Pozdrav ljudi, brzinsko pitanje. Preticao sam na isprekidanoj, ali sam ugledao radar/tronozac/bijeli golf 5 na vrijeme , tako da sam pretekao ali nevjerujem da sam brzinu prekoracio, jer sam ga faktički zaobišao sporo. Onaj poletio prema radaru da ga pomjeri vjerovatno,ali čisto sumnjam da je...

Pozdrav raja.....nije me bilo neko vrijeme aktivnog :cool: Da vidim što se tiče aftermarket xenon-a za Golfa 5. Da li je išta novo izlazilo možda, da je sigurno/ sigurnije što se tiče već spomenutih ranije problema glede novijih golfova 5 (2007,08) ? Pošto znam da je ovaj kao kod mene Golf 5...

Iskreno mislim da je termostat.......mozes provjeriti i senzor temperature rashladne tekucine........ A da je uredu sto neki kazu heh........ne znam bas, ne bi se to trebalo desavati.......

Hvala ti puno, sad cu nazvati.

Poštovanje svima, Ovako trebao bi mi hitno broj telefona od nekog ko je dobar/jako dobar :D, u postavljanju folija na auto u Sarajevu. Pošto idem sad za Sarajevo.....pa bi mi što prije to trebalo :D...nepitajte sto nisam ranije tražio . Hvala vam puno ljudi i pozdrav. :D

100% prekidac/salter stop svjetala.......

Moze biti pumpa koja vodi iz rezervoara.....mada kako god otici ces na kraju majstoru...........

To ti je startanje sljedece brzine sa prethodnim nabijenim obrtajem npr.... iz vozis u drugoj pa pritisnes kvacilo i pritisnes gas prije pustanja kvacila da te malo jace potegne znaci preuzimas trecu brzinu sa 2, 2,5 k obrtaja . A medugas iz vece u manju brzinu je obavezan osim ako nisi spustio...

Hehehe vecina nas je isto prosla sa starim poslije polaganja ...tipa : sta tooooo radiss....ko te to naucio!!!!! pojma ti taj instruktor nema i sl. Hehhe . Ovako sto se toce prve brzine meni ona sluzi samo da odgurnem auto da se tako izrazim..........auto jeli i u najmanjem pokretu nemas potrebe...

Hvala ti puno kinu za ovu informaciju..........Znaci sve sto treba jeste ga zamjeniti ili reparirati ili sta sa njim ? I da li moze to uraditi mehanicar koji mi bude servis generalku radio ili mora bas netko specjalan za to ? I ako je jos nesto bitno-pozeljno uraditi oko ovog motora samo reci...

Hvala ti Edo, istog si mišljenja kao i ja................odmah za koji dan radim servis...... nebi sebi oprostio da mi šta pukne jer sam velika picajzla sto se auta tiče........ Eh sad sto se tiče ubrizga injektora.... ja mislim da se oni još ne mjenjaju.....čak se po knjizi za ovaj motor...

Pozdrav forumasi, evo da vas i ja malo pitam vezano za generalni servis motora golf 5 2.0 TDI BkD motor, 2008 godiste (svi moguci spaneri + remenje) ......... na autu je trenutno 114.000 km ..znaci to je 1000% ta kilometraza...jer sam auto kupio od covjeka kojeg znam koji ga je novog u BiH u...

Upravo tako , mozes se sa golfom obletati po majstorima a alfe romeo navozati da ni neznas put do majstora i obratno.......sve zavisi kakvo je auto, ko ga je vozio, kako ga vozio, kako ga odrzavao, da li je stedio na kvaliteti ulja, koji su majstori kopali i caprkali po njemu............i tako...

Rijetko ce se cuti da se nekom divljaku zacepila turbina sto ga stalno stisce i ne stedi gorivo...........Voznja na niskim obrtajima + neki tamo fazoni za stednju goriva + voznja auta po 5 minuta i ugasis ga i nepalis vise pola dana = zacepljenja, utusenja i ostala srnja koja se vecini ljudi...

Hehehe ma ja :). ko ceka taj doceka......

100% turbina imao isti slučaj kada sam imao seata leona 1.9 TDI.........imaš osjećaj isto da ti netko proguta gas neznam kako bi opisao isto da papučica gasa prođe kroz prazan prostor i auto maximalno islo 120km/h onda kod majstora zamijenio bio turbinu nikad se više nije...

Ruku na srce benzinac 1.4 ili 1.6 ti je jeftiniji za odrzavati, veca sansa je da ces uhvatiti auto koje je manje preslo nego tdi, nemas turbine tako da ni tu brige nemas, generalni servis motora jeftiniji, set kvacila jeftiniji,manje glavobolja tipa zacepljenih cijevi egr ventila..........a u...

Upravo tako , objasnio si u dvije rijeci a ja se gore historiju raspisa hehe :)

Ma vjeruj mi da nije isto.......imao astru 100KS benzinca 1.6 i kasnije astra 1.7 cdti 100 ks dva svijeta.....1.7 ce ga pojesti. Racunaj da neces uvijek ubrzavati od 0 pa do 100 saltajuci 1,2,3,4.......npr kad vozis u 3trecoj cca 45 km/h stisni gas pa ces vidjeti koji ce prije nabiti do...

Ma dobro upravu ste ali ja mislim da je to oko tih 105 KS neka optimala, taman snaga, moze potegnuti kad treba i ..........ali eto nemam nista protiv ako nekome treba jaci motor jeli to cejf ili sta drugo ne ulazim u to