Gdje tociti dizel

[wex-alpha]

Gdje tociti dizel gorivo, bez rizika po masinu?
Kako pripremiti masinu za losije gorivo?

 

[emir_89]

Na benzinskoj pumpi, ima na njoj i dizela iako se po nazivu ne bi reklo...

 

[aServis]

na petrolu ja uvijek točim al uvijek. znači nije energo već samo petrol.

tako ja radim ako ti šta znači...

 

[soffa]

na petrolu ja uvijek točim al uvijek. znači nije energo već samo petrol.

tako ja radim ako ti šta znači...

da da i ja sam sipao na petrolu kod zivinica i nema problema,a sada na INVIVO i isto sve uredno,aa osjeti se razlika,bar ja osjetim drugacije motor radi ne trese,i vise predjem sa ovim gorivom sa petrola...bas provjereno vise predjem.

 

[Nexus]

Samo petrol euro 6 dizel...

 

[r32user]

I ja isto sipam na Petrolu Euro 6

 

[emir_89]

Ma kakav Petrol, isto sranje kao i ostali.

Evo klasican primjer sto sam licno vidio, jedan dan prolazim pise Euro 4 1,76, Euro 5 1,86.
Sutradan prolazim pored iste pumpe pise Euro 5 1,76 Euroclass 1,86.

Sigurno preko noci iscrpali onu cetvorku i nema je vise...

 

[boleM]

Krenem iz salzburga za brcko naspem ga na shell-u. Potrosim 3/4 rezervoara,kada se vracam naspem na brcko gasu i vec mi se u salzburgu rezerva upali.
Zadnji dva tri put sipam ga nestru i prezadovoljan otprilike kolko potrosim sa shell-ovim toliko i kada naspem na nestru

 

[r32user]

Ma kakav Petrol, isto sranje kao i ostali.

Evo klasican primjer sto sam licno vidio, jedan dan prolazim pise Euro 4 1,76, Euro 5 1,86.
Sutradan prolazim pored iste pumpe pise Euro 5 1,76 Euroclass 1,86.

Sigurno preko noci iscrpali onu cetvorku i nema je vise...

Nemoj se ljutiti ali sipao sam na EP-u I dizel im ima previse masnoce. Ja kada ga naspem ne okrenem se gorivo se potrosi ne mogu ni blizu da predem kao sto mogu sa TD- ovim gorivom. Onda sam Petrol probao mirnije radi nego sa EP ili TD-om, vise km mogu preci.
Meni ne djeluje da ima puno masnoce, eh sad je li cisto gorivo ili ima bruku aditiva haj ti ga znaj.

 

[emir_89]

Ma sta se imam ljutiti, ja samo kazem za Petrol situaciju koju sam ja vidio i koja mi je u najmanju ruku bila cudna.

Sipao sam svugdje, nisam po ovim manjim doduse i nisam primjetio neku razliku. U zadnje vrijeme sipam najcesce na Hifi u Rajlovcu 1,71 Euro 5.

 

[lemi2903]

Samo petrol euro 6 dizel...

I ja isto sipam na Petrolu Euro 6

Prvo, za sve one koji voze auta EURO 4, EURO 3, EURO 2, a takvih je sigurno oko 90% na ovom forumu, nije preporuceno da sipaju EURO 6, ni EURO 5. Ljudi su u zabludi da je npr. EURO 6 "jaci" od npr. "EURO 4"! Totalno pogresno, jer se radi uglavnom o sadrzaju Sumpora u ppm u tom gorivu, i ono nema direktan uticaj na "jacinu" nego su to norme uglavnom sa aspekta zastite zivotne sredine tj. EKOLOGIJA. Znaci, ako vozite dizela Golfa II ili III pa i IV, a sipate EURO 6, vi BACATE pare-prvo, i dalje, stetite vasem vozilu, jer taj EURO 6 ili EURO 5 je sa minimalnim sadrzajem Sumpora koji je u vrijeme proizvodnje tog Golfa, koji ima BOSCH pumpu npr. sluzio da je podmaze-njene pokretne dijelove, a sad kad naspes EURO 5 i 6, nema sta da je "podmaze" adekvatno. Sad bi mnogi rekli, PA NASPI ATF, ili DVOTAKTOL, onda opet dolazimo do toga, da platis skuplje EURO 5 ili 6, pa onda opet kupis litar ATF-a, i naspes, pa te gorivo dodje jos skuplje, a od njega si kad naspes ATF napravio "LOZ ULJE", fakticki. Zakljucak, ko vozi starija auta po EURO normama (Euro 2 ili 3 neka sipa EURO 4 jer je on na pumpama minumum), neka sipa i to gorivo, jer je FABRIKA I NAPRAVILA JEDNO ZA DRUGO, moze sipati i vecu normu ali nista time puno ne dobija, a to vazi i za novija vozila, tj. neka ne idu ispod predvidjene norme. Koliko ja znam EURO 3,4,5 imaju iste cetanske brojeve (min 51), odn.pojasnjeno iste su "jacine" za EURO 5 nemam podatak ali mislim da ne odstupa, dok je npr EURO 5 oko 5 puta "cisci" (sa manje Sumpora) od EURO 4, koji opet od EURO 3 oko 7 puta cisci itd. Cisto za slikovito objasnjenje. Ako me pitate gdje nasuti, ja cu reci da JA sipam Nestro petrolu, i kada nemam priliku kod njih, izaberem neku opet veliku kompaniju, gdje znam da je veliki sistem unutrasnje kontrole, gdje nabavljaju od proizvodjaca, i na kraju, koji nece "ukaljati" svoje IME, BREND, TRADICIJU, radi nekih mozda sitnih stvari i niske cijene.

 

[PassatVWB3]

Ja vecinom sipam na privatnoj ES Petrol, gorivo je ok, ali slabije vuce. Kad naspem na Hifi, Petrolu, drugo auto, bolje vuce i manje trosi. Skoro sam sipao na Nestru i nije lose gorivo.

 

[r32user]

ne kupujem, niti sipam ATF. To stoji ali ja na EP-u sipat necu. Jbt plav dim bude kada stisnes, ja kontam evo moram raditi generalku. Gledam ulje, nije potrosio ni sekunde, naspem na Petrolu nista, sipo na TD-u 5-icu nista.

 

[aServis]

vidim ima ovdje i broscience postova

 

[CUPRA SX]

Prvo, za sve one koji voze auta EURO 4, EURO 3, EURO 2, a takvih je sigurno oko 90% na ovom forumu, nije preporuceno da sipaju EURO 6, ni EURO 5. Ljudi su u zabludi da je npr. EURO 6 "jaci" od npr. "EURO 4"! Totalno pogresno, jer se radi uglavnom o sadrzaju Sumpora u ppm u tom gorivu, i ono nema direktan uticaj na "jacinu" nego su to norme uglavnom sa aspekta zastite zivotne sredine tj. EKOLOGIJA. Znaci, ako vozite dizela Golfa II ili III pa i IV, a sipate EURO 6, vi BACATE pare-prvo, i dalje, stetite vasem vozilu, jer taj EURO 6 ili EURO 5 je sa minimalnim sadrzajem Sumpora koji je u vrijeme proizvodnje tog Golfa, koji ima BOSCH pumpu npr. sluzio da je podmaze-njene pokretne dijelove, a sad kad naspes EURO 5 i 6, nema sta da je "podmaze" adekvatno. Sad bi mnogi rekli, PA NASPI ATF, ili DVOTAKTOL, onda opet dolazimo do toga, da platis skuplje EURO 5 ili 6, pa onda opet kupis litar ATF-a, i naspes, pa te gorivo dodje jos skuplje, a od njega si kad naspes ATF napravio "LOZ ULJE", fakticki. Zakljucak, ko vozi starija auta po EURO normama (Euro 2 ili 3 neka sipa EURO 4 jer je on na pumpama minumum), neka sipa i to gorivo, jer je FABRIKA I NAPRAVILA JEDNO ZA DRUGO, moze sipati i vecu normu ali nista time puno ne dobija, a to vazi i za novija vozila, tj. neka ne idu ispod predvidjene norme. Koliko ja znam EURO 3,4,5 imaju iste cetanske brojeve (min 51), odn.pojasnjeno iste su "jacine" za EURO 5 nemam podatak ali mislim da ne odstupa, dok je npr EURO 5 oko 5 puta "cisci" (sa manje Sumpora) od EURO 4, koji opet od EURO 3 oko 7 puta cisci itd. Cisto za slikovito objasnjenje. Ako me pitate gdje nasuti, ja cu reci da JA sipam Nestro petrolu, i kada nemam priliku kod njih, izaberem neku opet veliku kompaniju, gdje znam da je veliki sistem unutrasnje kontrole, gdje nabavljaju od proizvodjaca, i na kraju, koji nece "ukaljati" svoje IME, BREND, TRADICIJU, radi nekih mozda sitnih stvari i niske cijene.

E druze da te pitam posto vidim da si u tim vodama, cesto me na pumpi pitaju koji cu dizel a ja im kazem "svejedno sipaj koji hoces" jer iskren da budem nemam pojima koji mi ide u auto.
Mozes li mi reci koji dizel je preporucen za moje auto, radi se o 1.9 tdi sa onim DPF filterom.
Btw ja sipam iskljucivo na EP tako da nemam nikakvog iskustva sto se tice drugih pumpi