Član
Nakanih se da napokon poslozim par slikica, i predstavim MOJ prvi autic 
Dakle, Fiat Croma, 2.5 turbodizlinterkullah mashina, kupljena s puknutim zupcastim. Nakon citavog radnog dana, koliko je potrebno da se skine glava motora ustanovio da su zvrknula 2 ventila, i njihove vodjice koje sam sjebao dok smo vadili savijene ventile :icon_eek::icon_eek: (hint pogledaj sliku)
Glava skinuta....
Pomotani ventil, savio se cca 2 mm :icon_eek::icon_eek: izbijali ga pola sata....
Usput zamijenio sve vodjice, ta 2 ventila i sve teflone, jer ih uopste nije bilo :icon_eek::icon_eek: Neko je nekad zamijenio vodjice ventila nekim koje su napravljene kod tokara, i koje uopste nisu imale mjesta predvidjena za teflone Ludilo, jer svi koji su vidjeli ovo auto dok je radilo kazu da uopste nije puno pusila...
Zachadjena glava na pocetku ciscenja
Slika je mutnjikava, ali se vidi kako se glava sjaji nakon ciscenja u benzinu
Kad sam vec sve rastavio, grehota ne izvuc i klipove, provjeriti karike. Ugl. mogle su josh, ali s obzirom da slazem sebi, zamijenjene i one, a i leteci lezaji....i tu je pocela jebada....
Cisto da se vidi koliki su klipovi
Nove karike i leteci lezaji
Auto je slozeno nakon toga, i upaljeno bez vecih problema, brzo se odzracila. Radila cca sat vremena, i crkla :icon_rolleyes: Upalili ponovo, radila min-dvije, i opet tup. Kopaj zice, skidaj alternator mislec da on u kombinaciji s losim akkuom pravi probleme - jok. Donesem nov akku, auto anlasuje na jedvite jade, ne moze da okrene motor skoro nikako :icon_eek: Nakon ceprkanja zakljucimo da su vjerovatno jebeni lezheci lezaji problem, oni koje sam nove uzeo :icon_rolleyes:
Raskopam je jucher opet, skinem karter i samo sto sam odsarafio lezaje mogu okrenuti tocak/mjenjac/radilicu i klipove rukom :icon_eek::icon_eek: Pocnem vracat stare, medjutim na 4tom klipu me kisha prekine skroz, i zasad projekt tu stoji....
Iducih par dana imam ljepsu zanimaciju, al od ponedjeljka planiram nastaviti radove, treba karter vratiti, ozupciti je ponovo, i pospajati brdo nekih crijeva pa se nadam i paljenju u pon. ,samo da me vrijeme posluzi, i pod uslovom da bude sve do lezaja....
Pozz svima koji procitase sve ovo
Ovih par zadnjih slikica su kopirajtane by freekvw, nakon sto je motor prvi put slozen
Dakle, Fiat Croma, 2.5 turbodizlinterkullah mashina, kupljena s puknutim zupcastim. Nakon citavog radnog dana, koliko je potrebno da se skine glava motora
ustanovio da su zvrknula 2 ventila, i njihove vodjice koje sam sjebao dok smo vadili savijene ventile :icon_eek::icon_eek: (hint pogledaj sliku)
Glava skinuta....
Pomotani ventil, savio se cca 2 mm :icon_eek::icon_eek: izbijali ga pola sata....
Usput zamijenio sve vodjice, ta 2 ventila i sve teflone, jer ih uopste nije bilo :icon_eek::icon_eek: Neko je nekad zamijenio vodjice ventila nekim koje su napravljene kod tokara, i koje uopste nisu imale mjesta predvidjena za teflone
Ludilo, jer svi koji su vidjeli ovo auto dok je radilo kazu da uopste nije puno pusila...
Zachadjena glava na pocetku ciscenja
Slika je mutnjikava, ali se vidi kako se glava sjaji nakon ciscenja u benzinu
Kad sam vec sve rastavio, grehota ne izvuc i klipove, provjeriti karike. Ugl. mogle su josh, ali s obzirom da slazem sebi, zamijenjene i one, a i leteci lezaji....i tu je pocela jebada....
Cisto da se vidi koliki su klipovi
Nove karike i leteci lezaji
Auto je slozeno nakon toga, i upaljeno bez vecih problema, brzo se odzracila. Radila cca sat vremena, i crkla :icon_rolleyes: Upalili ponovo, radila min-dvije, i opet tup. Kopaj zice, skidaj alternator mislec da on u kombinaciji s losim akkuom pravi probleme - jok. Donesem nov akku, auto anlasuje na jedvite jade, ne moze da okrene motor skoro nikako :icon_eek: Nakon ceprkanja zakljucimo da su vjerovatno jebeni lezheci lezaji problem, oni koje sam nove uzeo :icon_rolleyes:
Raskopam je jucher opet, skinem karter i samo sto sam odsarafio lezaje mogu okrenuti tocak/mjenjac/radilicu i klipove rukom :icon_eek::icon_eek: Pocnem vracat stare, medjutim na 4tom klipu me kisha prekine skroz, i zasad projekt tu stoji....
Iducih par dana imam ljepsu zanimaciju, al od ponedjeljka planiram nastaviti radove, treba karter vratiti, ozupciti je ponovo, i pospajati brdo nekih crijeva
pa se nadam i paljenju u pon. ,samo da me vrijeme posluzi, i pod uslovom da bude sve do lezaja....Pozz svima koji procitase sve ovo
Ovih par zadnjih slikica su kopirajtane by freekvw, nakon sto je motor prvi put slozen
