Nissan 350z Greddy Twin Turbo

Nissan 350z Greddy Twin Turbo

Snjur

Snjur

Član
CoL3 je napisao(la):
Sve me vise vuce da uzmem ovaj auto , jer jedan imam na nisanu vec dugo vremena, iako mi nikako nije prikladan dvosjed,ali je brutalan :D
Ovo je nesto slican setup kao u Tome u cabriu, jel bilo prilike da se s njim probas, iz Zg, volva prije gonjao ?
http://vid250.photobucket.com/albums/gg280/B4194T-VEMS/350ZR/MOV_0747.mp4
Kliknite za proširenje...
U Tome je single turbo. On i je dio ovog projekta s jos jednim prijateljem koji isto ima Z-a. Tako da smo trio.
Tomin je ipak malo ispred mog. Ja jos nisam na max-u. Tj bas smo se jucer navečer malo vozali te mi je peglao mapu i skidao tlak jer na 1.5 bara nemam vise goriva.
Tako da preko zime planiramo ici na 1000ccm injektore i Walbro 458 pa ćemo vidjet koliko ovo moze izbacit.
Tomin za onu tezinu ide ko kuga

Sent from my SM-G850F using Tapatalk
 
CoL3

CoL3

BHT Ovisnik
Zajedno ste jaci, svaka cast, jos dok je volva vozao rekao sam kada dodem u ZG javiti se da se provozam pa ni u njemu ni ovome, al sam u ST jako cesto pa valjda užicam krug u ovome hahah
 
Snjur

Snjur

Član
CoL3 je napisao(la):
Zajedno ste jaci, svaka cast, jos dok je volva vozao rekao sam kada dodem u ZG javiti se da se provozam pa ni u njemu ni ovome, al sam u ST jako cesto pa valjda užicam krug u ovome hahah
Kliknite za proširenje...
Jok i ja sam se preselio gore. Ako te put nanese ikako za Zagreb obavezno se javi da vidis garazu, sva 3 Z-a, provozas u njima i pivo

Sent from my SM-G850F using Tapatalk
 
CoL3

CoL3

BHT Ovisnik
8 i 9.10og sam u svatovima gore,ako stignem javim se. Al svakako krajem 10og ili 11og kada ugrabim slobodan vikend moram do Austrije pa bih tada imao vise vremena,ali javim se obavezno, i Tomi sam duzan pice koliko sam ga morio prije za volva hahah
 
F

Flyin'Z

Član
Svaka cast za Z,svidja mi se progresivnost tj linearnost na koji isporucuje snagu,nije brutalan ako se razumijemo,a to je ta prednost TT-a.I ja zavrsavam svog Z-a,od marta je kod mehanicara.Single Turbonetics turbo,preko 500 ks ocekujem.Svaka cast jos jednom.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
 
Snjur

Snjur

Član
Flyin'Z je napisao(la):
Svaka cast za Z,svidja mi se progresivnost tj linearnost na koji isporucuje snagu,nije brutalan ako se razumijemo,a to je ta prednost TT-a.I ja zavrsavam svog Z-a,od marta je kod mehanicara.Single Turbonetics turbo,preko 500 ks ocekujem.Svaka cast jos jednom.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Kliknite za proširenje...
Hvala :)

Vidjet cemo sto ce to biti na kraju kako sam prvo uzeo "internalse" i sve za gorivo jer je plan bio do 600 ks na kraju mi je uletio TT kit koji gura do 800 ks. Tako da sad opet moram ici na upgrade injectora i pumpe.
Da dosta je linearan mada bi volio da je spool nekih 500 okretaja nize te zbog bregastih je auto na 6000 jako brutalan. Onako od 4000 rpm fino krene od 5000 bas ide auto i onda kad vec kontas mogao bi saltat auto dode na 6000 i tako krvnicki potegne do 7000 da zna jako iznenadit. Al vidjet cemo do ljeta pošto ćemo zamjenit injectore i pumpu pa remap.
Evo zamolio sam prijatelja da uploada svoj video njegovog Roadstera s velikom 1 turbinom na YT pa postam ode. Taj auto je sotona

Sent from my SM-G850F using Tapatalk
 
Snjur

Snjur

Član
Flyin'Z je napisao(la):
Neman,dobro si ovo definiso.Sta ima od prepravki,koju snagu razvija?
Kliknite za proširenje...

Mid mount turbo raden kod nas. Twin scroll. Precision Turbo 6266, ovo ostalo klasika kovan motor, JWT stage 3 bregaste, Cosworth klipovi Brian Crower klipnjace, ECU Haltech. Ovo je sad na 800 tinjak ks. Za auto od 2T ide ko mutav

Sent from my SM-G850F using Tapatalk
 
Snjur

Snjur

Član
Ma ide stvarno auto brutalno. Jos kad uzmes u obzir da je 2T stvarno ide ko kuga

Sent from my SM-G850F using Tapatalk
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top