Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1.jpg" border="1" /></div><p>McLaren Automotive je još tokom prošle godine predstavio svoj novi
supersportski automobil P1, i to njegovu predprodukcijsku verziju, dok će
definitivna, serijska varijanta premijeru imati početkom sledećeg meseca na
Salonu u Ženevi.</p><p></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%2080111.jpg" border="1" /></div><p>U Ženevi će inače Lamborghini javnosti predstaviti svoj najbrži automobil ikada,
Ferrari priprema naslednika Enza, najavljene su i nove verzije Koenigsegga
Agere i Paganijeve Huayre (neke ranije informacije govore o Huayri roadster), a
uz ovaj McLaren (koji su neki mediji još prošle godine proglasili za
"duhovnog naslednika" legendarnog McLarena F1) ovogodišnji ženevski
sajam automobila će zaista biti interesantan svim ljubiteljima superautomobila.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%20801.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%208011.jpg" border="1" /></div><p><span><span>Kako bilo, McLaren je danas objavio nove detalje o
P1 koji će raspolagati sa ukupno 674 kW/916KS. Radi se o kombinaciji 3,8
litarskog V8 twin-turbo motora (sa 542 kW/737KS pri 7500 o/min. i 720 Nm pri
4000 o/min.) i elektromotora sa 132 kW/179KS i 260 Nm.</span></span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%208.jpg" border="1" /></div><p>Vozač će moći da aktivira elektromotor putem Instant Power Assist Systema
(IPAS) kojim se upravlja dugmetom na volanu. <span><br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%2080.jpg" border="1" /></div><p>Menjač je inače sedmostepeni sa dvostrukim kvačilom, dok se za emisiju CO2
kaže da iznosi oko 200 grama po km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93463-mclaren%20p1%201.jpg" border="1" /></div><p>McLaren navodi da će P1 moći da se kreće i samo na elektro pogon, kada će
moći da pređe do 6 milja (9,6 km), dok se baterije mogu napuniti za dva sata. <span> </span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93464-mclaren%20p1%2011.jpg" border="1" /></div><p><span style="font-family: inherit">McLaren je nedavno objavio i set zvaničnih
fotografija koje pokazuju unutrašnjost P1. U unutrašnjosti se odmah primećuje
obilato korišćenje ugljeničnih vlakana, dok je svako sedište teško samo 10,5
kg.</span> <span> </span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93465-mclaren%20p1%20111.jpg" border="1" /></div><p>U svakom slučaju, više detalja će biti saopšteno na Salonu u Ženevi.</p>
<p><span><span>Ivan Mitić –
Autoblog.rs</span></span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1.jpg" border="1" /></div><p>McLaren Automotive je još tokom prošle godine predstavio svoj novi
supersportski automobil P1, i to njegovu predprodukcijsku verziju, dok će
definitivna, serijska varijanta premijeru imati početkom sledećeg meseca na
Salonu u Ženevi.</p><p></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%2080111.jpg" border="1" /></div><p>U Ženevi će inače Lamborghini javnosti predstaviti svoj najbrži automobil ikada,
Ferrari priprema naslednika Enza, najavljene su i nove verzije Koenigsegga
Agere i Paganijeve Huayre (neke ranije informacije govore o Huayri roadster), a
uz ovaj McLaren (koji su neki mediji još prošle godine proglasili za
"duhovnog naslednika" legendarnog McLarena F1) ovogodišnji ženevski
sajam automobila će zaista biti interesantan svim ljubiteljima superautomobila.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%20801.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%208011.jpg" border="1" /></div><p><span><span>Kako bilo, McLaren je danas objavio nove detalje o
P1 koji će raspolagati sa ukupno 674 kW/916KS. Radi se o kombinaciji 3,8
litarskog V8 twin-turbo motora (sa 542 kW/737KS pri 7500 o/min. i 720 Nm pri
4000 o/min.) i elektromotora sa 132 kW/179KS i 260 Nm.</span></span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%208.jpg" border="1" /></div><p>Vozač će moći da aktivira elektromotor putem Instant Power Assist Systema
(IPAS) kojim se upravlja dugmetom na volanu. <span><br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20p1%2080.jpg" border="1" /></div><p>Menjač je inače sedmostepeni sa dvostrukim kvačilom, dok se za emisiju CO2
kaže da iznosi oko 200 grama po km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93463-mclaren%20p1%201.jpg" border="1" /></div><p>McLaren navodi da će P1 moći da se kreće i samo na elektro pogon, kada će
moći da pređe do 6 milja (9,6 km), dok se baterije mogu napuniti za dva sata. <span> </span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93464-mclaren%20p1%2011.jpg" border="1" /></div><p><span style="font-family: inherit">McLaren je nedavno objavio i set zvaničnih
fotografija koje pokazuju unutrašnjost P1. U unutrašnjosti se odmah primećuje
obilato korišćenje ugljeničnih vlakana, dok je svako sedište teško samo 10,5
kg.</span> <span> </span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93465-mclaren%20p1%20111.jpg" border="1" /></div><p>U svakom slučaju, više detalja će biti saopšteno na Salonu u Ženevi.</p>
<p><span><span>Ivan Mitić –
Autoblog.rs</span></span></p>
<br />
<br />