Change background image

Golf 4 1.4 kvačilo problem

Rasprava u 'Kvarovi & savjeti' pokrenuta od djordjep, 8. Listopad 2017..

  1. djordjep

    djordjep Član

    Pridružen(a):
    31. Kolovoz 2009.
    Poruka:
    2,696
    Lajkova:
    491
    Grad:
    Gradiška
    Auto:
    SEAT Cordoba Vario 1.9TDI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Dakle radi se o tome da kvačilo nekad radi normalno a nekad ne odvoji dovoljno pa se 1. i 2. brzina ne mogu ušaltati , tek od 3. uz malo sile.
    Na pedali se ne osjete nikakve promjene , pošto uvijek ima isti hod i otpor i u jednom i u drugom slučaju.
    Na šta mogu sumnjati , pomoćni cilindar , onaj zub što ga pritišće ili na samu korpu tj. da je otišla ona plata na istoj?
    Je li se ko susretao sa ovakvim problemom na Golfu 4?
     
  2. dreamchaser303

    dreamchaser303 Član

    Pridružen(a):
    3. Listopad 2017.
    Poruka:
    7
    Lajkova:
    2
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Vareš
    Auto:
    Golf MK4 GTI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Pogledaj imal ti ulja oko gornjeg cilindra, ako bude drekno cilidnar. Ako nema ulja i gore sve u redu, pripremi kes i naoruzaj se zivcima. Muku mucim sa tim.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
  3. LEGION

    LEGION Član

    Pridružen(a):
    3. Lipanj 2013.
    Poruka:
    319
    Lajkova:
    34
    Grad:
    Kakanj
    Auto:
    Golf 4 1.8 T, Golf 2 1.6 D
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Msm da je u 1.4 kvacilo na sajlu probaj staviti drugu sajlu pa msm da ces rijesiti problem.
    Jel tvrdo kvacilo ?
    Ja sam imao na SEAT Ibiza 1.4 problem, mjenjao sajlu al bez lamele i korpe nisam rijesio nista
     
  4. Zeran

    Zeran Član

    Pridružen(a):
    24. Studeni 2010.
    Poruka:
    2,274
    Lajkova:
    1,041
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Prijedor
    Auto:
    Astra G 1.6 16V / Volvo S60 2.4t
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Od Golfa 4 ide Samoštelujuča sajla
     
  5. djordjep

    djordjep Član

    Pridružen(a):
    31. Kolovoz 2009.
    Poruka:
    2,696
    Lajkova:
    491
    Grad:
    Gradiška
    Auto:
    SEAT Cordoba Vario 1.9TDI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Hidrauličko je kvačilo.
     
  6. djordjep

    djordjep Član

    Pridružen(a):
    31. Kolovoz 2009.
    Poruka:
    2,696
    Lajkova:
    491
    Grad:
    Gradiška
    Auto:
    SEAT Cordoba Vario 1.9TDI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    I da , primjetio sam , kad ga palim sa stisnutim kvačilom onda šteka , kad nije pritisnuto pri paljenju , onda radi najnormalnije...
     
  7. LEGION

    LEGION Član

    Pridružen(a):
    3. Lipanj 2013.
    Poruka:
    319
    Lajkova:
    34
    Grad:
    Kakanj
    Auto:
    Golf 4 1.8 T, Golf 2 1.6 D
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Znam ali isti motor je u seatu ibizi 2001 godina 1.4 ali je sajlaš pa zato kažem
     
  8. Zeran

    Zeran Član

    Pridružen(a):
    24. Studeni 2010.
    Poruka:
    2,274
    Lajkova:
    1,041
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Prijedor
    Auto:
    Astra G 1.6 16V / Volvo S60 2.4t
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Može se ubaciti i obična sajla
     
    LEGION se sviđa ovo.
  9. djordjep

    djordjep Član

    Pridružen(a):
    31. Kolovoz 2009.
    Poruka:
    2,696
    Lajkova:
    491
    Grad:
    Gradiška
    Auto:
    SEAT Cordoba Vario 1.9TDI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Kao što rekoh , to mi ništa ne pomaže , kod mene je hidraulika ;)
     
  10. dreamchaser303

    dreamchaser303 Član

    Pridružen(a):
    3. Listopad 2017.
    Poruka:
    7
    Lajkova:
    2
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Vareš
    Auto:
    Golf MK4 GTI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Prijatelju se prekjuce isto desilo na mjenjacu, tesko u prvu, drugu zapinje i izbacuje iz cetvrte, rasklopili, otisla dva sinkrona. Al opet ti kazem, pogledaj oko gornjeg cilindra, donjeg cilindra dal ima ulja, jel mokro, prljavo ili tako nesto. Ako ne bude tu problem, trebas skinut mjenjac i pogledat kakvo je stanje unutra, korpu i ostale dijelove.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
  11. djordjep

    djordjep Član

    Pridružen(a):
    31. Kolovoz 2009.
    Poruka:
    2,696
    Lajkova:
    491
    Grad:
    Gradiška
    Auto:
    SEAT Cordoba Vario 1.9TDI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Koliko sam vidio oko cilindra nema ulja a ulje u boci je na maksimumu , jedino što kod mene se nekad šalta sasvim normalno a nekad zašteka , da su sinkroni ili bilo šta u mjenjaču štekalo bi non stop , ovako mi sve vuče na sistemu razdvajanja kvačila , jer kad to zašteka , a npr. bude u brzini , auto lagano kreće , dakle korpa nije dovoljno razdvojila.
    E sad mene muči šta šteka , akutatori (cilindri,poluge...) ili sam set kvačila tj. korpa.
     

Podijelite ovu stranicu