BMW E46 320d

[Escort_89]

Zatamnjeni prednji i zadnji zmigavci

Prije:

Poslano sa mog SM-J500FN koristeći Tapatalk

 

[Escort_89]

Angel eyes

Poslano sa mog SM-J500FN koristeći Tapatalk

 

[Escort_89]

Pozdrav svima, ranije sam pisao da sam ugradio tablet u auto i za privremeno rjesenje izabrao najlaksi nacin aktiviranja,tj.paljenja i punjenja tableta preko auto punjaca i upaljaca. To me iskreno odmah pocelo nervirati jer ruzno izgleda a i vide se kablovi, pa sam danas napravio novu instalaciju za tablet tako sto sam uzeo stalni + i masu, za pretvarac na 5v sam iskoristio auto punjac i uz prekidac ih spojio na + i - od usb kabal,a ostatak usb kabla proveo do pretinca pored rucne i po potrebi cu ga koristiti za spajanje na laptop. Prekidac sam postavio u onaj dio gdje i fabricki dolaze prekidaci za asc,grijace sjedista i dr.na e46 a evo i kako to u konacnici izgleda

Poslano sa mog SM-J500FN koristeći Tapatalk

 

[Escort_89]

Namontirane ljetne felge i narucena nova 2din multimedija.
Kupljena i postavljena rucica zmigavaca sa opcijom board computera, pa usput da pitam ko mi moze dijagnostikom aktivirati bc, u okolini Tuzle??

Poslano sa mog SM-J500FN koristeći Tapatalk

 

[Escort_89]

pozdrav ekipa. molio bih vas za misljenje
nazalost, jedan tuzan update
juce mi auto ode u iber turu u voznji, sve se odigralo unutar 1 minute. oko mene ogroman oblak dima. najvaznije mi je bilo izvesti bebu iz auta,a neki momak je priletio i ubacio u 5.brzinu i na kvacilo ga ugasio jer sa kljucem nije moglo.
odmah se znalo da je turbina stradala,danas odmah postavljena druga, pokusali upaliti i uspjeli medjutim radi samo par sekundi i ugasi se. trese,lupka,zveci,ma ni nalik na normalan rad.

pitanje je sad sta da radim? da li mi se isplati popravljati ovaj motor ili ubaciti drugi??

 

[Start]

Drugi motor.

Sent from my E2303 using Tapatalk

 

[Nebojsa_GTD]

U najmanju ruku krve klipnace kao sto je nama na golfu slučaj bio, upali odradi sekundu i ugasi se.

Sent from my SM-G900P using Tapatalk

 

[OggyBoy]

Otvori ga pa vidi šta ti se isplati više, ovako samo Milan Tarot može znati šta je. Ako se ništa nije mnogo sjebendisalo, a cifra bude skoro kao nov motor, bolje napraviti taj kvalitetno da znaš šta imaš pod haubom nego polovnu mačku u džaku.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[VWTDI]

Uvijek sam bio za servis motora a ne za kupovinu drugog jer kad kupujes to ti je macak u vreci a kad uradis motor onda znas sta vozis

 

[Escort_89]

Hvala vam na odgovorima,svacije misljenje mi je bitno jer sam stvarno u nedoumici i svjestan sam rizika sa drugim motorom

Poslano sa mog SM-J500FN koristeći Tapatalk

 

[VWTDI]

Hvala vam na odgovorima,svacije misljenje mi je bitno jer sam stvarno u nedoumici i svjestan sam rizika sa drugim motorom

Poslano sa mog SM-J500FN koristeći Tapatalk

Otvori svoj motor i vidi kakvo je stanje, sve na papir pa vidi kakva je razlika u odnosu na cijenu drugog motora.
I jos nesto, ako bude servis tvog motora skuplji 100-200KM od cijene drugog moj ti je savjet da sredis svoj motor, kasno je kad sastavis sve a motor ni za kurca

 

[Escort_89]

Otvori svoj motor i vidi kakvo je stanje, sve na papir pa vidi kakva je razlika u odnosu na cijenu drugog motora.
I jos nesto, ako bude servis tvog motora skuplji 100-200KM od cijene drugog moj ti je savjet da sredis svoj motor, kasno je kad sastavis sve a motor ni za kurca

Slazem se. Vec sve pisem na papir,cijeli dan zovem ljude koji prodaju motor,jedino sto ne znam je cijena atesta u slucaju da ipak budem morao kupiti drugi motor.

Pa da li neko zna koliko kosta atest i ukupno sve oko uvodjenja u saobracajnu??

Poslano sa mog SM-J500FN koristeći Tapatalk

 

[VWTDI]

Slazem se. Vec sve pisem na papir,cijeli dan zovem ljude koji prodaju motor,jedino sto ne znam je cijena atesta u slucaju da ipak budem morao kupiti drugi motor.

Pa da li neko zna koliko kosta atest i ukupno sve oko uvodjenja u saobracajnu??

Poslano sa mog SM-J500FN koristeći Tapatalk

Sto se tice atesta morao bi naci motor sa papirima e onda tu imas atest oko 180KM, vanredni tehnicki oko 50 i nova saobracajna i vlasnicka po 5KM, znaci sve ajd recimo 250KM koliko sam ja upucen. E sad ako je motor stranac onda moras cariniti motor i tu ti je dodatni trosak.

Kod nas u Bosni nista nije normalno pa cak ni to, svagdje u svijetu je motor potrosna roba i ne radi se atest ako se ubacuje isti motor.
Ma da realno receno druze na pola auta kod nas koja su starija od 15 god vjerujem da se broj u saobracajnoj i na bloku ne poklapaju. Jos nisam cuo da su kod nekog to gledali...

 

[Start]

Komplikujes,realno,ti motori nisu neka sreca,da ga posteno rastavis,sastavis,sa upitnim dijelovima i upitnim majstorom si debelo preko 500 600 i haj opet znaj hocel sve to funkcionisati,nadji na piku motor,nek ti da neko bar ista garancije,utrpaj to,bez atesta crnog i gluposti,vozi i prodaj dalje...

Sent from my E2303 using Tapatalk

 

[_Turbo_]

Komplikujes,realno,ti motori nisu neka sreca,da ga posteno rastavis,sastavis,sa upitnim dijelovima i upitnim majstorom si debelo preko 500 600 i haj opet znaj hocel sve to funkcionisati,nadji na piku motor,nek ti da neko bar ista garancije,utrpaj to,bez atesta crnog i gluposti,vozi i prodaj dalje...

Sent from my E2303 using Tapatalk

Utrpaj-Prodaj pa da neko izgine sa njim, pa da nosiš na duši ljude, kontaš ti da bi nekad čitava familija sjela u taj auto?
@Escort_89 Druže, vjeruj mi, bolje ti je da ti to kakav dobar mehaničar odradi nanovo nego da uzimaš polovne motore, jer ti na istima može ispasti nešto pa kraj plaćanja ATESTA i MOTORA, ode nešto u autu i onda opet na dijelove bacaj pare, ovako kao što gore neko reče, znaš šta si zamjenio i mirna godina hehe, uživaj dalje i drago mi je što ste živi i zdravi !!! puno sreće u daljem radu, a i u životu !!!