ASTEROID

ASTEROID

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
RE: Asteroid - 295 KS @ 1.2 bar

Evo upravo se vratio sa probne voznje.
Sve sitnice koje su nas zezale su otklonjene, turbinom upravlja ponovo elektronika, a ne boost controler, koji se i pokazao uzrocnikom dosta problema.
Auto je sada mapirano na 1.2 bar i na valjcima je mjereno 295 KS. Ne mogu opisati kakav je osjecaj voziti asteroida sada.
Srdjan ce jos sutra da malo dotjera mape i da jos podigne pritisak, da prebacimo tu cifru od 300 KS 8)

Kad preuzmem auto nazad, snimicu koji klipic da vam pokazem, a trazicu os Srdjana i ispis sa valjaka, pa da i dokumentujemo zvanicno
 
Član
RE: Asteroid - 295 KS @ 1.2 bar

295 na radilici ili na tocku? U svakom slucaju respect brate, svaka cast :cool:
 
Član
RE: Asteroid - 295 KS @ 1.2 bar

na tocku vjerovatno, ovakvo auto se ne mjeri na radilici;)

super autic, pravo sredjen
 
Član
RE: Asteroid - 295 KS @ 1.2 bar

ado_89 je napisao(la):
na tocku vjerovatno, ovakvo auto se ne mjeri na radilici;)

super autic, pravo sredjen

A sto se ne bi mjerilo? :) A prije ce biti snaga na radilici, jer se preko formule izracuna priblizna snaga na radilici, izvedeno od snage na tockovima....
 
Član
RE: Asteroid - 295 KS @ 1.2 bar

snaga je na radilici...

Inace se nemoze na osnovu snage na tocku izracunati snaga na radilici nikakvim formulama jer najvaznija komponenta ostaje nepoznata a to je gubitak snage preko mjenjaca,diferencijala i tockova.Nikakve formule tu nevrijede jer je snaga na tocku u svakoj brzini razlicita isto kao i gubitak te iste snage pa je jedino dyno u stanju da izmjeri gubitak na ovim dijelovim i tako izracuna snagu na radilici.

Stari valjci to nisu imali i zato se tamo veoma lako moglo manipulisati sa snagom jer sto je god visi stepen prenosa to ce biti veca snaga na tockovima ali je i gubitak snage uslijed mjenjaca i prenosa parametar koji se mjenja i opet ostaje ista snaga na radilici,ali jednostavnim uzimanjem snage na tocku i mnozenjem na 1.18 kao sto neki rade dobijaju je potpuno pogresne vrijednosti snage na radilici.Nas dyno mjeri snagu u bilo kojoj brzini i uvijek je skoro identican rezultat dok drugi to nemogu.
 

IGY

Član
RE: Asteroid - 295 KS @ 1.2 bar

max respect
svaka cast, sretno u nastavku i da predzes tih sitnih 300 konjica
 
Član
RE: Asteroid - 295 KS @ 1.2 bar

Svaka cast druze!

odlicno je to vrijeme!
Mislim da ces sada bez nitra biti ispod 13.5 sigurno!
I jos nitro ihhhhh

pa jel te sramota :)
 
Član
RE: Asteroid - 295 KS @ 1.2 bar

SM chip tuning je napisao(la):
snaga je na radilici...

Inace se nemoze na osnovu snage na tocku izracunati snaga na radilici nikakvim formulama jer najvaznija komponenta ostaje nepoznata a to je gubitak snage preko mjenjaca,diferencijala i tockova.Nikakve formule tu nevrijede jer je snaga na tocku u svakoj brzini razlicita isto kao i gubitak te iste snage pa je jedino dyno u stanju da izmjeri gubitak na ovim dijelovim i tako izracuna snagu na radilici.

Stari valjci to nisu imali i zato se tamo veoma lako moglo manipulisati sa snagom jer sto je god visi stepen prenosa to ce biti veca snaga na tockovima ali je i gubitak snage uslijed mjenjaca i prenosa parametar koji se mjenja i opet ostaje ista snaga na radilici,ali jednostavnim uzimanjem snage na tocku i mnozenjem na 1.18 kao sto neki rade dobijaju je potpuno pogresne vrijednosti snage na radilici.Nas dyno mjeri snagu u bilo kojoj brzini i uvijek je skoro identican rezultat dok drugi to nemogu.

Nisam ni mislio drug da ste sjedili s olovkom i papirom i nagadjali :D nego preko rezultata s dynoa preracunali snagu na radilici, kako se i radi svugdje jbg....jer ne znam kod nas nikoga da vadi motor, skida mjenjac, stavlja ga na stol te da ima aparaturu da mu mjeri snagu na radilici :) .....a sto kazes, neka uopstena formula je nemoguca, kad dva potpuno identicna motora iz fabrike mogu imati razlicite performanse, a kamoli dijelovi prenosa, razlicitih proizvodjaca, snaga, itd. itd. :)
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top