Citroen c5 2.2 HDI

[Zuro]

Nije VW kriv sto im dodju škrtice i hoce novo auto za sto manje para i na kraju kupe golfa/pasata golog ko pistolj.
U svakom salonu bilo kojeg proizvodjaca imas od najslabije do najbolje opremljenog modela (a i sto nema, moze se naruciti).
Tu su iskljucivo krivi kupci.
Nije to stvar samo VW-a. Ne znam koliko si primijetio bmw e46 koliko ima modela na piku isto tako golih ko pistolj, sa kurblama na zadnjim vratima i sjedistima ravnim kao daska, itd.
Isto tako, nije tu ni bmw nista kriv.
Proizvodjaci to jednostavno moraju uraditi, htjeli ili ne, jer ima dosta takvih kupaca.
To je jednostavno ekonomija...

ps. ne vozim vw, da ne ispane da ih branim.

Eh, to je to.. Oni su ponudili, a to sto raja kupuje u skladu sa svojim budzetom je vec neka druga stvar...

Nadjite mi 3 Passata na piku da imaju ovakvo sjediste.. Malo morgen, jer nece niko da daje 2100KM doplate za sjediste, a vjerujte mi da vrijedi.. Udobno, ima dobru bocnu potporu, ima masazu lumbalnog dijela kicme, memoriju, motorizaciju, potporu za koljena... Ne kazem da je udobnije od Citroena ili Pezoa, ali od obicnog sjedista u Passatu sigurno jeste Isto tako DCC ima ulogu u udobnosti, a ja nisam vidio vise od 2 Passata koja to imaju. Jebiga, ne moze biti ista udobnost u Sport i Comfort modu, nema sanse Doplata za DCC je oko 2000KM..

Znaci preko 4000KM (sa PDV-om) samo za ove dvije opcije po ovom novom cjenovniku koji vrijedi od 01.08.2018. godine.

 

[romano010]

Doplata za dcc je bila skoro 3k eura (bar dok je moj bio nov), razlicistost udobnosti se dakako osjeti

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

 

[OggyBoy]

Pa upravo to. Činjenica je da je čovjek imao 3 Passata i uzeo Citroen i shvatio ono o čemu ja pričam.
PS. Čisto da znate, imam i Passat 5+, voza se svakodnevno i mjerodavan sam da dajem komentare. U prilici sam da direktno uppredim sa njim sve što probam i Passat Citroenu i Renault Laguni, npr, tih generacija nije ni blizu po udobnosti i paketima opreme koji su dolazili u “standardnim“ verzijama. Kod mene je Passat još sa malo jačim paketom, tipa grijača sjedišta, automatske klime, naslona za ruke, svih podizača el., senzorom za kišu,... Čisto sam naveo ove neke sitnice koje u većini tih modela vidio nisam, kolega ima perfektnog, još 96kW, ali go k'o pištolj, ni podizača, ni klime automatske, ni naslona za ruke naprijed,...
Ne pljujem ja po VW-u bez razloga, ali nije taj VW kriv što su mušterije tog VW-a takav kalibar ljudi, daj da je novo, neka selo priča. Za pare koje sam dao za C5, mogao sam uzeti najmlađeg Passata 5+, sa nekih 400.000 realnih na satu, jer samo još kod nas svi imaju po 200, ili Passata 6 golog kao pištolj sa kojim sam se jutros vozio, starijeg 4 godine od mog Citroena. Aj' sad recite da sam ja budala što sam uzeo Citroen sa izuzetno jakim paketom opreme, navigacijom i ostalim govnima, ne znam ni šta sve ima od opreme, ili sam trebao uzeti Passat? Aj' budite realni, sad bez zajebancije, znam ja da pretjerujem, namjerno to radim, ali pročitajte detaljno ovaj moj tekst koji je samo sitnica i ukratko sažeto o čemu ja inače tupim i dosađujem ljudima godinama i jedem govna bez potrebe.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[HansMuster]

Niko tebi nije rekao sta da kupis ili sta da vozis!
Ali ti ja kazem da neces pluvat ni jednu marku pa ni Yuga!
Svako ima svoj razlog zast nesto vozi!
Ili je novac u pitanju ili ukus!

 

[Matej19]

Oggy je u pravu pa nek shvati kako ko hoce..Da..imao sam 3x passata muka me natjerala da se tako izrazim da kupim dosta dosta jeftinije auto..Passata sam prosle godine platio 5000 eura a opreme ajmo reci da ima..Citroen je kupljen za 1500 eura o stanju motora nemam sta da govorim ne znam ni ja jos..Ev pa usporedite..2003 godina Citroen..oba naslonjaca za ruku..grijanje sjedista i prednji i zadnji..navigacija i dispay u boji...heeej u boji!!!Hidraulika active III koja radi bez greske..6 brzina mjenjac..elektro preklopivi i grijani retrovizori..Osvjetljenje enterijera kad se otkljuca i zakljuca..spominjem to jer na Passatu to nije ni radilo cak ni nakon tri zamjene sijalice..proradi pa crkne..Citroen prednje i zadnje parking senzore ima..Passat imo samo zadnje naravno vremenom otkazali..Al pazite ovo...Passat je bio Highline paket opreme...Sve sto je imao je pun djavo zracni jastuka..cak i ozvucenje je bilo obicno..nije neki brand..znam da sve odluciva od kupca kad kupuje auto sta uzima od doplate itd itd...ali eeeee...Prije je Highline paket nesto znacio..Je bilo 12 godina staro auto al na svaki dodir kocnice skripala je plastika ispod konzole dolje ispred mjenjaca...DSG rucica mjenjaca kopija aluminija a ono plastika..malo jace promjenes brzinu u manual modu skripi i pucketa sve mislis napukla..frend ima bmw e46 sa automatikom rucica toliko cvrsto izradjena objema rukama da cupas ne mos je izvalit..Citroen sto sam kupio unovi par dana jos nigdje nisam cuo ni osjetio da je jedna plastika zaskripala to jest konzolna tabla na tapacire i ostalo nemam komentara zna se...Volkswagen u zadnje vrijeme ne pravi auta nego samo copy paste i samo tako dalje...Period od 2003 do 2008....Audi a 3 Passat b6 Jetta Golf 5..To je jedno te isto auto sa minimalnim vansjkim izmjenama..Unutra sta je pobacano oko motora i mehanike..kao da su se djeca igrala lego kockama

 

[OggyBoy]

Oggy je u pravu pa nek shvati kako ko hoce..Da..imao sam 3x passata muka me natjerala da se tako izrazim da kupim dosta dosta jeftinije auto..Passata sam prosle godine platio 5000 eura a opreme ajmo reci da ima..Citroen je kupljen za 1500 eura o stanju motora nemam sta da govorim ne znam ni ja jos..Ev pa usporedite..2003 godina Citroen..oba naslonjaca za ruku..grijanje sjedista i prednji i zadnji..navigacija i dispay u boji...heeej u boji!!!Hidraulika active III koja radi bez greske..6 brzina mjenjac..elektro preklopivi i grijani retrovizori..Osvjetljenje enterijera kad se otkljuca i zakljuca..spominjem to jer na Passatu to nije ni radilo cak ni nakon tri zamjene sijalice..proradi pa crkne..Citroen prednje i zadnje parking senzore ima..Passat imo samo zadnje naravno vremenom otkazali..Al pazite ovo...Passat je bio Highline paket opreme...Sve sto je imao je pun djavo zracni jastuka..cak i ozvucenje je bilo obicno..nije neki brand..znam da sve odluciva od kupca kad kupuje auto sta uzima od doplate itd itd...ali eeeee...Prije je Highline paket nesto znacio..Je bilo 12 godina staro auto al na svaki dodir kocnice skripala je plastika ispod konzole dolje ispred mjenjaca...DSG rucica mjenjaca kopija aluminija a ono plastika..malo jace promjenes brzinu u manual modu skripi i pucketa sve mislis napukla..frend ima bmw e46 sa automatikom rucica toliko cvrsto izradjena objema rukama da cupas ne mos je izvalit..Citroen sto sam kupio unovi par dana jos nigdje nisam cuo ni osjetio da je jedna plastika zaskripala to jest konzolna tabla na tapacire i ostalo nemam komentara zna se...Volkswagen u zadnje vrijeme ne pravi auta nego samo copy paste i samo tako dalje...Period od 2003 do 2008....Audi a 3 Passat b6 Jetta Golf 5..To je jedno te isto auto sa minimalnim vansjkim izmjenama..Unutra sta je pobacano oko motora i mehanike..kao da su se djeca igrala lego kockama

Alal vjera, upravo o tome pričam, ali niko ne shvata poentu, samo čitaju između redova i hvataju se određenih citata, a ne teksta u kompletu. Svaka čast VW-u, da ne valja, ne bi se proizvodio, ali je precjenjen debelo, puno više boljih vozila u istom ili nižem cjenovnom rangu. Pametnom dosta. Ko vozi samo VW, nije kompetentan da komentariše, jer nije probao drugo ništa.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[HansMuster]

Nista to nije lose. Audi Q7, Porsche Cayenne i VW Touareg djele jedno 30% djelova! To se i zove modularni sysrem!


Gesendet von iPhone

 

[HansMuster]

Ali opet niste u pravu!
Uzmite VW Passata i Citroena C5 novog od recimo 40K Eura pa onda usporedite Auta! A ne usporedjues izdrkanog Passata sa recimo ocuvanim Citroenom.
Nakon 200K Kilometara na satu vidi te koliko para dobijete za Passata a koliko za Citroena.
Dobijes 3 Citroena za jednog Passata.


Gesendet von iPhone

 

[HansMuster]

Ko vozi samo VW, nije kompetentan da komentariše, jer nije probao drugo ništa.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Ma hvala bogu da si ti kompetentan!


Gesendet von iPhone

 

[OggyBoy]

Ma hvala bogu da si ti kompetentan!


Gesendet von iPhone

Naravno da jesam. Eno ga i VW pred kućom.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[romano010]

Ne kosta neki proizvod bez veze toliko i toliko. Sve ima svoju cijenu i razlog te cijene. Tija bi se nadovezat na post kolege Mateja19, ne znam kakav si auto vozio, al bez uvrede rekao bih neki izdrndani krs. Ja vozim CC koji skoro sve dijeli sa passatom b6 pa se ne cuje niti jedan cvrkut plastika, izlizanost niti jednog prekidaca, unutra iznenađujuce tih, na autu je sve do jedan dio originalan, golf 6 isto koji nema ni dcc nego obican ovjes i 205/55 gume i meni je udoban, nit lupa po losijoj cesti ni nista. Al da se razumijemo, francuzi odkad proizvode automobile su sinonim za udobnost. Imao sam prilike voziti c5 bas sa tim hidraulickim ovjesom prije par god, ne mogu reci da nije udoban, ali bas da je tako enormna razlika-meni nije. Ili sam jednostavno navikao na vw/audijev ovjes. Ili su ceste u bih toliko lose da razjebu auto

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

 

[mara-]

Ma VW je smeće, pogotovo Touareg!

 

[Zuro]

Doplata za dcc je bila skoro 3k eura (bar dok je moj bio nov), razlicistost udobnosti se dakako osjeti

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

Kad je tek izasao sigurno je bilo toliko, ali evo sad kad narucujes znatno je manje... Ipak je proslo 3-4 godine od izlaska modela.

Aj' sad recite da sam ja budala što sam uzeo Citroen sa izuzetno jakim paketom opreme

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Ma daleko od toga... Naravno da cemo svi ici za opremom, nego za proizvodjacem, ali kad dodje vrijeme da prodas tu "opremu" nece je niko znati cijeniti. Jbg, mora se gledati isplativost auta i koliko ce ga biti lako prodati kasnije i za koju cifru.
Vozio sam svasta nesto, od Kie do Porschea, nisam vezan za neki brend i poprilicno sam nepristrasan

Kako god, nije mi to gore zasmetalo, nego konstatacija da je VW smece... Kao i onaj sto prije 2 mjeseca izjavi da je GLE AMG smece..Po kojim osnovama? Umjesto da je pljuvao po frajeru koji je divljao i izvrnuo ga na krov, njemu je Mercedes kriv..

Ma VW je smeće, pogotovo Touareg!

Ne podjebavaj

 

[HansMuster]

Ma VW je smeće, pogotovo Touareg!

Jeste za one koji ga samo mogu gledat na internetu! Jesi ti to ljubomoran na Hansa? Sta ti vozis?


Gesendet von iPhone

 

[OggyBoy]

Kad je tek izasao sigurno je bilo toliko, ali evo sad kad narucujes znatno je manje... Ipak je proslo 3-4 godine od izlaska modela.


Ma daleko od toga... Naravno da cemo svi ici za opremom, nego za proizvodjacem, ali kad dodje vrijeme da prodas tu "opremu" nece je niko znati cijeniti. Jbg, mora se gledati isplativost auta i koliko ce ga biti lako prodati kasnije i za koju cifru.
Vozio sam svasta nesto, od Kie do Porschea, nisam vezan za neki brend i poprilicno sam nepristrasan

Kako god, nije mi to gore zasmetalo, nego konstatacija da je VW smece... Kao i onaj sto prije 2 mjeseca izjavi da je GLE AMG smece..Po kojim osnovama? Umjesto da je pljuvao po frajeru koji je divljao i izvrnuo ga na krov, njemu je Mercedes kriv..


Ne podjebavaj

E, vidiš, to je ono što meni ne predstavlja problem. Nikad nisam kupovao auto da bih se vodio time pošto ću ga prodati i da cijena što manje padne. Auto se uzima srcem, da uživaš u njemu, a ne da misliš na finansije i uzmeš neki sepet u kome nemaš trunke opreme i komfora, samo da bi ostao na cijeni. Da se razumijemo, ovaj C5 je bio potreba i morao sam prodati SAAB, trebao mi je karavan. SAAB nikad prežaliti neću, ali život ide dalje. Citroen me uopšte ne oduševljava mnogim stvarima, ali ima gepekčinu i najviše je nudio uloženo-dobijeno. Više ga i ne vozam jer mi se ne sviđa motor, preslab za tu karoseriju. Za ovo auto sve ispod 200KS nije za moj ukus, zato je na prodaju, pa šta bude. Jedino što odgovorno tvrdim je da je ovaj auto perfektan, izuzetno kvalitetno napravljen i nije bilo uštede na materijalu i odabiru materijala za određene dijelove.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka