Član
Doda sam juce ATF, i sad cemo da vidimo kako se auto ponasa
U kojem omjeru i koje si nasu, niko mi ne odg na ranije postavljeno pitanje da i ja probamDoda sam juce ATF, i sad cemo da vidimo kako se auto ponasa
U kojem omjeru i koje si nasu, niko mi ne odg na ranije postavljeno pitanje da i ja probam
Na 50 litara goriva naspi litru Dvotaktola obicnog mineralnog ako vec hoces
A za koje mašine su onda pravljena ta goriva?Zbog ED4, a jos vise zbog ED5 i kvare se dizne i pumpe na novim autima, zato sto nisu masni pa ih nema sta podmazivati i pokvari se, tako da je sigurno dobro sipati dvotaktno u rezervoar, a i ATF
Za majku priroduA za koje mašine su onda pravljena ta goriva?
Bas kao sto @Zeran rece, pravljena su da imaju sto manje stetnih gasovaA za koje mašine su onda pravljena ta goriva?
Proučite malo i ti i on način na koji rade moderni sistemi ubrizgavanja....za zaštitu okoline koriste se drugi folovi. Dakle, motori u zadnjih 10-15 godina su sigurno predviđeni za goriva koja se danas kupuju kod nas kao euro 5 dizel ili slične oznake, i sigurno im pumpe i dizne neće biti suhe da im se mora dodavati nešto. To su gluposti.Bas kao sto @Zeran rece, pravljena su da imaju sto manje stetnih gasova
Nemam ja sta proucavati kako novi sistemi ubrizgavanja rade, znam veoma dobro. A kad nema veze masnoca i ostale kvalitete goriva zasto je onda zabranjeno sipati loz ulje umjesto dizela. Znam covjeka koji vozi passata 5, onaj stari motor od 81kw, sa bosch pumpom, stalno ga vozio na loz ulje, otisao u Njemacku na loz ulje, gore nasuo dizela kad je krenuo nazad i nakon 50km mu crkla pumpa.Proučite malo i ti i on način na koji rade moderni sistemi ubrizgavanja....za zaštitu okoline koriste se drugi folovi. Dakle, motori u zadnjih 10-15 godina su sigurno predviđeni za goriva koja se danas kupuju kod nas kao euro 5 dizel ili slične oznake, i sigurno im pumpe i dizne neće biti suhe da im se mora dodavati nešto. To su gluposti.
Ne druze, samo kazem sta se covjeku desilo, i cuo sam od dosta ljudi da se ovi novi sistemi kvare bas zbog ovih novih goriva, koja skoro pa nemaju masnoce, i ja tako smatram, ali ako ti smatras da ja nisam u pravu, ok onda, svako ima svoje misljenje pa i nas dvojica svoje.Ako ti je to argument onda zaista nemam šta da repliciram.
Ja nemam namjeru da se svadjam i necu vise ni da komentarisem, znam ja dobro sta sam napisao...Sad si čuo, a maloprije znaš veoma dobro.
Zanimljiv razvoj dešavanja.
Navodiš tuđi primjer na motoru razvijenom prije 25 godina kojem je, eto, par desetina litara dobrog dizela sjebalo pumpu. A inače da je sipao lož ulje i ATF, a možda i kakvu životinjsku mast ako mu ove industrijske nisu pri ruci, radilo bi i dan - danas. Auto čiji je motor euro2, u vrh glave euro3. A mi smo spominjali common rail motore daleko modernije od tog prastarog TDI-ja. Dakle, nit pratiš akciju, nit imaš kakvih valjanih argumenata. Čemu onda takvo pisanje?