Član
VW Golf II G60 Rallye
Godina proizvodnje : 1989
Motor serijski 1,8 G60 160 KS
Prerade
Motor :
2,8 l VR6 , Turbo , Garrett-GT 3076R High Flow , interni wastegate , kratka usisna grana , poduplani metalni dihtung glave , Bosch einspric dizne kromirane , benzinska pumpa na 4 bara , povecana pomocna pumpa goriva , custom kromirane usisne grane , Samco silikonska crijeva , povecani alu IC , pojacani lezajevi radilice , hladnjak vode sa Passata VR6 , Racemix hladnjak ulja , K&N filter , plasticni poklopac ventila
Gorivo : E-85 ( 108 Oktana )
Snaga : 265 kW / 360 KS
Brzina : preko 260 km/h
Mjenjac : G60 Syncro mjenjac , Sachs sportkuplung , peta brzina ubacena sa Golfa III TDI
Ovjes : KW Gewinde , Bonrath uporne spone naprijed i nazad , Wiechers balans stange i dijelovi trapa
Kocnice : naprijed i nazad klijesta sa Audi S3 , diskovi Zimmermann 312 mm perforirani ( buseni ) , SBS plocice , Stahlflex crijeva za ulje
Felge i gume : trodijelne sa Porschea Turbo , naprijed 8x17 sa 15 mm distancerima , nazad 8x17,5 sa 20 mm distancerima , gume : Yokohama Parada 205/40 ZR 17
Karoserija : Rallye maska sa zatamnjenim farovima , lece u faru i peraci farova sa BMW-a serije 5 , US style stopke , steke na vratima bez brave sa Audija 80 , US gepek bez kljuca i brisaca , krom ramovi oko stakala i prednje sajbe , lip sa Seata Toleda , siber sa Passata 32B , prosireni rubovi po 15 mm
Boja : BMW Individual Stratograu Metallic sa Diamant bezbojnim lakom
Unutrasnjost : Golf II kozna sjedista ( Color Concept ) , Corrado zadnja sjedista , Golf III instr. tabla , po visini i dubini podesiv volan Raid , Wiechers kavez , US VR6 taho u miljama , Kenwood DVD touch screen .....
Godina proizvodnje : 1989
Motor serijski 1,8 G60 160 KS
Prerade
Motor :
2,8 l VR6 , Turbo , Garrett-GT 3076R High Flow , interni wastegate , kratka usisna grana , poduplani metalni dihtung glave , Bosch einspric dizne kromirane , benzinska pumpa na 4 bara , povecana pomocna pumpa goriva , custom kromirane usisne grane , Samco silikonska crijeva , povecani alu IC , pojacani lezajevi radilice , hladnjak vode sa Passata VR6 , Racemix hladnjak ulja , K&N filter , plasticni poklopac ventila
Gorivo : E-85 ( 108 Oktana )
Snaga : 265 kW / 360 KS
Brzina : preko 260 km/h
Mjenjac : G60 Syncro mjenjac , Sachs sportkuplung , peta brzina ubacena sa Golfa III TDI
Ovjes : KW Gewinde , Bonrath uporne spone naprijed i nazad , Wiechers balans stange i dijelovi trapa
Kocnice : naprijed i nazad klijesta sa Audi S3 , diskovi Zimmermann 312 mm perforirani ( buseni ) , SBS plocice , Stahlflex crijeva za ulje
Felge i gume : trodijelne sa Porschea Turbo , naprijed 8x17 sa 15 mm distancerima , nazad 8x17,5 sa 20 mm distancerima , gume : Yokohama Parada 205/40 ZR 17
Karoserija : Rallye maska sa zatamnjenim farovima , lece u faru i peraci farova sa BMW-a serije 5 , US style stopke , steke na vratima bez brave sa Audija 80 , US gepek bez kljuca i brisaca , krom ramovi oko stakala i prednje sajbe , lip sa Seata Toleda , siber sa Passata 32B , prosireni rubovi po 15 mm
Boja : BMW Individual Stratograu Metallic sa Diamant bezbojnim lakom
Unutrasnjost : Golf II kozna sjedista ( Color Concept ) , Corrado zadnja sjedista , Golf III instr. tabla , po visini i dubini podesiv volan Raid , Wiechers kavez , US VR6 taho u miljama , Kenwood DVD touch screen .....
![12-bilder-vw-golf-2-rallye-vr6-turbo-umbau-allrad-4motion-technik-rallye-golf-g60.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/12-bilder-vw-golf-2-rallye-vr6-turbo-umbau-allrad-4motion-technik-rallye-golf-g60.jpg)
![34-bilder-vw-golf-2-rallye-vr6-turbo-umbau-allrad-4motion-technik-rallye-golf-g60.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/34-bilder-vw-golf-2-rallye-vr6-turbo-umbau-allrad-4motion-technik-rallye-golf-g60.jpg)
![5-bilder-vw-golf-2-rallye-vr6-turbo-umbau-allrad-4motion-technik-rallye-golf-g60-1.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/5-bilder-vw-golf-2-rallye-vr6-turbo-umbau-allrad-4motion-technik-rallye-golf-g60-1.jpg)
![045.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/045.jpg)
![40780_463182131899_318333381899_6819462_3072204_n.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/40780_463182131899_318333381899_6819462_3072204_n.jpg)
![40780_463182126899_318333381899_6819461_4283984_n.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/40780_463182126899_318333381899_6819461_4283984_n.jpg)
![40780_463182121899_318333381899_6819460_6670191_n.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/40780_463182121899_318333381899_6819460_6670191_n.jpg)
![39124_463182181899_318333381899_6819464_2860736_n.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/39124_463182181899_318333381899_6819464_2860736_n.jpg)
![39124_463182176899_318333381899_6819463_2879792_n.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/39124_463182176899_318333381899_6819463_2879792_n.jpg)
![28-bilder-vw-golf-2-rallye-vr6-turbo-umbau-allrad-4motion-technik-rallye-golf-g60.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/28-bilder-vw-golf-2-rallye-vr6-turbo-umbau-allrad-4motion-technik-rallye-golf-g60.jpg)
![39775_463182206899_318333381899_6819465_281510_n.jpg](http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/superpile/39775_463182206899_318333381899_6819465_281510_n.jpg)