Golf 2 1.8 16V GTI mjenjac(problem)
- Začetnik teme Kapo dK
- Datum pokretanja
Golf 2 1.8 16V GTI mjenjac(problem)
- Začetnik teme Kapo dK
- Datum pokretanja
Član
Nazalost ako ti je original mjenjac od 16v odgovara samo isti ako zelis da izbjegnes promjenu lamele odnosno seta kvacila, jer je na tom mjenjacu "velika" spojnicka(ima veci broj zubaca za razliku od GTI 8v i svih ostalih VW motora) i "veliki" kineticki 100mm (on jos ide na GTI 8v ,1,8GT i tim malo "jacim" motorima).
Ako ti je otisao samo zubcanik rikverca moze se staviti od bilo kojeg mjenjaca iz VW grupacije golf 2,3 jer on nije vezan za ostale brzine 1,2,3....
Ako te zezaju ostale brzine moze biti da ti je upao komdic zubcanika od rikverca, pa sada zapinje ,mozd si iskrivio viljusku ili ostetio zubcanike.
Najbolje je da se mjenjac rastavi i onda znas na cemu si u potrazi za istim mjenajcem sretno (govorim iz iskustva) i da duplo je skuplji od bilo kojer mjenjaca za golfa, jbg to je 16v.
Ako ti je otisao samo zubcanik rikverca moze se staviti od bilo kojeg mjenjaca iz VW grupacije golf 2,3 jer on nije vezan za ostale brzine 1,2,3....
Ako te zezaju ostale brzine moze biti da ti je upao komdic zubcanika od rikverca, pa sada zapinje ,mozd si iskrivio viljusku ili ostetio zubcanike.
Najbolje je da se mjenjac rastavi i onda znas na cemu si u potrazi za istim mjenajcem sretno (govorim iz iskustva) i da duplo je skuplji od bilo kojer mjenjaca za golfa, jbg to je 16v.
Član
da se ja pitam samo pandza momak iz kiseljaka , nemam br al nabavit cu ti :123:
Član
Ja sam stavio kod sebe iz trojke GTI-a 2.0 8V, i dobro me sluzio skoro 5 godina, nedavno opet isti stavio i sve super... dosta je izdrzljiviji od dvojkinog kako kazu, a ja ga nisam bas stedio i dugo je trajao... samo to ce ti izbiti malo vise para iz dzepa, ali je sigurno dobro rjesenje...
Član
dzinn16v
ti nista nebrini imat ces najzdraviji mjenjac u okolini i sire!
jedan od boljih mjenjaca je 2y!
citava stvar u tome mjenjacu sto se ima pokidati jeste diferencijal,to znate i sami!
i to se da rijesiti BOLT- KITOM!
znaci maknuti zakovice i mjesto njih staviti sarafe koji imaju posebnu tvrdocu!
stvar izdrzljivosti rijesena s time da ide i kvalitetnije ulje unutra!
ti nista nebrini imat ces najzdraviji mjenjac u okolini i sire!
jedan od boljih mjenjaca je 2y!
citava stvar u tome mjenjacu sto se ima pokidati jeste diferencijal,to znate i sami!
i to se da rijesiti BOLT- KITOM!
znaci maknuti zakovice i mjesto njih staviti sarafe koji imaju posebnu tvrdocu!
stvar izdrzljivosti rijesena s time da ide i kvalitetnije ulje unutra!
Član
Evo i ja vec duze vrijeme(pogotovo u nazad mjesec dana) imam problem sa mjenjacem.
Naime kad hocu ubaciti u rikverc, mjenjac krci ko lud(auto se trzne od ubacivanja u r).
Sad vec duze vrijeme ga saltam u rikverc tako sto malo dohvatim prvu pa onda u rikverc i tada je sve ok.
Problem je i u prvoj(nece da upadne) a kad ga brzo sasaltam u prvu krci(malo ali krci)
Nekad iz druge u trecu nece da presalta (rijetko ali se desava)
E sad ovo pitam? Dali je ovo preopasno, da li moram majstoru odmah ili moze da saceka i dali je dobro da se tad zamijeni set kvacila(posto ga skidaju vec..).
Kvacilo je(ja mislim) za sad ok. nego jbg presao je 220000 pa mislim jeli u redu i to da zamijenim.
Vidio sam broj ovog majstora sa Pala, dali je ok, valja li ista???
Pozz....
Naime kad hocu ubaciti u rikverc, mjenjac krci ko lud(auto se trzne od ubacivanja u r).
Sad vec duze vrijeme ga saltam u rikverc tako sto malo dohvatim prvu pa onda u rikverc i tada je sve ok.
Problem je i u prvoj(nece da upadne) a kad ga brzo sasaltam u prvu krci(malo ali krci)
Nekad iz druge u trecu nece da presalta (rijetko ali se desava)
E sad ovo pitam? Dali je ovo preopasno, da li moram majstoru odmah ili moze da saceka i dali je dobro da se tad zamijeni set kvacila(posto ga skidaju vec..).
Kvacilo je(ja mislim) za sad ok. nego jbg presao je 220000 pa mislim jeli u redu i to da zamijenim.
Vidio sam broj ovog majstora sa Pala, dali je ok, valja li ista???
Pozz....
Član
dakon, nemas sta misliti kompletan set kvacila novi i rijesices probleme