Pozdrav raja, novi sam ovjde. Reko da se malo rapsitam, imam jedna problem na autu. Imam forda focusa 2005 god. 100Kw motor, 2.0 tdci. Na autu je radjena trubina prije dva mjeseca, tacnije geometrija joj je otisla bila, isto tako je ukinut dpf i egr. Naon mjesec dana voznje sve je normlano bilo, auto je od jednom pocelo dimit bijeli dim je. Auto ima dobru vucu nista s epromjenilo nije, potrosnja ista , pali ujutru normalno. Smao kada s ezagrije pocne dimiti, onda stanem na gas u leru na nekin 3-4 hilajde obrtaja ispusti bas dosta dima i nakontoga auto ne dimi. Vozim normlano 3-4 dana smao malo zatrza i nakon toga pocne dimiti opet. Crije provjeravao sve ok, interkuler skidlai ponovo cistili nista s epromjenilo nije. Da nije slucajno neko imao problema s tim ili nesta slicno ?pozz
Ford Focus
- Začetnik teme Hare94
- Datum pokretanja
Ford Focus
- Začetnik teme Hare94
- Datum pokretanja
Član
Moze biti glava, dihtung glave, napuknut block motora.
imas li manjak rashladne tekucine?
pogledaj cep ulja dali je zuckast.
Gesendet von iPhone
imas li manjak rashladne tekucine?
pogledaj cep ulja dali je zuckast.
Gesendet von iPhone
Tekucinu ne gubi nigdje, takodje ni ulje.
Bijel, pa bude sivkast. Cuje se u kabini smrad sagorjevanjam takodjer i vani.
Provjeravao sam, na 4. injektoru pusta naftu, mjenjao sam ljetos podloske pa mi majstor rece opet da je podloska otisla, pusta tu naftu. Svakako u ovih par dana ih skidam i nosim na provjeru, dobio sam dana sinofrmaciju da je moguce da je i do njih.
Član
Pozz.imam focusa 2014 tdci 1.6 70kw
Zanima me zasto prilikom voznje u rikverc iskace.nekad skroz nekad do pola i dobro hlupi.ako neko ima da zna sta je to hvala
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
Zanima me zasto prilikom voznje u rikverc iskace.nekad skroz nekad do pola i dobro hlupi.ako neko ima da zna sta je to hvala
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
Član
Moze da bude vise stvari , nosac motora/mjenjaca , sinhron rikverca , neko cackao oko sajli pa nije dobro ustimao i td.
Ako nisi prvi vlasnik, ako je iz uvoza onda moze da bude "svasta" , jer nisu poznati takvi problemi da su se desavali , po godistu to bi trebao biti MK3 FL .
Član
Ja sam drugi vlasnik i msm da nije niko cackao jer je uzet u firmi koja po isteku garancije mjenja vozila te vrstr.i nije se desavalo pola godine kako ga imam do prosle sedmuce.nekad izbaci na pola a nekad skroz iz rikverca.tako zanima me misljenja da me kod majstora ne izlevate.hvala puno
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
Član
Na tim godistima znao se samo javiti povremeno neki cudan tihi zvuk i to kod onih koji su imali ugradjen hill holder (pomoc pri kretanju na uzbrdici) , ali ni tu nije bilo nikad problema sa mjenjacem , u tim slucajevima ovlasteni servisi su na pocetku rasklapali i pregledali set kvacila , zamajac i td. i nije se moglo nista naci , posle se nije ni diralo nista iako je u garanciji . Iz fabrike su se oglasili po tom pitanju da je u te verzije sa hill holderom ugradjivan "tvrdji" izdrzljiviji zamajac pa da je on povremeno stvarao taj zvuk .
U tvom slucaju prvo dobro pregledaj nosace i sistem polugica i sajli , pa onda prema skupljem .
Član
Ostale brzine nema problema ni najmanje sve perfektno.a on nema taj hill holder.tako da vidicemo narucio sam se majstoru pa cemo vidjet.hvala puno
Sent from my SM-A530F using Tapatalk