post se nadovezuje na moj prijasnji. ukratko htio bih na auto od 64 KS dodati 6 brzinu da pri 140 km/h ( u 5 brzini) ne bude auto na 4500 okretaja, nego da ga sa tom 6 brzinom spustim an 3000 okretaja/min. dali je to moguce bez da se mjenja motor(da i dalje auto ostane iste snage-64 KS)...

naime, pokusavam nagovoriti starce da kupe novije jace auto. kao razlog sam im dao to, sto cesto je taj auto od 64 KS na autocesti, i vozim ga 140 km/h u 5 brzini pri 4500 okretaja u min. dali bi potrosnja bila manja kada bi imao auto od npr 100 KS i u 5 brzini kada bih isao 140 km/h...

zanima me dali su zamasnjak i disk kvacila spojeni kad je auto u leru? i ako jesu spojeni, sto se dogadja kada prije medjugasa prvo stavimo auto u ler pa tek onda u brzinu? jer onda bi se medu gas mogao raditi tako da nebismo digli nogu s kvacila kad prolazimo kroz ler(iz vise u nizu...

evo ja i frend to nesto pokusavali i nakon 10 puta to ovako izgleda http://www.youtube.com/watch?v=uUfdEq7yCvc&feature=channel_video_title e sad zanima nas kako da auto nastavi odma kretnju za naprijed a ne da stane(ima zadrsku nakon okretanja).

opet ja s nekom fix idejom =))) citam citam citam ucim...pa naletio an taj sportski filter... dali bi imalo smisla to staviti na hyundai i10 od 49 kW? dali bi dobio na zvuku(makar kod usisa)? ugl ako bi stavio udaljio bi je s nekom cjevi(gljivu) da ulazi hladan zrak u motor...a ne topao od...

evo jucer se vracali sa rostilja frend vozio koji jedini nije pio...hyundai pony, 20 godina star, usli 110 u zavoj, lagani trzaj, izgubili kontrolu, presli an drugu stranu i zabili se u neki brezuljcic di smo se i prevrnuli. na svu srecu svi zivi i samo lakse povrede. nisam ja vozio...al...

dakle, dosao sam na ideju da stavim zvucnike od kucnog kina u auto. sta bi mi sve trebalo? dali bi se moglo staviti svih 6 zvucnika? ako ne makar 2(ona najveca). koji radio(mp3)? kako bi islo to sa spajanjem zvucnika? i dali bi trebao ona pojacala od kucnog kina takoder stavit u auto...

planiram staviti remus auspuh na renault scenic (2.0 110 KS 1998.) i zanima dali cu trebat rezat plastike.i ako ne rezem dali cu moc spustiti auspuh ispod plastika da se vidi tuba ili pak skroz sve ispod skriveno. http://www.ppsonline.net/images/RemusMain.jpg radi se o ovom polovnom auspuhu...

znaci.. isplati li se stavljati turbinu na auto (hyundai i10) od 49 kW? da li bi mi to diglo konjazu do nekih 90-100 ( moze i vise xD ) ?? kolko bi me to kostalo otprilike ? i sta jos vuce ta turbina sa sobom, koje jos nezaobilazne preinake? citao sam puno i nekako mi je ovo...

robi, okolica pule, vozim hyundai i10 - 49 kW ~ 64 KS. 1.1 motor - gume 195/55/15 - felge MAK tu sam da bi naucio ponesto o autima, i radu motora u njima =)