al po simptomima bi trebao biti mali hladnjak, čest problem vw-a:icon_confused:
 
Član
ErRoR je napisao(la):
Da je vodena pumpa i da ne kruzi voda, auto bi prokuhalo... Nađi kakvo dobro brdo i pici u brdo, ako ti se temperatura popne i upali se mali ventilator, i nakon toga kada se budes spustao niz brdo temperatura normalno opadne, znaci da nije do VP a ni do dihtunga glave, moze ti biti da ti voda ne kruzi kroz mali hladnjak, ili su ti se potrosile klapne hladnog i toplog zraka, popipaj gumena crijeva koja idu u mali hladnjak ako su oba vruca, znaci da voda kruzi, ako je samo jedno znaci da on nije ok...

tačno to mi se i dešava...

te klapne gdje se nalaze?
 
Član
Jassmin je napisao(la):
ErRoR je napisao(la):
Da je vodena pumpa i da ne kruzi voda, auto bi prokuhalo... Nađi kakvo dobro brdo i pici u brdo, ako ti se temperatura popne i upali se mali ventilator, i nakon toga kada se budes spustao niz brdo temperatura normalno opadne, znaci da nije do VP a ni do dihtunga glave, moze ti biti da ti voda ne kruzi kroz mali hladnjak, ili su ti se potrosile klapne hladnog i toplog zraka, popipaj gumena crijeva koja idu u mali hladnjak ako su oba vruca, znaci da voda kruzi, ako je samo jedno znaci da on nije ok...

tačno to mi se i dešava...

te klapne gdje se nalaze?
Sta ti se tocno desava ? Klapne se nelazae ispod table u kutiji za grijanje, moras skinuti srednju konzolu, i prekidace i imas jos sarafa, i ispod haube, al to ti nemoj radit...
 
hajd me poslusaj,kupi novi cep za bocu od vode,probaj,pa javi ako bude i dalje puhao crijeva:)meni se na autu desavalo slicno,dnevno je znao izgubit i po 4l vode,kad je vruc motor odvrnem cep polako,zrak nikad da izadje,a sad sa novim cepom(kosta 4KM) vozim se 2 sata,odvrnem,nema ama bas ni malo zraka da sisti.problem je u tome sto svaki cep ima na sebi ozrake,ali ako se te ozrake zacepe,posljedica je stvaranja pritiska,samim ti popustaju sve selne i voda isparava.
 
Član
ErRoR je napisao(la):
Jassmin je napisao(la):
ErRoR je napisao(la):
Da je vodena pumpa i da ne kruzi voda, auto bi prokuhalo... Nađi kakvo dobro brdo i pici u brdo, ako ti se temperatura popne i upali se mali ventilator, i nakon toga kada se budes spustao niz brdo temperatura normalno opadne, znaci da nije do VP a ni do dihtunga glave, moze ti biti da ti voda ne kruzi kroz mali hladnjak, ili su ti se potrosile klapne hladnog i toplog zraka, popipaj gumena crijeva koja idu u mali hladnjak ako su oba vruca, znaci da voda kruzi, ako je samo jedno znaci da on nije ok...

tačno to mi se i dešava...

te klapne gdje se nalaze?
Sta ti se tocno desava ? Klapne se nelazae ispod table u kutiji za grijanje, moras skinuti srednju konzolu, i prekidace i imas jos sarafa, i ispod haube, al to ti nemoj radit...

Dešava mi se to uzbrdo/nizbdo, dizanje i pad temperature na 90 stepeni...





leonardo_kemo je napisao(la):
hajd me poslusaj,kupi novi cep za bocu od vode,probaj,pa javi ako bude i dalje puhao crijeva:)meni se na autu desavalo slicno,dnevno je znao izgubit i po 4l vode,kad je vruc motor odvrnem cep polako,zrak nikad da izadje,a sad sa novim cepom(kosta 4KM) vozim se 2 sata,odvrnem,nema ama bas ni malo zraka da sisti.problem je u tome sto svaki cep ima na sebi ozrake,ali ako se te ozrake zacepe,posljedica je stvaranja pritiska,samim ti popustaju sve selne i voda isparava.

Nisi imao grijanje?
 
Član
Pad temperature na 90 stepeni? Ili mislis popne se na 90, pa opada, to ti je normalno, dakle dihtung glave nije, i termostat vjerojatno radi kao i pres prekidac, dakle procitaj ponovo sta sam ti gore napisao i zakljuci sta bi moglo da bude..
 
Član
ErRoR je napisao(la):
Pad temperature na 90 stepeni? Ili mislis popne se na 90, pa opada, to ti je normalno, dakle dihtung glave nije, i termostat vjerojatno radi kao i pres prekidac, dakle procitaj ponovo sta sam ti gore napisao i zakljuci sta bi moglo da bude..

Temperatura normalno fercera na 90, uzbrdo malo pređe 90, i onda se vrati opet na 90... kako god ide kod mehanicara...
 
Top