Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%2030111.jpg" border="1" width="500" height="333" /></div><p>Iz kompanije Pežo nedavno su stigle informacije da ovaj
proizvođač želi da osvoji što više ženskih kupaca kada je u pitanju prodaja
novog modela "208".</p>
<p class="MsoNormal"> Ovakvu računicu obrazlažu činjenicom da je prethodnik, model
"207" često smatran "preskupim i suviše muškim", ali je,
uprkos tome, 2007. i 2008. godine bio najprodavaniji model u segmentu. Na tronu
ga je, potom, smenila Fordova "fijesta", dok je njegov prethodnik,
"206", bio neprikosnoven od 2001. do 2005. godine...</p><p class="MsoNormal">"Mekani", ženski dizajn noviteta jasno govori šta je glavni adut u
planiranju grupe kupaca, a dame bi se, prema planu Pežoa, privukle i nešto
nižom početnom cenom (oko 12.000 evra), nego što je imao "207", a
određeni procenat, smatraju menadžeri iako ne zvući kao realno, bi verovatno
bio privučen i nešto manjim obručem upravljača, "zbog čega je i instrument
tabla preglednija".</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%2030.jpg" border="1" width="533" height="332" /></div><p class="MsoNormal">U Pežou bi želeli i da prodaju više primeraka sa troja
vrata, pošto je kod modela "207" takav tip vozila činio samo deset do
30 odsto ukupne prodaje, u zavisnosti od tržišta. Zato su dizajnom učinili da
se automobil sa troja vrata prilično razlikuje od verzija sa petora. Prognoza
je da se u 2013. godini širom sveta proda oko pola miliona primeraka
"208", što je ozbiljan zadatak, imajući u vidu da se u segmentu sada
prodaje 25 proizvođača sa svojim modelima, za razliku od 16, koliko se na
tržištu "B" segmenta nalazilo 2001. godine... </p>
<p class="MsoNormal">Preuzeto sa: <a href="http://www.blic.rs/Auto/317676/Pezo-zene-glavni-kupci-modela-208" target="_blank">Blic.rs</a></p>
<p class="MsoNormal">Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot <br /><span></span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%2030111.jpg" border="1" width="500" height="333" /></div><p>Iz kompanije Pežo nedavno su stigle informacije da ovaj
proizvođač želi da osvoji što više ženskih kupaca kada je u pitanju prodaja
novog modela "208".</p>
<p class="MsoNormal"> Ovakvu računicu obrazlažu činjenicom da je prethodnik, model
"207" često smatran "preskupim i suviše muškim", ali je,
uprkos tome, 2007. i 2008. godine bio najprodavaniji model u segmentu. Na tronu
ga je, potom, smenila Fordova "fijesta", dok je njegov prethodnik,
"206", bio neprikosnoven od 2001. do 2005. godine...</p><p class="MsoNormal">"Mekani", ženski dizajn noviteta jasno govori šta je glavni adut u
planiranju grupe kupaca, a dame bi se, prema planu Pežoa, privukle i nešto
nižom početnom cenom (oko 12.000 evra), nego što je imao "207", a
određeni procenat, smatraju menadžeri iako ne zvući kao realno, bi verovatno
bio privučen i nešto manjim obručem upravljača, "zbog čega je i instrument
tabla preglednija".</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%2030.jpg" border="1" width="533" height="332" /></div><p class="MsoNormal">U Pežou bi želeli i da prodaju više primeraka sa troja
vrata, pošto je kod modela "207" takav tip vozila činio samo deset do
30 odsto ukupne prodaje, u zavisnosti od tržišta. Zato su dizajnom učinili da
se automobil sa troja vrata prilično razlikuje od verzija sa petora. Prognoza
je da se u 2013. godini širom sveta proda oko pola miliona primeraka
"208", što je ozbiljan zadatak, imajući u vidu da se u segmentu sada
prodaje 25 proizvođača sa svojim modelima, za razliku od 16, koliko se na
tržištu "B" segmenta nalazilo 2001. godine... </p>
<p class="MsoNormal">Preuzeto sa: <a href="http://www.blic.rs/Auto/317676/Pezo-zene-glavni-kupci-modela-208" target="_blank">Blic.rs</a></p>
<p class="MsoNormal">Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot <br /><span></span></p>
<br />
<br />