Golf 3 1.9TDI nema vucu

[Murinho]

Eh ovako simptomi su sljedeci auto kad je hladan naguli obrtaje na 1900-2000 i pocne trokirati i bijel dim baca na auspuh cim se ugrije ide do 3000 i netrokira pa da vidim da neko nije imo slican ili isti kvar vec se mjesecima mucim auto ide ko zaprezna kola
Promjenjeni dijelovi: Turbina,dizne, 3pumpe goriva, egr zablindiran , usisna grana ociscena, motor zamjenjen, protokomjer zraka, procesor,senzor radilice, vakumi svi pregledani instalacija okej provjerena, auspuh okej nije zacepljen, do goriva nije tj filter rezervoar spajo na infuziju direktno

 

[soffa]

Sve promjenjeno i opet ne valja,aaa bas ti TDI su postali tajnoviti,ti dijelovi provjeri jesu uredni svi,da su polovni ili novi,dijagnostika i dobar majstor a ne oni koji govore mozda je to ili je to..e kad bude bez tog mozda,mozda i otkrijes sta je...sve te gore parametre sto si nabrojao mogu prouzrokovati da ti je auto trom na cesti..

 

[djordjep]

Druže mjenjaj ti prvo majstora , dok nisi okačio gaće na štap...

 

[aLen_G60]

Druže mjenjaj ti prvo majstora , dok nisi okačio gaće na štap...

On je majstor

 

[Murinho]

On je majstor

e nek si im brate rekao

 

[Murinho]

Evo malo i informacija danas se malo igralo sve se ovo opet izmjenjalo tj: protokomjer, n75 ventil, dozer prestelovan medjutim kad je auto postiglo radnu temperaturu poceo je da ko ide ali turbo mi prekasno otvaro na nekih 2800brm brmova i kontam zezo se i ajde reko odo nesto i zaraditi i ostavim auto pred servisom radio nesto unutra reko poslije cu dozer opet prestelati da ranije puni medjutim poslije auto opet trom po starom nece preko 2000 ko i prije .......sad mene interesira jeli moze biti nesto do tecnosti probo sam davac temperature iskopcam isto jeben mi ovaj majstor v6 masine radi ko veliki ali ovi TDI-jevi mu muku zadaju tako meni rece vlasnik vozila

 

[Murinho]

jel moguce da niko nezna??

 

[a31.8t]

kako znas je li ti protokmjer ispravan , dalje kako se ponasa tdi ako negfje crijeva ne dihtuju poslje protokmjera ? pojma nemam ali zanimljiv kvar , probaj sa iskljucenim protokomjerom i nadji kakav mjerac da vidis sta turbina radi

 

[aLen_G60]

Nisi nam dao puno informacija o autu, al' cim spominjes dozer i n75 pretpostavljam da se radi o 110ks motoru?

 

[Murinho]

kako znas je li ti protokmjer ispravan , dalje kako se ponasa tdi ako negfje crijeva ne dihtuju poslje protokmjera ? pojma nemam ali zanimljiv kvar , probaj sa iskljucenim protokomjerom i nadji kakav mjerac da vidis sta turbina radi

znam da je ispravan probano 10kom sa drugih auta koja otkidaju i ispravne parametre salju

Nisi nam dao puno informacija o autu, al' cim spominjes dozer i n75 pretpostavljam da se radi o 110ks motoru?

66kW tj 90KS

 

[a31.8t]

slabo znam o tdi vise volim benzin . samo sad pogledah temu jos jednom taj bjeli dim(moze biti i siv i smrdi drama) jesil ti gledo zracni filter da ti nije sta uslo bez zezancije pa ti fali zraka motoru cudno ali vidjo sam to 2x , vjerovatno ces morati motor otvarati

 

[Murinho]

slabo znam o tdi vise volim benzin . samo sad pogledah temu jos jednom taj bjeli dim(moze biti i siv i smrdi drama) jesil ti gledo zracni filter da ti nije sta uslo bez zezancije pa ti fali zraka motoru cudno ali vidjo sam to 2x , vjerovatno ces morati motor otvarati

zamjenio sam cak i motor drugi stavljen stari otvoren ventili krivi stubline se istrosile skinem skroz crijevo da nije na kucistu zraka,,,,imo sam i ja slucajeva misa nadjem

 

[a31.8t]

jel ima kod trice neko crijevo za pritisak sto ide direktno na ecu?(negdje sam to vidio jeli trica nisam siguran) mozel na golfa dijagnostika jel ima neki kod? i najvaznije mjenjo si motor je ti 100% zupcasti u redu

 

[Murinho]

i na starom motoru isti problem ali nije valjo a ima crijevo koje ide u procesor i ono je uredu

 

[Nebojsa_GTD]

Kod mene na seatu je crevo islo u ecu i tamo je bio map senzor i zns se desiti da se sjebe pa da ne vuce. E sad nzm kako je to na 66kw

Sent from my SM-G900P using Tapatalk