Dobar Avdija, sredio si ga na mjeru.

Moglo bi samo zavisi do koliko ćeš moći pojačati a da zvuči odlično, ne znam koliko fabrički player ima snage. Aftermarket playeri daju otprilike oko 15-20W RMS-a po izlazu, za fabričke nemam pojma.

Kada je osigurač preslab on jednostavno crkne, tako da ako nije crko onda nije povuklo toliko struje da on bude preslab.

U prednja vrata ti idu zvučnici prečnika 16.50cm, tweeteri su prečnika 2.50cm Mislim da su i nazad isti. Što se tiče dubine to ne znam koliko tu imaš prostora, u nekih auta je baš gusto i moraju biti plitki zvučnici, a u nekih ima prostora na pretek. Pošto ćeš ostaviti fabrički HU nemaš...

Mislim da to ne može niti jedan Golf 4, pitanje je čak i Golf 5.

Mislio sam da nije pukla žica, to se zna desiti nakon velikog broja otvaranja/zatvaranja vrata, ali nije dok se mogu preklopiti na joystick.

Jel' ih možeš preklopiti sa onim "joystickom" koji služi za pomjeranje retrovizora ?

Hmmm. Tu je to negdje ali glasam za sive.

To ukazuje da se začepio. Skineš oba crijeva i na izlaz(taj što je hladan) nabiješ jedno crijevo koje ćeš spojiti na izvor vode(česmu) a na drugi nabiješ crijevo koje ćeš odvesti van motornog prostora da ti ne ide voda po motornom prostoru. Pustiš vodu i gledaš hoće li izaći kakvog smeća. Ako...

Bukvalno ti trebaju skupi uređaji da bi testirao koliko gubiš. Izgubiti ćeš sigurno, ali to neće biti baš značajno da krči, ti ćeš čuti razliku, ali drugi teško. Ako to možeš priuštiti možda ti je bolje kupiti neki brand(Pioneer i slično) koji nije android nego kineza koji je android jer i taj...

Sreća pa si zakasnio dvije godine, jer je čak prije dvije godine rješen problem.

Sreća pa nisi odgovorio na post star dvije+ godine...

Ne određuju samo zvučnici, ima do svega. Player, pojačalo, zvučnici, sve troje dirigira kvalitetu zvuka.

Mislim da trebaš zaboraviti na tu opciju. Međutim šta sam jedne prilike saznao, možeš voziti auto na stranim tablama a da plaćaš osiguranje ovdje u BiH, tako rade neki s tim da na tehnički moraš ići u državu gdje je automobil registrovan (u ovom primjeru Austrija). Ne znam da li je tehnički u...

Imaš u okolici Visokog majstor Buza, mnogi ga hvale da je doktor za BMW, ne znam koliko ti je daleko, ne znam odakle si. Ako ti on nebi našao uzrok onda ne znam ko će.

Provjeri da ti ne proklizuje koji remen, slično se čuje kada proklizuje remen. Malo ih pregledaj jesu li dobro zategnuti. Ne znam sada kako je u tog auta, u nekih je jedan remen za sve(servo pumpu, vodenu pumpu, kompresor klime), a u nekih imaju 2.

Nisam siguran, možda se možeš vaditi da si tek ugradio pa da ćeš unijeti u saobraćaju kada bude istekla registracija, a možda se mora odmah na tehnički i mijenjati saobraćajna da se unese u nju, ipak je skuplja registracija kada imaš plin u odnosu na čisti benzin.

U današnje vrijeme je plin dosta jeftin sa papirima i atestom, tako da bi ga teško prodao za normalne pare bez papira, a ovako ti je problem ako te zaustave i vide da imaš plin a nije upisan, čak i ako ne voziš na njeg imaš ga ugrađenog i zakonski ti mogu napisati kaznu.

To mi zvuči kao da je negdje povuklo vlage, možda je voda negdje našla rupicu pa ušla među elektroniku. Ako to bude trebat će ti i više od autoelektričara, trebati će naći mjesto gdje propušta vodu.

Ako su farovi sa bixenon sočivima onda bolje opet ubaci xenon jer su LED sijalice koje idu u bixenon sočiva dosta skuplje da iole valjaju. One jeftinije neće svijetliti ni blizu kao xenon u xenon sočivu. Za obično sjenilo, odnosno za far bez sočiva je bolje ugraditi malo bolji LED jer kakav god...