ako nema bar malu dizalicu nek odmah ide majstoru, da bi skinuo anlaser treba dizalica da podboci motor jer prednj nosac motora je na anlaseru tacnije isti ga serafi drze, na karter ili njenjac mora podbociti, onda otpustiti 3 serafa koja druze zeljezni nosac na kome su zavarene matice, serafi idu kroz anlaser i zvono mjenjaca i zavrcu se na taj lim tacnije zeljezo od nosaca. Kad i skine i stavi novi anlaser opet ce motor pobjeci par milimetara i opet ce morati namjestiti pravilno nosac da bi mogao zavrnuti nazad, ako nisi nikad radio to bolje da uradis sa nekim ko je to vec radio... to je bar moj savjet...