Fiat Punto HGT 1.8 16v ???

[mooamer]

ja vozim HGT-a oko 3 god...i nisam od onih sto samo hvale auto koje voze i ne daju da se kaze nista lose za njega.....
ali se ne bih slozio da je HGT smece...

nikad kvar na motoru za 3 god nisam imao,.... a vozi se "momacki" redovno, ostalih sitnice naravno da jeste kao i svako drugo auto,
jest da trosi ko veliki, ali sa plinom je extra

moram priznati da je saxo vts/106 gti brzi auto od hgt-a, ali vjeruj da ni sa HGT-om nije nikad dosadno

Ma ja svako je auto dobro kad se redovno odrzava ,sad ko sta voli to je druga stvar ,eto ti npr si imao dobro iskustvo sa hgt-om i drago mi je to cuti hvala na misljenju

---

Posto vozim saxa a i 106 je gotovo pa isto auto,mogu slobodno reci da je odrzavanje/cijena gotovo kao kod golfa2.Sto se tice performansi nijedan od ovih sigurno kazem nemoze ni blizu prici.Sad enterijer i ostalo u to neulazim zavisi sta i kako ko voli.Potrosnja gradska moje voznje 10/11l,otvorene 550km za 80KM goriva pa et sad kalkulisi Uglavnom sretno i puno kilometara sta god da odaberes

Hvala puno na objasnjenju ,jesi li ti imao problem sa mjenjacem kad posto svi pricaju o toj mani na vts-u

---

Jesam brate i do sad sam tri promjenio A posto je sad majstor skontao do cega je bilo ovaj sad ce da potraje sigurno.A mjenjac sam platio 100KM sa svim,tako ako ti bude Saxo u izboru i ako nekim slucajem budes imao problem mogu ti covjeka preporucit i da se to zavrsi brzo i jeftino...

 

[wade_]

ja vozim HGT-a oko 3 god...i nisam od onih sto samo hvale auto koje voze i ne daju da se kaze nista lose za njega.....
ali se ne bih slozio da je HGT smece...

nikad kvar na motoru za 3 god nisam imao,.... a vozi se "momacki" redovno, ostalih sitnice naravno da jeste kao i svako drugo auto,
jest da trosi ko veliki, ali sa plinom je extra

moram priznati da je saxo vts/106 gti brzi auto od hgt-a, ali vjeruj da ni sa HGT-om nije nikad dosadno

Tvoj Hgt još nije prežaljen u Konjicu,znam bivšeg vlasnika vrlo dobro,svaka treća mu je taj Hgt

 

[haso]

ja vozim HGT-a oko 3 god...i nisam od onih sto samo hvale auto koje voze i ne daju da se kaze nista lose za njega.....
ali se ne bih slozio da je HGT smece...

nikad kvar na motoru za 3 god nisam imao,.... a vozi se "momacki" redovno, ostalih sitnice naravno da jeste kao i svako drugo auto,
jest da trosi ko veliki, ali sa plinom je extra

moram priznati da je saxo vts/106 gti brzi auto od hgt-a, ali vjeruj da ni sa HGT-om nije nikad dosadno

Tvoj Hgt još nije prežaljen u Konjicu,znam bivšeg vlasnika vrlo dobro,svaka treća mu je taj Hgt

haha

 

[shimeGTI]

ja vozim HGT-a oko 3 god...i nisam od onih sto samo hvale auto koje voze i ne daju da se kaze nista lose za njega.....
ali se ne bih slozio da je HGT smece...

nikad kvar na motoru za 3 god nisam imao,.... a vozi se "momacki" redovno, ostalih sitnice naravno da jeste kao i svako drugo auto,
jest da trosi ko veliki, ali sa plinom je extra

moram priznati da je saxo vts/106 gti brzi auto od hgt-a, ali vjeruj da ni sa HGT-om nije nikad dosadno

Ma ja svako je auto dobro kad se redovno odrzava ,sad ko sta voli to je druga stvar ,eto ti npr si imao dobro iskustvo sa hgt-om i drago mi je to cuti hvala na misljenju

---

Posto vozim saxa a i 106 je gotovo pa isto auto,mogu slobodno reci da je odrzavanje/cijena gotovo kao kod golfa2.Sto se tice performansi nijedan od ovih sigurno kazem nemoze ni blizu prici.Sad enterijer i ostalo u to neulazim zavisi sta i kako ko voli.Potrosnja gradska moje voznje 10/11l,otvorene 550km za 80KM goriva pa et sad kalkulisi Uglavnom sretno i puno kilometara sta god da odaberes

Hvala puno na objasnjenju ,jesi li ti imao problem sa mjenjacem kad posto svi pricaju o toj mani na vts-u

---

Jesam brate i do sad sam tri promjenio A posto je sad majstor skontao do cega je bilo ovaj sad ce da potraje sigurno.A mjenjac sam platio 100KM sa svim,tako ako ti bude Saxo u izboru i ako nekim slucajem budes imao problem mogu ti covjeka preporucit i da se to zavrsi brzo i jeftino...

---

odlicno !

 

[CHALLENGER]

Nadji i kupi Clio SPORT, ali kvalitetan primjerak, i budi sretan covjek...

 

[VR6Boki]

Sta te zanima kod jurilice, performanse, uzitak u voznji ili nesto trece? Iako su na papiru Saxo VTS i Punto HGT slicna auta, u voznji je razlika ogromna. U voznji Punto djeluje kao auto vise klase u odnosu na Saxa, mnogo je udobniji, sigurniji, ali i neposredniji. Nekako si izoliran od citave akcije koju pruza, volan je nekakav blesav - spuzvast mi je djelovao, cak i kad mu stisnes pun gas, opet djeluje nekakav umrtvljen, iako nabire brzinu, nema onog udara. Sa druge strane, 106-VTS pruza mnogo vise osjecaja u voznji, trga volan iz ruku, vrti se ko blesav, puca iz auspuha... ali to nije profinjen auto, zvekece dosta preko rupa i tako to. Ali da to ne radi, ne bi pruzao takav dozivljaj voznje.

Kako vec Muamer napisa, odrzavanje VTS-a je jako jeftino, cak i ako uzimas originalne dijelove. Mjenjaci su problem, ali lako su dostupni kao polovni i izuzetno jeftini - ja sam 1 slomio, ali ovaj sad sto imam traje vec 5 godina. Druga stvar na koju moras obratiti paznju je straznji ovjes, to muci gotovo sva vozila Peugeot-Citroen grupacije sa torzijama nazad. Nazad imas 4 lezaja u torziji. Mijenjaju se svakih 100.000 km (sva 4 dodju 90 KM u ovlastenom servisu sa svim semerinzima) ali vecina raje to ne uradi, a kad se pojedu i uniste osovinu po kojoj se krecu, onda moras raditi komplet reparaciju trapa, sto je oko 500 KM. To su glavni problemi tog auta.

Motor je najbolji dio, pratim nekoliko VTS foruma i na masine se niko ne zali, masine su izdrzljive kao da ih je Honda pravila :icon_biggrin:

Meni i mom stilu voznje VTS mnogo vise odgovara, HGT je brz, ali jako obican auto, meni nesto nije "legao". VTS ima jaci karakter, kao i 106 GTI (to su mehanicki identicni auti, motor, mjenjac, ovjes, sve je isto). I Clio Sport je dobra masina, udobniji od VTS-a, ali jednako sposoban po krivinama. Ali trosi nesto vise, skuplji je za odrzavanje, te ima jednako problematicne mjenjace - teze ih je naci, pa su samim tim i skuplji za zamjeniti.

 

[shimeGTI]

Nadji i kupi Clio SPORT, ali kvalitetan primjerak, i budi sretan covjek...

odlicna ideja hvala

---

Sta te zanima kod jurilice, performanse, uzitak u voznji ili nesto trece? Iako su na papiru Saxo VTS i Punto HGT slicna auta, u voznji je razlika ogromna. U voznji Punto djeluje kao auto vise klase u odnosu na Saxa, mnogo je udobniji, sigurniji, ali i neposredniji. Nekako si izoliran od citave akcije koju pruza, volan je nekakav blesav - spuzvast mi je djelovao, cak i kad mu stisnes pun gas, opet djeluje nekakav umrtvljen, iako nabire brzinu, nema onog udara. Sa druge strane, 106-VTS pruza mnogo vise osjecaja u voznji, trga volan iz ruku, vrti se ko blesav, puca iz auspuha... ali to nije profinjen auto, zvekece dosta preko rupa i tako to. Ali da to ne radi, ne bi pruzao takav dozivljaj voznje.

Kako vec Muamer napisa, odrzavanje VTS-a je jako jeftino, cak i ako uzimas originalne dijelove. Mjenjaci su problem, ali lako su dostupni kao polovni i izuzetno jeftini - ja sam 1 slomio, ali ovaj sad sto imam traje vec 5 godina. Druga stvar na koju moras obratiti paznju je straznji ovjes, to muci gotovo sva vozila Peugeot-Citroen grupacije sa torzijama nazad. Nazad imas 4 lezaja u torziji. Mijenjaju se svakih 100.000 km (sva 4 dodju 90 KM u ovlastenom servisu sa svim semerinzima) ali vecina raje to ne uradi, a kad se pojedu i uniste osovinu po kojoj se krecu, onda moras raditi komplet reparaciju trapa, sto je oko 500 KM. To su glavni problemi tog auta.

Motor je najbolji dio, pratim nekoliko VTS foruma i na masine se niko ne zali, masine su izdrzljive kao da ih je Honda pravila :icon_biggrin:

Meni i mom stilu voznje VTS mnogo vise odgovara, HGT je brz, ali jako obican auto, meni nesto nije "legao". VTS ima jaci karakter, kao i 106 GTI (to su mehanicki identicni auti, motor, mjenjac, ovjes, sve je isto). I Clio Sport je dobra masina, udobniji od VTS-a, ali jednako sposoban po krivinama. Ali trosi nesto vise, skuplji je za odrzavanje, te ima jednako problematicne mjenjace - teze ih je naci, pa su samim tim i skuplji za zamjeniti.

Znam da imaju taj problem sa mjenjacima ali eto bar se moze praviti nadam se ne svaki mjesec ,uglavnom dosta sam pozitivnih stvari cuo za saxa vts ,niko nije naveo nista drugo osim tog mjenjaca ...uglavnom hvala

 

[Matej19]

HGT-a sam vozao i nisam nesto bio zadivljen,ali kad sam sjeo u Puga 205 GTi-a (inace imam jednog 1.4) i kad sam ga pronosao po krivinama punom skalom zaprepastio sam se,jer inace u mene je sa repariranom torzijom i novim amortizerima pre prestabilan ali kad sam probao havarisanog GTi-a kojem je sve istroseno i sve zvekece kako ulijece u krivine i koji osjecaj daje to je za nepovjerovati,obecao sam sebi da u svoga ako ostane do iduce godine ubacivam taj motor pa sta god bude,ovjes u 106 je dosta bolji od 205 i od HGT-a opcenito,ako zelis malo divlje auto koje na izgled ostalima samo prdi i nemoze nista izbor ti je jednostavan,Pug 106 mada ni VTS nije mala maca,jednostavno sta prije nadjes i da je u boljem stanju.Sretno i ne zalici se kao vecina

 

[shimeGTI]

HGT-a sam vozao i nisam nesto bio zadivljen,ali kad sam sjeo u Puga 205 GTi-a (inace imam jednog 1.4) i kad sam ga pronosao po krivinama punom skalom zaprepastio sam se,jer inace u mene je sa repariranom torzijom i novim amortizerima pre prestabilan ali kad sam probao havarisanog GTi-a kojem je sve istroseno i sve zvekece kako ulijece u krivine i koji osjecaj daje to je za nepovjerovati,obecao sam sebi da u svoga ako ostane do iduce godine ubacivam taj motor pa sta god bude,ovjes u 106 je dosta bolji od 205 i od HGT-a opcenito,ako zelis malo divlje auto koje na izgled ostalima samo prdi i nemoze nista izbor ti je jednostavan,Pug 106 mada ni VTS nije mala maca,jednostavno sta prije nadjes i da je u boljem stanju.Sretno i ne zalici se kao vecina

Ma necu se zalijetati sa kupovinom znam da je tesko naci auto takvih motora a da je ocuvano ,mnogo razmisljam o tome da nebi pogrijesio ...... meni se cini GOLF 3-4 da ce na kraju zavrsit kod mene ....jedino auto bez greske

 

[mooamer]

HGT-a sam vozao i nisam nesto bio zadivljen,ali kad sam sjeo u Puga 205 GTi-a (inace imam jednog 1.4) i kad sam ga pronosao po krivinama punom skalom zaprepastio sam se,jer inace u mene je sa repariranom torzijom i novim amortizerima pre prestabilan ali kad sam probao havarisanog GTi-a kojem je sve istroseno i sve zvekece kako ulijece u krivine i koji osjecaj daje to je za nepovjerovati,obecao sam sebi da u svoga ako ostane do iduce godine ubacivam taj motor pa sta god bude,ovjes u 106 je dosta bolji od 205 i od HGT-a opcenito,ako zelis malo divlje auto koje na izgled ostalima samo prdi i nemoze nista izbor ti je jednostavan,Pug 106 mada ni VTS nije mala maca,jednostavno sta prije nadjes i da je u boljem stanju.Sretno i ne zalici se kao vecina

Ma necu se zalijetati sa kupovinom znam da je tesko naci auto takvih motora a da je ocuvano ,mnogo razmisljam o tome da nebi pogrijesio ...... meni se cini GOLF 3-4 da ce na kraju zavrsit kod mene ....jedino auto bez greske

znam da ce biti sukob interesa na moje pitanje/odgovor al nema veze,uzmi bilo kojeg golfa 3/4 sa vts-om/106gti pa probaj po bilo cemu uporedit cak i po cijeni dijelova i odrzavanja,a da negovorim po performansama.potrosnja vjeruj mi nije problem pa cak i kad si pod punim gasom,a o normalnoj voznji da ti nepricam.jednostavno i ja da nisam uzeo saxa i da mi je neko ovako nesto rekao ja nebi vjerovao al sad...tako da do tebe je pa dobro razmisli sta i kako jos jednom sretno i da izaberes ono s cim ces preci puno km i bez puno kvarova i troska

 

[haso]

HGT-a sam vozao i nisam nesto bio zadivljen,ali kad sam sjeo u Puga 205 GTi-a (inace imam jednog 1.4) i kad sam ga pronosao po krivinama punom skalom zaprepastio sam se,jer inace u mene je sa repariranom torzijom i novim amortizerima pre prestabilan ali kad sam probao havarisanog GTi-a kojem je sve istroseno i sve zvekece kako ulijece u krivine i koji osjecaj daje to je za nepovjerovati,obecao sam sebi da u svoga ako ostane do iduce godine ubacivam taj motor pa sta god bude,ovjes u 106 je dosta bolji od 205 i od HGT-a opcenito,ako zelis malo divlje auto koje na izgled ostalima samo prdi i nemoze nista izbor ti je jednostavan,Pug 106 mada ni VTS nije mala maca,jednostavno sta prije nadjes i da je u boljem stanju.Sretno i ne zalici se kao vecina

Ma necu se zalijetati sa kupovinom znam da je tesko naci auto takvih motora a da je ocuvano ,mnogo razmisljam o tome da nebi pogrijesio ...... meni se cini GOLF 3-4 da ce na kraju zavrsit kod mene ....jedino auto bez greske

hahaaha bravo bravo:lol: golf je golf

ti nas ovdje izgleda zajebavas

 

[mooamer]

HGT-a sam vozao i nisam nesto bio zadivljen,ali kad sam sjeo u Puga 205 GTi-a (inace imam jednog 1.4) i kad sam ga pronosao po krivinama punom skalom zaprepastio sam se,jer inace u mene je sa repariranom torzijom i novim amortizerima pre prestabilan ali kad sam probao havarisanog GTi-a kojem je sve istroseno i sve zvekece kako ulijece u krivine i koji osjecaj daje to je za nepovjerovati,obecao sam sebi da u svoga ako ostane do iduce godine ubacivam taj motor pa sta god bude,ovjes u 106 je dosta bolji od 205 i od HGT-a opcenito,ako zelis malo divlje auto koje na izgled ostalima samo prdi i nemoze nista izbor ti je jednostavan,Pug 106 mada ni VTS nije mala maca,jednostavno sta prije nadjes i da je u boljem stanju.Sretno i ne zalici se kao vecina

Ma necu se zalijetati sa kupovinom znam da je tesko naci auto takvih motora a da je ocuvano ,mnogo razmisljam o tome da nebi pogrijesio ...... meni se cini GOLF 3-4 da ce na kraju zavrsit kod mene ....jedino auto bez greske

hahaaha bravo bravo:lol: golf je golf

ti nas ovdje izgleda zajebavas

 

[shimeGTI]

HGT-a sam vozao i nisam nesto bio zadivljen,ali kad sam sjeo u Puga 205 GTi-a (inace imam jednog 1.4) i kad sam ga pronosao po krivinama punom skalom zaprepastio sam se,jer inace u mene je sa repariranom torzijom i novim amortizerima pre prestabilan ali kad sam probao havarisanog GTi-a kojem je sve istroseno i sve zvekece kako ulijece u krivine i koji osjecaj daje to je za nepovjerovati,obecao sam sebi da u svoga ako ostane do iduce godine ubacivam taj motor pa sta god bude,ovjes u 106 je dosta bolji od 205 i od HGT-a opcenito,ako zelis malo divlje auto koje na izgled ostalima samo prdi i nemoze nista izbor ti je jednostavan,Pug 106 mada ni VTS nije mala maca,jednostavno sta prije nadjes i da je u boljem stanju.Sretno i ne zalici se kao vecina

Ma necu se zalijetati sa kupovinom znam da je tesko naci auto takvih motora a da je ocuvano ,mnogo razmisljam o tome da nebi pogrijesio ...... meni se cini GOLF 3-4 da ce na kraju zavrsit kod mene ....jedino auto bez greske

hahaaha bravo bravo:lol: golf je golf

ti nas ovdje izgleda zajebavas

Hhahah ma nije zajebancija pa eto kad kupim bice slike i vidjet ce te da ste imali uticaj na to zato sam i trazio misljenje ,govorim za golfa onako kotas Bosanac kaze ako nije golf nije auto haha

99% saxo

 

[CoL3]

smijesno je, cak stovise zalosno, porediti bilo kojeg golfa sa jurilicom tipa pug 205/106/ saxo vts... rođak mi je imao puga 205gti i to je neopisiv osjecaj kakvo je auto za voziti, imam sada i jace auto i sve,ali ono je bas jurilica,isto tako je i sa ova 2 novija auta 106/saxo, kolega Zela je prije koji mjesec prodao predobrog 106 gti rally, saxa nisam vozio,ali to je mislim gotovo identicno auto,i da sebi kupujem malu jurilicu to bi bilo to auto,a i njih mislim ima i malo vise po piku nego puga

 

[shimeGTI]

smijesno je, cak stovise zalosno, porediti bilo kojeg golfa sa jurilicom tipa pug 205/106/ saxo vts... rođak mi je imao puga 205gti i to je neopisiv osjecaj kakvo je auto za voziti, imam sada i jace auto i sve,ali ono je bas jurilica,isto tako je i sa ova 2 novija auta 106/saxo, kolega Zela je prije koji mjesec prodao predobrog 106 gti rally, saxa nisam vozio,ali to je mislim gotovo identicno auto,i da sebi kupujem malu jurilicu to bi bilo to auto,a i njih mislim ima i malo vise po piku nego puga

Zajebancija je bila za golfa hahah nidje veze ,99% ide saxo vts 1.6 ili 1.4 ,sad ide potraga ima ih par moram nazvat ljude otic pogledat ,bice slike tu ,a vjerovatno i na nekim skupovima po sarajevu budem vidjen

ADMINI MOŽE LOCK TEMA